saab

Zapytałem bo u mnie leci takim słabiutkimi strużkami jakby właśnie płyn się kończył i przelewał na nierównościach tylko a komunikat nie wyświetla się. No nic w poniedziałek bede w ASO to to zgłoszę.

Hej. Czy w każdej G20/G21 jest czujnik płynu spryskiwacza ?

W Monachium na pewno w 2021 produkowali tez hybrydowe diesle !

A czy ktoś przerabiał jakis zamiennik ale taki aby miał te wcięcia ?

Nie ma potrzeby go wymieniac bo po to on jest. Najczesciej to sie dzieje w autach po pseudo tuningu chipowaniu itp

Ten biały dym to prawdopodobnie gaz i dobrze dla Ciebie byłoby żeby wywaliło go przez zawor bezpieczenstwa. Po prostu w układzie z powodu zbyt wysokiej temperatury ( prawdopodobnie ) wzrosło zbytnio cisnienie w układzie klimatyzacji i zadzialal zawor. Klima bez czynnika nie zadziała. Jesli był dodany specjalny barwnik to w ultrafiolecie beda widoczne slady gdzie wywalilo gaz ale i tak aby to zrobic trzeba podjechac do klimiarza. Sprobuj tez czy uzyskasz próżnię w układzie. Jesli tak to nabijasz jesli nie to trzeba szukac ale to najpewniej zawor.

Pojedz do salonu i zmierz w nowych autach - zapewniam ze roznice beda podobne.

Ja sprawdze w ciągu dnia u siebie. A jak auto zachowuje się w innych trybach ? Zerknąłem teraz na schemat zawieszenia i wychodzi mi że prawdopodobnie seria 6 może miec inne zawieszenie niz f10. A juz napewno inne amory przednie ma f10 i f11 co mnie bardzo zdziwiło :shock: Polecam zebys podjechał do serwisu na diagnoze to nie powinno duzo kosztować , może jakieś błędy w sterowniku tego zawieszenia sie pojawia ?!

W sumie to chyba dobra wiadomosc.

Ale przecież tam nic sie nie nawija ?!! Kompresorek po prostu reguluje powietrze i przy naprłnionej poduszce np na postoju po prostu miech jest cały wypełniony. Wiec jeszcze raz sie pytam jakim cudem raz ucieka a raz nie ? Chyba ze jestem w bledzie i dziala to inaczej.

Ja tez mam watpliwosci czy u mnie to miech. Auto pierwszy raz „przyklękło” na lewej poduszce jakies 3 tygodnie temu. Po odpaleniu podpował sie szybko , nie jezdzilem nim wcale i nastepnego dnia znowu leżał na jednej stronie. Przejechalem sie wiec kawalek wszystko wrocilo do normy i po czterech dniach nieuzywania miech nadal trzymał. Podjechalem do sklepu ze 2 kilometry i po jakichs 30 minutach na parkingu znowu totalnie lezał na jednej stronie. I tak cyklicznie potrafi trzymac kilka dni lub pasc po godzinie. Czy jest tam jeszcze jakis inny element odpowiedzialny za utrzymywanie cisnienia w miechach na postoju ktory nalezy wymienic ? Dodam ze brak bledow na wyswietlaczu ( inspa nie sprawdzalem ) i mam tez to selektywne zawieszenie. Jakies pomysły ?

A u mnie prawdopodobnie wymiana wymienionej juz wcześniej chlodniczki ! Heh ;(

Czyli co Dunlop to chinczyk ?!!

Panowie jakie zamienniki polecacie dla numeru ori 37 10 6 784 379 - i kto wogole produkuje te poduszki w oryginale ?!

Albo dzwonisz na infolinie i zalatwiasz wszystko w ciagu 2 minutowej rozmowy.

TDI ?

Te za 80 na pewno beda rewelacyjne.

A jaki motor ? Ile turbin ?

Bo ja wiem , mam 92 tys i auto wyglada jak nowe poza porysowana warstwa fotochromowa na wyswietlaczu navi ( ale to zalatwili mi na myjni ) peknietym przyciskiem hamulca recznego i utlenionymi listwami alu ( ale tylko pod szybami bagaznika ). Kierownica normalna oczywiscie skura wyswiecona ale caly czas staram sie ja trzymac wiec mysle ze to normalne ;)

To teraz wymieniaja juz bez sprawdzania ? Pamietaj że istnieje ryzyko że kiedy ty bedziesz czekał na bliżej nieokreslony termin ewentualnej wymiany , Twoj samochod może sie zapalic. A w serwisie pozniej stwierdza że w ich systemie nie widnieje zadna informacja o tym że cokolwiek Ci obiecano.

Przy 4 strefowej klimie otrzymujesz nieco bardziej rozbudowana wersje.

A nie lepsze asistance za 100pln ?!?

Ale Ty mssz przecież tdi wiec i tak to problem.

Tak na pewno. Wymienili od reki i to sprawna chlodniczke. Zatankowali sportowe paliwo i jeszcze mnpakiet zalozyli. Pan Dobrzanski miał po prostu dobry dzien i postanowil zaplacic z wlasnej kieszeni. A chlodniczke wymontowal z nowego samochodu bo przecież Ci ktorzy czekaja na nie od stycznia moga jeszcze poczekac a Tobie trzeba sprawna wymienic na cito.

Kazda f11 ma pneumatyke z tyłu. Regulowana twardosc zawieszenia nie ma nic wspolnego z jego wysokoscia.