pawel66

blok silnika i to co w nim, bez głowic

Panowie w teorii wszystko jest możliwe a wpraktyce jeszcze więcej znam samochody (inne niż nasze śmigiełka), które miały ponad milion bez dotykania dołu jak tu piszecie i były w stanie bym powiedział lepszym niż dobry. Oczywiście eksploatacja jest bardzo ważna oleje, technika jazdy, prędkości i inne, tylko pamiętejcie że wady materiałowe i nie tylko występują wszędzie bez znaczenia na producenta, model czy przebieg. Na silniku M30 można nie przejechać 200 000 a można milion. Mi się nie udało wymieniłem dół i latam jak gdyby nigdy nic.

zdecydowanie 100 tyś powodów dla których twoje auto nie pojedzie dalej. Pozatym sam możesz umyć silnik tylko z góry, więc dla własnego samopoczucia, a jeżeli nawt jakaś kropelka oleju wydostała się z silnika to wisi gdzieś koło miski olejowej. Moim zdaniem efekt tylko wizualny i to marny jeśli silnik bez żadnych wycieków.

dwa problemy i do każdego kilka rozwiązań. Nie oczkujcie że ktoś napisze wam dokładnie co zrobić bo poprostu się nie da. Siła nawiewu to zarówno szczotki bądź uszkodzenie jednego z wentylatorów, jak i uszkodzony miecz ( oba tematy już przerobiłem na własnej skórze tzn. bmce) moja propozycja - łatwiej wyciągnąć miecz i napoczątek sprawdzić kostkę zasilającą lubią się przepalić, temat nawiewu gorącego powietrza jeżeli macie dostęp do elektrozaworów bez kupowania to wymienić. Jeżeli to one to po temacie a jeżeli nie to pech. Rozebranie kokpitu tak żeby się dostać do tych klap o których pisałem wcześniej to dużo zabawy. Ale klapy sterowane są przez taki ( tu problem z fachowym nazywnictwem) wielobok, który umieszczony jest na wysokości schowka (po lewej). W momencie kiedy zmieniacie nasawiemia nawiewu on obracając sie rusza właśnie tymi klapami. Zamocowny jest na wieloklinie więc przeskoczenie nawet o jeden ząbek spowoduje że któraś z tych klap nie zamknie się lub nie otworzy do końca (gorsze to pierwsze). Po lewej stronie po wyjęciu schowka oczywiście. Jeżeli jeszcze coś jest nie jasne to piszcie.

A ja dopiszę jeszcze że miecz "odpowiedzialny" jest za siłę nawiewu a nie za jego temp. (to są tylko moje uwagi jako mechanika domowego). Problem z nawiewem ciepła do środka dokładnie tak jak to opisaliście górą i na nogi rozwiązałem przez rozebranie prawie całej półki i ustawienie klap, które się tam znajdują. One są odpowiedzialne za wlot ciepłego powietrza ( bo jak wytłumaczyć tylko nogi i szybę). Zawieszenie elektozaworów powoduje błędy w całym układzie.

i ja wpadnę. mam nadzieję że pogoda i ilość uczestników dopisze. :)

Cały czas stawiam na te elementy,które są nowe. Nowe wcale nie znaczy idealne. Najpierw visco a potem termostat. Już raz wymieniałem fabrycznie nowe visco ze sklepu. W moim przypadku z reklamacją żadnych problemów nie było. Powodzenia

Wedle mojej wiedzy -nie.

Zamiast tu mędrkować wyraźcie swoje opinie i tyle. każdy ma jakieś doświadczenia. Szerokość opony zależy od szerokości felgi i to co piszą producenci na drzwiach dotyczy fabrycznych felg. W ramach podsumowania za 225: lepsza jazda na równej drodze, mniejsze zniszczenia na krawężnikach, wygląd. za 205 mniejsze zużycie paliwa, zawieszenia, łatwiej prowadzi się na muldach. Ja jestem za 225 ze wszystkimi konsekwencjami.

