Diablo16

Spróbuj kolego odpalić zapasowym kluczykiem.

...ja uszczelek nie wymieniałem założylem stare,po umyciu wyglądały jak nowe. Wyglądać kolego mogły jak nowe ale ich właściwości już nie są jak nowych, jak się odkręca się kolektor to już się nie żałuje tych 50 zł na nowe uszczelki, ja jestem takiego zdanie i u siebie wywaliłem klapki zaślepiłem śrubkami i założyłem nowe uszczelki.

Ja koledzy miałem podobnie w swojej raz ją umyłem w niedziele i wszystko się świeciło, odłączyłem akumulator na kilka godzin i jest w porządku, teraz myje w dni robocze i nic się nie dzieje.

Nigdzie nie poszedł ponieważ ośka była złamana właśnie na nicie, obydwa nity były jak wyciągałem.

Ja również u siebie usunąłem klapki i byłem lekko zdziwiony gdy zobaczyłem, że jedna trzyma się już tylko na jednym nicie, a reszta się ruszała na nitach.

Problem rozwiązany kluczek się popsuł, na zapasowym wszystko w porządku, guzior 2 dzięki za pomoc.

Mianowicie mam taki problem od jakiegoś miesiąca dzieje się coś z moją bunią , to znaczy nie zawsze odpala.Jak była zimna odpalała lecz gdy zgasiłem i chciałem uruchomić ponownie nie paliła, nie raz trzeba było poczekać kilka minut i odpaliła, a raz stałem na stacji paliw 3 godziny i dopiero odpaliła.Pompkę paliwa słychać, że pracuje lecz rozrusznik nie kręci. Akumulator jest sprawny po prostu gdy się przekręci kluczyk nie ma żadnej reakcji, nic nie przygasa wszystko jest tak jak powinno lecz nie kręci. Początkowo myślałem, że to czujnik temperatury ponieważ nie paliła na ciepłym silniku, bądź czujnik ciśnienia paliwa. Ale teraz jest silnik zimny i nie ma żadnej reakcji.

To nie ma co się dziwić na krótkich dystansach samochody palą sporo więcej paliwa.

Z tego co wiem to jest stałe i nie da się tego zmienić. A wymiany możesz dokonywać co ile chcesz.

Tak ale kto zrobi samochodem 500 tys km, raczej takich przebiegów jest mało, choć czasem jesteśmy nie świadomi takiego przebiegu przez cofanie liczników.

moim zdaniem jak podepniesz pod komputer to powinno się pokazać gdzie jest błąd

no to ok na taką odpowiedź czekałem, podziękowanie dla wszystkich za informacje z wyszczególnieniem dla kazikam3

Żarówki są nowe 12v, jak znajdę chwilę czasu to podajdę podpiąć pod komputer to może znajdzie jakiś błąd.

BMW e36 tylko silniki benzynowe 1.6-100km i 1.8-113km montowane do 1993r mają rozrząd napędzany paskiem , pozostałe silniki mają łancuch. BMW e34 w silnikach benzynowych M20, M21 i M40 mają pasek rozrządu- wymiana co 60tys. km.

kwiatus19 u Ciebie też świeca ??

tak te w klapie od bagażnika

kolego u mnie nie mrugają przed odpaleniem tylko tak jak piszesz świecą lekko, a gdy włączam przeciwmgielne to tylko z prawej świeci mocniej, a z lewej pozostaje bez zmian

posiadam BMW e46 320d z 2002r po liffcie i zauważyłem, że tylne światła przeciwmgielne świecą mi się razem z mijania i nie wiem co jest, czy tak powinno być czy nie, dodam, że nie świecą mi się żadne kontrolki od żarówek i wszystkie żarówki wymieniłem.