Juriusz

Efekt piorunująco dobry. Podpowiedz mi jak myłeś silnik?? Ja u siebie chętnie też bym taki zabieg przeprowadził, zawsze bałem się używania wody w dużych ilościach i ograniczałem się do nasączonej szmatki - niestety efekt nie był tak dobry. Używałeś myjki? Srodek do czyszczenia silnikow i myjka cisnieniowa :) dobrze na koniec jest wytrzec by sie nie robily plamy :) , a jak masz np czarnidlo do zderzakow to mozesz i tym natrzec plastiki :cool2: Dzięki za info. Czy coś podczas takiego zabiegu zasłaniałeś? Alternator bądź inne instalacje elektryczne?

Efekt piorunująco dobry. Podpowiedz mi jak myłeś silnik?? Ja u siebie chętnie też bym taki zabieg przeprowadził, zawsze bałem się używania wody w dużych ilościach i ograniczałem się do nasączonej szmatki - niestety efekt nie był tak dobry. Używałeś myjki?

Jeżeli jest już mowa o klimie w e90 to mam pewien problem. Mianowicie, podczas pracy klimatyzacji przy włączonym silniku słychać dziwne piszczenie, które staje się głośniejsze wraz z intensywnością nawiewu, po przekroczeniu połowy zanika. To samo tyczy się klimatyzacji na wyłączonym silniku, wtedy wydaje troszkę inne dźwięki ale równie denerwujące. Dochodzą one ze środkowej części deski rozdzielczej najbardziej słyszalne wg mnie przy kratce środkowej. Aby wszystko dobrze udokumentować, nagrałem filmik z piszczeniem. Kilka słów o pacjencie: E90 2006 172 tyś km przelotu, klima manualna, ok. 5 tyś km temu wymieniony filtr kabinowy. Na włączonym silniku: Na wyłączonym silniku: Na innym forum trafiłem temat związany z dmuchawą klimatyzacji gdzieś pod kratką nawiewu. Czy to ona może wydawać takie denerwujące dźwięki?? Czy element nr 1 na poniższym schemacie to właśnie ta dmuchawa? http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/64_1454-elem-elektr-urzadz-klimatyzacyjnego/vVC63730

Dzięki za pomoc, jakoś nie trafiłem na ten temat.

Witam koledzy i koleżanki, Mam problem, mianowicie ostatnio szperając po allegro za gałką zmiany biegów m pakietową natrafiłem na świeżą aukcję z takową gałką z informacją, że pasuje ona do e90, e91 itd. Dziś listonosz dostarczył mi przesyłkę, gałka super stan mieszek nie porwany no gabinet, ideał. Pobiegłem do samochodu ją założyć, po czym okazało się, że mieszek nie pasuje. Sprawdziłem numer części i okazało się, że jest on od e81, e82, e87n, e88. Moje pytanie jest takie (wiem, że mpakietowa gałka to zestaw gałka+mieszek) ale czy można jakoś wymienić ramkę mieszka lub cały mieszek?? Czy ktoś próbował?? Zdjęcie na allegro było zrobione tak, że nie było widać końcówki w przypadku 1er szpiczastej u dołu. Z odesłaniem nie było by pewnie problemu ale gałka jest w świetnym stanie i chciałbym ją mieć u siebie w samochodzie.

Dokładnie o taką rzeczową odpowiedź mi chodziło :cool2: Dzięki za pomoc

Przeczytałem cały wątek i jestem trochę skołowany :mad2: W siebie w e90 mam najgorszą opcję audio. Wymieniłem radio na professional i jest delikatna poprawa według mnie ale jest niedosyt. Następnym krokiem chciałbym wymienić suby pod siedzeniem na te z hi fi (niebieska nalepka) z tego co się orientuję i jak ktoś wcześniej pisał są one 2ohm'owe a L7 są 4ohm'owe stąd wybór padł na hifi oraz głośniki w drzwiach przednich. Nie planuje na chwilę obecną wzmacniacza, być może w późniejszym czasie jeżeli znowu będzie niedosyt. Całość chce zakupić bardzo budżetowo (używki allegrowe). Czy wybrać głośniki do przednich drzwi z L7 czy z hi fi? (wiem, że jeżeli wybiorę głośniki z 'gwizdkami' to będę musiał przekodować radio).

Radio Professional obsługuje, że tak powiem katalogi. Łatwiej się odnaleźć dzieląc muzykę na foldery.

Niestety w Auto Reducie oraz BMW Inchcape Motor uzyskałem informację, że stabilizatora się nie naprawia, nie ma nawet części które by na to pozwoliły. W grę wchodzi tylko wymiana.