Oczywiście że coś tam niedziała tak jak powinno. Siła nadmuchu powinna być jednakowa przy ciepłym i zimnym powietrzu. Ale to może świadczyć o jakichś problemach ze sterowaniem nadmuchu. A co do miecza: schowek (to chyba proste). Tapicerka tylko ta na wysokości kokpitu. A dalej miecz schowany tak że chwilę to trwa za pierwszym razem. Dochodzi do niego wiązka przewodów z wtyczką, Umieszczony na wysokości popielniczki. Patrząc od strony fotela pasażera na końcu przy ściance silnika. Jeżeli jest starego typu to uważaj przy wyciąganiu bo ma ok 20 cm. Nowe są znacznie krótsze. Miłej zabawy.

Tylko że sprawdzenie samej pojemności jeszcze o niczym nie świadczy. Obieg wody przez chłdnicę może być zbyt mały i niekoniecznie musi być zapchana na amen. A co do odkamieniaczy trzeba sprawdzić na opakowaniu. A jak się boisz to woda z octem bez gotowania łyżka stołowa na litr. W ten sposób czyściłem zakamienione grzalki w ogrz. do wody.

Środek do odkamieniania czajników, wszystkie części w chłodnicy są odporne na jego działanie. I jeszcze jedno jeżeli kiedykolwiek myłeś samochód myjką ciśnieniową zobacz czy jest prześwit pomiędzy lamelkami. A visko nawet jeżeli nowe ze sklepu to wcale nie znaczy że sprawne, miałem podobny problem z nowym. Panowie w firmach spedycyjnych mają w .... gdzieś oznakowania kartonów. Jeżeli troszkę poleżało nie tak to nie będzie działać prawidłowo. pawel

Tak czy siak (jaki silnik to będzie) z e32 trzeba uważać praktycznie zawsze. Raz na parkingu, raz na zakręcie a raz na autostradzie. W rękach jakiejś gorącej głowy to tak jak broń. Ale też są pozytywy. Dość popularny samochód więc części cała masa od używek, których niepolecam w zawieszeniu, po zamienniki lub tz. no name'y. Duży wygodny samochodzik dla kogoś kto wie co z nim zrobić. Za 5000zł dobra zabawka do nauki jazdy na jakimś torze. Pozdro.

A ja dla odmiany napiszę że po 360 tyś. wymieniłem silnik, i to mnie kosztowało 1,5 tyś PLN tylko dlatego że mam znajomego mechanika. Podsumowując będziesz czwartym właścicielem a to mi się niepodoba. Nie jestem pesymistą od urodzenia ale uczę sie na własnych błędach. Decyzja i tak należy do Ciebie. Pozdro.

Zgadzam się w 100%. Nawet człowiek który przedstawiał e 39 wypisz wymaluj pasował do całego tego obrazka ze ... w tle. Felgi faktycznie całkiem fajne, też bardzo się cieszę że coraz częściej widać nasze samochody. Ale to chyba efekt kosztów związanych z eksploatacją. :cool2:

Gratulacje dla tych co im się udało i wczoraj i dziś. Ale piszę bo przypadek troszkę inny niż wasze. Nie ruszyłem nawet metra. Stara śpiewka pilot, kluczyk, gong (-18), kręcę... od pierwszego pali, papierosek bo wysiadam odsnieżyć. Elegancko miotełką najpierw dach i zaczynam kląć bo zimno potem szybki z boku i drugiego, tył się sam odsnieży. Zabieram się za przód i patrzę a tu tak ok 1,5cm lodu na przedniej szybie. Ani skrobaczka ani odmrażacz no poprostu nic. Poddałem się żeby nie porysować szyby, zapaliłem drugiego i pojechałem taxi. A dziś będzie jeszcze lepiej. A dla diesli starter firmy schell. Sprawdzony na firmowym, tylko nie przez filtr powietrza. :roll:

