prfraczek

Sam wymienilem, niestety fotek nie robilem :( Sprawa wyglada tak: Musisz wyciagnac filtr powietrza i w srodku na dolnym plastiku sa 3 gumowe zaslepki- wyciagnij je- analogiczne pod tym samym miejscem od spodu plastiku jest cos ala blaszany plaskownik- musisz go wysunac. Ujrzysz dostep do trzech srub, ktore odkrec- to kolektor do turbiny. Odkrec od przodu wejscie egra do kolektora no i jeszcze 14? szpilek. Pamietaj o nowych uszczelkach. 4 zdania a tyle roboty. Nie daj sobie rozebrac pol silnika, nie trzeba!!! ad. zeszlo mi 2,5 godziny bo to pierwszy raz- teraz sadze do 1,5.

Super! Dziekuje za zainteresowanie. Super autko, ale czasami nie mam do niego sily:P

To nie ma nic wspolnego z tuningiem, Mam zalozony nowy(20tys) rzekomo nie pekajacy- a tu niespodzianka peknal na kolnierzu przy wlocie do turbinki. Sprawdzilem czy turbo sie "nie rusza" w stosunku do silnika wiec przyczyna tylko jedna! Inzynierowie z Monachium, zreszta mozna wymienic cala strone ich niedorobek. Nie mam czasu i nie lubie niespodzianek zwlaszcza na swieta!!! a zeliwne jezdza do tej pory i nikt nie narzeka.

podpowiedzcie mi prosze czy to podejdzie do e60 530d 218km 2003r http://www.allegro.pl/item852660312_kolektor_wydechowy_bmw_e39_530d_330d_e46_x5_730d.html#gallery Jak zobaczylem dzis orginalny z blachy to mnie zatkalo :P

masz racje- troche sadzy wszedzie i u mnie slychac delikatne syczenie.

Sciagnalem filtr powietrza ale plastik ktory zostal to chyba jedna cala czesc. Chcialbym ogladnac turbo i kolektor spalin, bo cos tam dmucha. Jak to zrobic

Dzieki za podpowiedz, wlasnie znalazlem- hmm porazka- nie mozna bylo tego gdzie indziej przykrecic? A czy wiesz moze jak sciaga sie kabel zasilajacy zeby go zmierzyc? chcialbym byc pewien zanim zamowie przekaznik, bo nie moge sobie pozwolic w chwili obecnej na postoj autka w serwisie.

Czy jest ktos w stanie powiedziec, ewentualnie pokazac na zdjeciu gdzie jest przekaznik swiec zarowych i jak on wyglada? W pudelku na komputer raczej go nie mam, raczej bo tam mam tylko 3 male przekazniki.