Dzięki za info. Dziś zadzwonię i zapytam czy ogarniają bmw i dam znać. Może komuś na przyszłość się takie info przyda. Jeżeli ktoś ma jeszcze innych magików od aktywnych stabilizatorów to niech podrzuci kontakt.

Żaden majster w okolicach Warszawy tego nie regeneruje? Koszt nowego to ok. 5tyś zł :evil: a z używanymi częściami to różnie bywa.

Pęknięty/ wypięty wąż odpada. Auto było na podnośniku i raczej taką usterkę by zauważyli. Cieknie z pod gumowej osłony, która umieszczona jest na środku stabilizatora. Sam tego nie naprawię, a mechanik u którego byłem też chyba nie zbyt chce to naprawiać. Jest może ktoś w warszawie bądź okolicy, kto taką usterkę może ogarnąć?

Witam, Szukałem tematu na forum ale niestety nie udało mi się odnaleźć nic pomocnego. Mam problem - cieknący aktywny stabilizator przedni (od Dynamic Drive). Pacjent to E60 LCI. Wypadało by to naprawić, zajrzałem do zbiorniczka z płynem od dynamic drive i niestety był pusty. Wszystko wyciekło. Czy ktoś miał podobny problem i jest w stanie podpowiedzieć czy da się to jakoś naprawić? Czy w ogóle warto to naprawiać, czy kupić używany i zamontować?

No tak, rzeczywiście :oops: Narazie odpiąłem całkowicie ABS i DSC, jest wporządku. Może w weekend po grzebie przy autku. Dzięki za pomoc

Dziś znowu się pojawiła usterka. Autko zgasło i pojawił się żółty czujnik ciśnienia opon + żółte DSC! Abs'u nie było. Podpowiedz mi czy u Ciebie też pojawiało się DSC! czy tylko abs?

Dzięki za szybką podpowiedź :D jutro trochę pogrzebie przy autku może coś uda mi się wypatrzeć.

Witam, Kilka dni temu wpakowałem się w gigantyczną dziurę na modlińskiej przy prędkości ok. 100km/h strasznie mi się spieszyło. Po przejeździe przez tą gigantyczną wyrwę myślałem, że zostawiłem w niej całe przednie zawieszenie, felgi oraz przedni zderzak. Poleciałem dalej i niby nic się nie stało, ale.... Już drugi raz od w/w sytuacji doszło do dość dziwnej akcji. Podczas normalnej jazdy samochód gaśnie. Zapalają się żółte kontrolki od ABS'u, kontroli trakcji, ciśnienia w oponach. Na tym takim małym wyświetlaczu gdzie pojawiają się informację o usterkach (przepalone żarówki itp.) zapala się żółta kontrolka ABS'u i chyba ciśnienia w oponach. Przed pierwsze kilka sekund niemożliwe jest odpalenie samochodu. E90 2006 diesel M47N2 Podpowiedzcie mi co mogło zostać uszkodzone, jakiś czujnik ABS czy inne ustrojstwo? Pozdrawiam, Juriusz

Dzięki śliczne za podpowiedź. Będę testował. Pozdrawiam

Witam, Szukałem na forum, ale konkretnej odpowiedzi nie znalazłem. E36 325i 1994 Problem wygląda tak: Jedziemy sobie autkiem rozpędzonym do załóżmy 60km/h (oczywiście podczas rozpędzania auto o wiele wolniej przyspiesza) puszczam gaz, ASC delikatnie wyhamowuje samochód, jak tylko dotknę pedału gazu to kontrolka od ASC zaczyna migać tak jak autko było by non stop w poślizgu. Przy wyłączonym ASC wszystko jest w jak największym porządku. Dodam, że ostatnio założyłem oponki 195/50 R15 na tył, seryjne były 205/60 R15, czy może mieć to związek z problem z ASC? _______ Proszę o poprawne tytułowanie wątków! Format tytułowania do przeczytania na górze działu. Pozdrawiam /mattiss

Dzięki za pomoc w razie czego wiem już gdzie szukać przyczyny, na razie pojawiło się to ze trzy razy. Gdy notorycznie będzie się pojawiało, to się za to wezmę.

Witam serdecznie, na wstępnie chciałbym wszystkich powitać gdyż jestem nowy - cześć wszystkim :D Mam pytanie odnośnie nawiewu w E90. Nie natrafiłem na taki temat na forum. Sprawa wygląda tak - jadę sobie i tu nagle nawiew na sekundę przestaje działać, po czym ponownie się załącza (dodam, że gdy to się działo nawiew w 100% nastawiony był na szybę - klimatyzacja manualna). Czy ktoś kiedykolwiek miał podobny problem, co jest przyczyną i jak się za to zabrać? Ponadto, mam do wymiany filtr kabinowy który już pocztą do mnie podąża, czy może mieć to bezpośredni związek z powyższą sprawą?