Marek merc

Ja kiedyś miałem problem ze światłami prawe świeciło wystarczy wymontować moduł znajduje się w prawym rogu od pasażera kosztuje grosze BTS 426L1 ale radzę tylko kupować Simensa bo podróba szybko pada .Jak by ktoś potrzebował mogę wysłać fotkę gdzie go dokładnie wlutować. poz

Ok duże dzięki za informację myślę że wodą z węża pod małym ciśnieniem . Chodzi o to że Silnik nie jest brudnoty tylko zakurzony . :roll: Poz

Witam wszystkich Mam pytanko czy ktoś mył silnik lub się orientuje czy nic się nie stanie jeśli bym umył silnik myjką ciśnieniową w e-65 740 d 2002 r Pozdrawiam :roll:

Jeśli jeszcze nie kupiłeś to bierz 745 d i będziesz zadowolony ja mam 740 d i jestem bardzo zadowolony ale kupuj w Niemczech z pewnego źródła lub w Polsce ale przewiezionego z Niemiec Poz

witam ogólnie mówiąc to najprostszym sposobem sprawdzić go IMPA Jeśli nie usunąłeś problemu to jeśli znasz kogoś kto ma ten program to znajdzie problem. Poz

Witam Tak jest mały trik po wylaniu oleju odczekaj 2 lub 3 godziny na ciepłym silniku . Następnie wlej olej uruchom silnik sprawdź stan oleju jeśli jest prawidłowy stan ponownie uruchom silnik na 20 mn zrób próbę jazdy. :roll:

Problem jest taki ja miałem to samo w e-65 740 Wiązka kabli po prawej stronie jest przerwana od spodu zderzaka jest wtyczka odepnij ją i sprawdź dokładnie który kabel jest przerwany. W razie problemu daj znać. Poz

Witam Jeśli wymiana oleju nie pomoże to wymiana siłowników na nowe powinna pomóc. Pozdrawiam

Witam wszystkich Mam takie pytanie kupiłem kabel OBO2 do BMW e-65 2002 r i nie mogę się połączyć z samochodem wyskakuje komunikat brak połączenia z samochodem używam Carsoft 6,5 Podaję dane z kabla OBO2 Nie jestem pewien ale myślę że kupiłem nieprawidłowy kabel jeśli tak to doradźcie jaki mam kupić. Pozdrawiam 2464 164577 AWM 26 AWG VW-1 300V CSA type AWM ½ A/II A/B LL116336 FT1 26 AWG

Witam Wszystkich Mam pytanie i prośbę może ktoś mi da jakąś instrukcję i pomoże jak ściągnąć tylne oparcie w e-65 740 d 2002 r bym był bardzo wdzięczny. Pozdrawiam wszystkich Serdecznie :roll:

Witam Mam pytanie czy ktoś się orientuje w jaki sposób sprawdzić czy mapa doładowania jest prawidłowa ? czy można to sprawdzić samemu czy trzeba to sprawdzić w warsztacie. Chodzi o BMW e-39 525 tds Pozdrawiam :?: :lol:

Mam pytanie gdzie się znajduje wąż od podciśnienia turbiny czy chodzi o Cienki wężyk który podłączony jest z turbiną czy ten gruby codzi o bmw e-39 525 tds ? Pozdrawiam

Duże dzięki za Link i odpowiedź. Ja też mam interfejs taki jak kupiłeś ja też kupiłem go w Allegro za 100zł bez okablowania własnej roboty tak było w opisie facet gwarantował, że Live Data musi działać, ale nie działa jest z portem COM i mam laptopa z tym portem ogólnie nie chciałbym kupować innego, jeśli się nie upewnię, co jest problemem. Może to jest problemem, że nie działa. Moje BMW to e-39, tds 97 rok nie posiada komputera pokładowego i czujników w silniku, jeśli byś mógł to zorientuj się czy mimo tego powinna działać Live Data? Całkiem możliwe, że ten jego Carsoft nie łączy się z Live Data. Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję :roll:

Witam Duże dzięki za informację, jeśli by Ci to nie sprawiło kłopotu to wyślij link, jaki muszę kupić tak, aby działała Live Data Pozdrawiam :roll:

Witam Ponownie poduszkę czyta ustawiłem na DDE i mimo tego Live Data pokazuje same zera, jeśli ktoś by miał jakiś pomysł to bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam :roll:

Duże dzięki za informację oczywiście spróbuję włączyć DDE i zobaczę czy działa Pozdrawiam

Witam wszystkich Mam takie pytanie czy ktoś się orientuje czy powinna działać Live Data DME w Carsoft 6,5 chodzi o BMW e-39 525 tds 97 r ponieważ pokazuje mi same zera i nie jestem pewien czy jest jakiś błąd z Carsoft czy ogólnie nie powinien działać w tym roczniku. Pozdrawiam

Mogę wysłać zdjęcie modułu dokładnie, który tranzystor jest odpowiedzialny za prawy reflektor

Witam Mam takie pytanie, Jaki plik muszę zainstalować tak, aby zapisać odczytane błędy z Carsoft. Ponieważ zapisuje mi w pliku pdb którego nie można odczytać? I jeszcze jedno pytanie czy Carsoft jest w stanie odczytać Live Data w BMW e-39 525 tds 1997.?

Witam. Mam taki problem I nie mam pojęcia co jest kupiłem matę poduszki na Allegro i ją zamontowałem. Oczywiście w instrukcji maty fotela pisze, że muszę skasować błąd poduszki i oczywiście tak zrobiłem i wyszedł mi ten komunikat kontrolka poduszki zgasła na 30 sek i znowu się zapaliła. Może ktoś miał podobny problem i udzieli mi jakiś informacji. Chodzi o BMW e-39 525 tds The Airbeg error memory is been erased! Module erasing Completed ! Airbeg błąd pamięci został usunięty moduł usuwania zakończone

Bardzo prosto jest sprawdzić czujnik a najlepiej wszystkie po koleji bo może być więcej uszkodzonych w moim przepadku były 2 w BMW tylko komunikuje się Simens żadne inne nie wchodzą w rachubę sam to sprawdziłem. Zwykłym miernikiem nastawiasz na 20 k i powinno być 3,07 k jeśli nie ma tej wartości to do wyrzucenia warto sprawdzić nawet nowy bo zdarza się że nowy może być uszkodzony. I nic więcej się nie roni po założeniu czujnika.

Myślę ze chodzi o turbinę jeśli w czasie jazdy okazuje się Biały dym to na bank Turbia sprawdź czy nie bierze oleju jeśli tak to wymień turbinę.