arnold

A więc z racji takiej że nie mogłem być wczoraj w inchcape to pojechałem dziś na umówioną wcześniej wizytę do Bawarii w Warszawie i oto wnioski: Jakość obsługi o niebo lepsza niż u Fusa, przemiły Pan Arkadiusz już po moich dwóch zdaniach miał pomysł na to co może stukać w aucie, okazało się że nie ma wyczuwalnego luzu a stukot powoduje za luźno osadzony wałek wchodzący w przekładnię kierowniczą - podobno do pewnego momentu produkcji za luźno go osadzano. Bez żadnych pytań zamówiono nową poprawioną część i umówiono mnie na wymianę za tydzień, na koniec na drogę dostałem cukiereczki BMW i umyty oraz posprzątany samochód, wszystko za free. W mojej ocenie BMW Bawaria ma 10/10 punktów! A Fusowi daję 0!

Jak już ktoś napisał, pakiet kupisz u każdego dealera BMW a oto kilka cen, dzis dzwoniłem do dealera w sprawie kilku akcesoriów performance do e90" Kierownica około 7500zł carbonowe obudowy lusterek 2100zł + 80zł mocowania :duh: dokładki carbonowe przedniego zderzaka 2628zł + 80zł mocowania :duh: carbonowy spoiler na tylną klapę model II 1793zł paski - naklejki na boki samochodu 468zł aluminiowe pedały + podstopie 414zł + 297zł oczywiście ceny + montaż pozdrawiam...........

Panowie poszukuję "taniego" serwisu, zamierzam zakupić kierownicę i fotele performance, może macie jakiś namiar na kogoś kto trochę zrabatuje te akcesoria?

Kolego gdybym kupił auto używane to nic by mnie nie dziwiło, samochód odebrałem 8 grudnia 2009 jako nowy, więc nie opowiadaj że stukanie to coś normalnego, żadne wibracje od silnika u mnie nie występują a porównać stukanie mogę np. z mercedesem GLK 350 CDI którego odebrałem równolegle, czy takie porównanie Ci kolego odpowiada ? :duh: Podobne objawy miałem kilka lat temu w oplu corsa i na przeglądzie wymieniono bez jęknięcia przekładnię kierowniczą a u "Fusa" - tak ma być? gdzie jakość i solidność BMW... :mad2: P.S. wspomniałeś o latach świetlnych w różnicach technologicznych między Fiatem a BMW, w serwisie u Fusa naprawdę jest przepaść ale na korzyść FIATA!!! :!:

Na wtorek umówiłem sie w Inchcape w Wawie zobaczymy co oni na to powiedzą... pozdrawiam

Witam, od kilku dni obserwuje dziwne stukanie podczas ruchu kierownicą, na moje oko jest tam jakiś "mini luz", dziś byłem w ASO z racji najbliższego terminu umówiłem się na wizytę w stacji Auto Fus. Mistrz orzekł że nie znalazł żadnego luzu a te stukanie to nie jest żaden istotny defekt :( :duh: :mad2: . Ja uważam że w nowym BMW przy przebiegu 2500km takie rzeczy nie powinne mieć absolutnie miejsca. Mam i miałem kilka różnych aut i w żadnym nawet prostym fiaciku seicento van takie rzeczy nie występowały... Dziwi mnie reakcja serwisu, powyższa usterka bardzo mnie irytuje i psuje mi frajdę z jazdy... Macie jakiś pomysł co to może być? pozdrawiam

Ja korzystałem ostatnio z fabrycznego assistansa BMW przy awarii akumulatora. Wygląda to nastepująco, dzwonisz na infolinię z naklejki w samochodzie po czym zgłasza sie miła pani i informujesz ją o problemie, po jakis czasie przyjeżdża holowanie i próbuje naprawić pojazd - w moim przypadku odpalic z kabli. Nie przyniosło to rezultatu więc autko ląduje na lawecie i jedzie do najbliższego serwisu BMW. Również kupiłem zwykłe opony na zimę a do bagażnika wrzuciłem 2 opakowania "klątwy wulkanizatora" - http://www.allegro.pl/item857342861_atone_holts_kolo_zapasowe_w_sprayu_500ml.html

nie wiem czy do niego przemówią takie argumenty bo to jeszcze gimnazjalista więc liczy się wygląd, no ale warto spróbować, Kolego nie chcę marudzić ale dzieciaki czasami mieszają tatusiom w głowie, trzeba mieć swój rozum. Mój kolega słuchał sie dziecka i zamiast mercedesa s-klasy "młody" namówił go na audi a8 na 20", skończyło się na tym że po tygodniu 20-ki poszły do sprzedania i założył osiemnastki, teraz czeka do końca leasingu i przeklina dzień w którym kupił to audi - jest kompletnie niezadowolony, wolałby mercedesa. pozdrawiam i rozsądku z nowym rokiem życzę:) P.S. a co do rozmiaru felg to w salonie mercedesa jak brałem GLK sprzedawca twierdził że na 20" nie da sie jeździć i usilnie namawiał mnie na 18", nie posłuchałem go i wziąłem 20" bo mi się podobały, nie żałuję wyboru lecz są to tylko moje indywidualne odczucia.

WOW! ale Cię kolego skasowali, ja od lat mam ubezpieczenia w Uniqa i płacę powyższe składki AC OC NW wartość fakturowa przez cały rok ubezpieczenia Nowe auta jedno 200.000 netto składka 4800zł drugie 99.000 netto składka 2850zł nadmienię posiadam spore zniżki

HA a ja wam powiem ciekawostkę, odebrałem nowe E90 8 grudnia i przy przebiegu 900km 20 grudnia nie mogłem odpalić samochodu ;( Wciskałem start lecz samochód tylko zapykał kilka razy dając mi do zrozumienia że nie ma prądu, próbowałem go odpalić z kabli ale nic to nie dało, później tego samego sposobu próbował również pan z "asistansa" bmw i mimo wielu starań w końcu auto pojechało do serwisu Auto Fus na lawecie, mimo moich sugestii co do wymiany akumulatora wyjątkowo zblazowany człowiek pan Tomasz B. usilnie nie chciał zdiagnozować auta przez kolejne 3 dni twierdząc że nie ma wolnych ludzi do tegoż celu. Stanowczo odradzam wam kontakty z tym serwisem a w szczególności z w/w osobą. Auto dostarczono do serwisu 21.12 a odebrałem 23.12 wieczorem!!! tak tak 3 dni trwa wymiana akumulatora w Auto Fusie...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: nie wierze... to Twoje auto i Twoje wyniki ale nie wierze, ze uzywajc auta do jazdy :D , 6 cylindrow z napedem na 2 osie mozna miec takie wyniki, chyba lekko zanizyles :D , pomiedzy moja obecna "3" a wczesniej uzywana "1" jezdzielm przez 12mcy subaru 2.5xt, srednie spalanie z 35tys. ktore nim zrobilem wyszlo mi 18l/100km benzyny 98, przy zadanym pytaniu o spalanie przy predkosci 180-200km z normalna jazda (przyspieszasz/zwalniasz) auto palilo mi 20l wiec trudno mi uwiezyc w podane ~13l, tym bardzej, ze moja obecna "3" w dieslu z napedem tylko na 1 os przy tej predkosci (~200) pali ~12l, oczywiscie b. zazdrosze takiego?Twojego auta, ktore tak malo pali..., pozdr. Mi 330 xd w manualu pali średnio 9 - 9,5 litra, w trasie można osiągnąć znacznie niższy wynik, nie taczam sie wolno i raczej wykorzystuję potencjał silnika :cool2: ;)