Jaki Dźwięk będzie miało elektryczne BMW V8 Jak wiertarka udrowa Bosch' :roll2: a

Nie chcąc się przechwalć jadąc moim e32 zapatrzyłem się kto to ma takie długie nogi a że było blisko do świateł to popchnąłem cztery samochody. Zderzak, kierunkowskaz i maska do naprawy. Razem 600zł. Nie chcecie wiedzieć ile przyszło z ubezpieczenia. Myślę że w każdym przypadku spotknie tyłu z przodem innego auta wygląd trgicznie. Samochody podczs hamowania porostu nurkują. Te nogi były na tyle długie że nawet niewiem kiedy to się stało. :roll: :norty:

Jeżę na półsyntetyku Valvoline do przebiegów pow.100 tyś. i jest ok. Polecam bo silnik chodzi ładnie, żadnych wycieków no i cena jest tez ważna, chyba że na samochód patrzysz z okna :lol: Spotkałem ostatnio znajmego mechanika który leje do podobnych silników olej Mobil ale z naklejką Opla, podobno nierozlewany w Polsce a cena jest naprawdę dobra ok.50zł za 5l.

obiektywnie: cena w szczecinie za LPG z 1,75 na 2,25 . o co ta wojna wszyscy (politycy) z jedej strony na do kieszeni wkładają jakieś głodne kawałki a z drugiej ciągną X2. troche działam w budownictwie i co, ludzie domu jeszcze nie mają ale farbę i tapetę juz tak bo trzeba wykorzystać ulgę. panowie polak potrafi jak nie w ten to w inny sposób. jak trzeba to i z małych butli LPG da się zatankować samochód. więc oni swoje a my swoje.

jeżeli jest juz parę lat w polsce, a z tego co piszesz to jest to ja bym nie brał (oczywiście tylko na podstawie tego co piszesz) dojechany most swiadczyć może o nadmiernym wciskaniu gazu w podłogę a następny jest silnik a ja już to przerobiłem. dodatkowo niesystematyczne wymiany filtrów itp. to morderstwo dla wszystkiego co pod maską. no i cenka, ja w żadne okazje nie wierzę bo nic w życiu jeszcze nie kupiłem okazyjnie z czego bym się cieszył. ale zaprawdę mówię ci niech bierze będziemy mieli części, ja potrzebuję tapicerę. :lol: :lol:

Niech bierze będziemy mieli tanie części :D :D . Sama skóra jeżeli jest elektryczna kosztuje ponad 1000pln . A tak poważnie ile ma najechane? Bo na mobile e32 za cene poniżej 1000euro to można poszleć ale zawsze coś im dolega. Jeżeli teraz policzysz koszt transportu i naprawy to wychodzi już sumka za którą można znaleźć cos u nas.

Jeżeli to nie tajemnica to podaj te schematy. Bardzo chętnie obejże co tam jest a i więcej chciałbym wiedzieć co tam masz założone.

Dopnę się do tematu. Mam ten sam problem. Ale pytanie inne a mianowicie czy głośniki 3-drożne czy 2-drożne i tony wysokie osobno. Pamiętajcie że tam jest bardzo mała pojemność a do głośników o tej średnicy jest potrzebne conajmniej 1,5 l. pojemności żeby ten głośnik chciał pracować.

Ale czy wyciekający olej z silnika (nie myślę o tych cudeńkach którymi jeździmy) nie ma wpływu na bezpieczeństwo. No chyba ma a numery silnika już zniknęły. To na szrotach dopiero mają raj. Kupujemy alarmy na każde koło Panowie bo części do samochodów mają duże wzięcie a przepisy w tym kraju, jak zwykle przeciw normalnym ludziom. Jeżeli zabronią to chyba tylko oficjalnego handlu. No i co głupie ogłoszenia w gazetach i necie a panowie na górze znowu bez kasy bo mieli zasilić budżet a biedny Polak znowu się nie dał :roll2: :roll2: :roll2: Pozdrawiam.