Adrian76

240 tyś i silnik bez wycieków jak nowy

ja mam compakta i fakt przy większej prędkości wchodząc w zakręt czuc jak tył ucieka

u mnie wystarczyło wycziścić rdzę od wewnętrznej strony tarczy i jest ok

Miałem ten sam problem i okazało się że miałem rdzę na wewnętrznej stronie tarczy, po usunięciu rdzy przy hamowaniu nawet nie drgnie kierownica. Pozdrawiam

miałem ten sam problem, podjechalem do znajomego lakiernika on wyciągnoł go z samochodu zdemontował silniczek przesmarował co było możliwe zmontował wszystko jak było i już rok działa bez problemu.

jeszcze raz dzięki za porady. Pozdrawiam

Witam. Na twoim miejscu pojechałbym do autoryzowanego serwisu na przegląd tym bardziej, że dopiero zakupiłeś brykę. Troszkę Cię to szarpnie ale będziesz miał pewność co kupiłeś. Ja tak zrobiłem zapłaciłem 600 zł i po wyjechaniu z serwisu autko naprawdę lepiej jeździ. Pozdrawiam i życzę przyjemnego użytkowania.

Dzięki za info jeszcze dziś to sprawdzę :D Narka

dzięki za info, próbowałem ale nic to nie dało :mad2: Chyba to będzie zamek, ale jak się do niego dostać???

Ja kupiłem rok temu aku. DELPHI i nie mam żadnych problemów. Pozdrawiam

Witam wszystkich. Mój problem jest związany z bardzo ciężkim otwarciem maski silnika w E-36 compact z 95 roku. Dzwignię już zdążyłem złamać teraz jestem zmuszony otwierać kleszczami. Dodam, że linka wygląda na sprawną i nie skorodowaną. Czy jest jakaś regulacja? Czy to może jest wina zamka? Jak to sprawdzić? Help me!!!

Mój compact 316 pali 10 l Pb w mieszanym cyklu, a mam ciężką nogę.

Ja mam od roku compacta 316 z 95 roku i jestem bardzo zadowolony, bez awaryjne autko i bardzo efektowne ludzie się nim zachwycają.

Mam E-36 Compct z 95r przebieg 226 tyś, ja zrobiłem ponad 40 tyś bez żadnej awarii. To są fury nie do zdarcia oczywiście przy rozsądnej jeździe. Pozdrawiam wszystkich użytkowników.

Już wszystkiego się dowiedziałem. Dzięki za info. Życzę powodzenia i dużo przyjemności w ujeżdżaniu waszych bejc.