apbt1

Wędkujecie, zgadłem ? :lol: :twisted: :twisted2:

Dobre, dobre ... :D Jak dla mnie, dalej bez zmian: series-8 E31 :cool2: NIKI, nie trać humoru ... heheheee :twisted2:

E31 :8)

Ciekawe co ile tysiecy kilometrow, nalezy zmieniac pasek ... :lol: :lol: :lol:

bo musi :lol: Raczej :D :cool2:

Silnik to S38B36\38 ten to moze sporo wytrzymac ... 315\340KM w serii :twisted:

Duzo zalezy od kondycji w jakiej znajduje sie motor oraz od stylu jazdy. Znajomy ma E34 z m30b35 pod maska i wiem ze pali mu mniej ... zazwyczaj wychodzi mu 14-16l. (Koszalin) Zalezy jak jezdziles ? Jezeli normalnie (wskazowka obrotomierza czasami nie oglada czerwonego pola) to wcale nie ma sie czemu dziwic, iz spalanie bylo na takim poziomie ...

Zgadzam się z Marco w zupełności, dlatego też napisałem żebyś "brał" 518i w Touringu ... :) A tak na marginesie, właściciele motorów B18 wcale nie mają zbytnich powodów do narzekań, ponieważ ten motor w idealnej kondycji i nie wykazujacy zbytniego zuzycia jest naprawde godnym polecenia przynajmniej do nadwozia E30'sci. Radzi sobie całkiem, całkiem ... wiem, bo mam z nim styczność na codzien. Wszystko zalezy od tego jak napisal Marco, "zasobnosc portfela" & "oczekiwania kupujacego" Od siebie jeszcze dodam: Trzeba pamietac rowniez o jednym, "Apetyt rosnie w miare jedzenia" & "Zawsze mało!" :twisted:

Największy kozak to 518i w Touringu, chociaz nigdy nie mialem i miec nie chce, to serdecznie polecam :twisted: I tak "sam" zdecydujesz co kupisz ...

Pewnie jakiś banan, jak eMką lata ... Niki, ta z ogloszenia to faktycznie sobie odpusc, wg mnie nie warto ...przeszla juz swoje. :?

OT, Frank ile ty tam masz u siebie na cyferblacie, bo na twoim avatarze nie sposob sie dopatrzec ... :D 260, Tia ? :twisted:

Dam rade, dzięki :8)

Witam Na dniach będe chciał wymienić komplet spręzyn w E30'stce P\T. Jest ktoś może na forum kto przerabiał temat i walczył z tym samemu ? Wiadomo jest że potrzebny będzie ściągacz ... Dużo jest z tym roboty ? Na co zwrócić uwagę ... może macie jakieś sugestie, uwagi .. z własnego doświadczenia. Wszelkie info. mile widziane. Z góry dzięki. :8)

Zastanawiasz się nad kupnem ? Czy tylko tak pytasz z czystej ciekawosci ... :wink:

Jesli to auto ma taki przebieg to musi być w stanie idealnym tzn igiełka Nie dokońca musi tak przecież być ... ale przyjmijmy że czym mniejszy przebieg tym autko jest w lepszym stanie. Ale nigdy nie można z góry zakładać iż jest to totalna "igiełka" ponieważ sam przebieg jeszcze nie świadczy o super stanie auta i jego bezwypadkowości ...więc tutaj można by polemizować.

Później to i te "dwa litry" jest mało. Kwestia czasu. :D

Jezeli chodzi o model E34, to nie istnieje. Ciąg na "cztery łapy" ma 525ix (92-95) oraz 525ix Touring (kombi) (92-96)

Zdecydowanie z tych dwoch, polecalbym 318 lecz po pewnym czasie bedzie Tobie mało ... Jest to silnik czterocylindrowy (R4) wiec nie spodziewaj sie wysokiej kultury pracy tej jednostki. Jezeli znajdziesz motor w doskonalej kondycji, bez LPG to narzekac zbytnio nie powinienes. Jezeli chodzi o spalanie, to proponuje skorzystac z opcji SZUKAJ, ktora znajduje sie mieszy "FAQ" a "Uzytkownicy" w gornej czesci strony. Informacji jest masa, spalanie, eksploatacja itp. pzdr,

Chyba zbyt nerwowo klikasz ... Ja sie doliczylem "czterech" :twisted: Jeszcze sie chyba z "takim czyms" nie spotkalem :?

proszę Cię :lol: :lol: :lol: Poczekaj jeszcze trochę a za darmo będą rozdawali ...

Uzależnia, uzależnia ... wiadomo :D Najlepiej byc nabieząco i zaglądać codziennie. :8) :twisted2:

Dobra lektura :8)

Odepnij gaz i po temacie ...

" sen "

Szał! :jawdrop: :shock: :twisted2: Nie wiadomo co mówić, pisać ... M5 :twisted2: Szatan :twisted: Miałem okazje jeździć kiedyś 3,5 od Alpiny (skrzynia, most, koła 15,5 cali itd.) Było to najszybsze auto jakim jeździłem ...