kruger27

pompa daje 130 bar ciśnienia na wspomaganie druga sekcja daje ciśnienie na nivo tu dokładnie nie znam wartości na pewno dużo więc jakieś 1/2 bary na zbiorniczek nic nie da po popuszczeniu wężyków powinno mocną stróżką z dwie trzy minuty cisnąć jezeli nie ma tam ciśnienia to pierwsze popuść przy regulatorze odpal auto i sprawdź czy się pojawi wysokie ciśnienie jeżeli tak to pozostaję zawór i gruchy czyli akumulatory ciśnienia jeżeli nie pompa

Matko co za bzdura w e38 nivo w żaden sposób nie jest zależne od elementów elektronicznych jak np. czujniki poziomowania nic nie sprawdzisz interfejsem to czysto mechaniczny układ regulowany przez zawór przy dyferencjale jeżeli coś nie działa to albo właśnie ten zawór lub pompa popuść wężyki przy amortyzatorze sprawdz powinno się tam pojawić wysokie ciśnienie oczywiście przy zgaszonym aucie sprawdzaj

padły baterie w czujnikach nie wymienialne nowe 400zł szt do się wyłączyć z innpy

łożysko amortyzatora wymienić

http://allegro.pl/szpera-bmw-e38-740-750-custom-25-40-i4085851295.html dzwoń wszystkiego się dowiesz :8)

da sie ale nie tanio szpera robiona typowo do e 38 koło 6000zł tańsza opcja szpera z e39 m5 około 1500zł plus montaż szpera współpracuje z dcs bez problemów

modele z początku produkcji mogą nie posiadać spryskiwaczy co do poziomowania nie jestem pewien w 100% ale jeżeli jest pokrętło bez względu na opcjie powinno działać przy stabilizacji tą prace wykonuje czujnik. Xenon i zwykła soczewka w środku mechanikom się nie różnią

tuleje tylnej belki sprawdzać na ścieżce dla ciężarówek

5HP3O jest w 4.o m60 i 740d w4.4 jest bodajże 5hp24

elektryczna kolumna to opcja 70/80% e 38 ma regulację manualną

Będą pasować musisz dokupić panel z funkcją zamykania lusterek jeżeli masz panel pamięci foteli to pamięć lusterek też zadziała kabel fotochromu jest zamontowany mała żółta wtyczka przerabiałem temat z 4 lata temu mi ukradli wyrwali całe lusterka miałem 740 95r z podstawową wersją lusterek a zamontowałem pełną opcje z 99r

http://www.realoem.com/bmw/index.do

lusterka mają jakieś zabezpieczenia tzw. termiki jeżeli ciężko chodzą to po 2-3 próbach przestaną działać po kilku godzinach znów się włączą przynajmniej u mnie tak jest

uszkodzona mata lub zaśniedziała wtyczka rozłącz parę razy jak nie chwyci padnięta mata

prawa lewa mam obie nie ma zmian w przed ipoliftach mocowanie czujników też bez zmiam w poliftach jest 3pin diagnostyczny