528520

dzięki kolego za info, jaki polecasz parownik?

Witam, koledzy jaką instalację założyć do BMW e60 M54B30 z automatyczną skrzynią biegów, i gdzie ją założyć w Warszawie i okolicach? Znalazłem coś takiego, co o tym sądzicie? www.phjacus.pl/AC-STAG-300-6-Premium-Go ... p1889.html Pozdrawiam.

Udało się Winkfp...dzięki za podpowiedzi. pzdr.

niestety tool 32 i scaner 2.2 nie dały rady zmienić vin......został winkfp

kolego a jak to ogarnąć tool32 nigdy tym programem nic nie robiłem...kompletnie nie wiem od czego zacząć...

dzięki panowie za podpowiedzi, jednak będę musiał uruchomić winkef...

Witam, czy ktoś z Was zmieniał vin w sgm dis v44? czy da radę? jak tak po proszę o opis jak to zrobić. Pozdrawiam.

Udało się uruchomić serwotronica, na początek prowadzimy dwa przewody od maglownicy do modułu SBM wpinamy je w piny 46 i 47 tego modułu, w moim przypadku trzeba było wymienić moduł SBM na Hight, trzeba również wymienić obudowę kości pinów, dopisujemy do CAS kod wyposażenia $216 i cieszymy się z działającego serwotronica. Pozdrawiam.

sprawa wyjaśniona, będę musiał tylko kodować po włożeniu servotronika swój moduł, nie trzeba wymieniać żadnych modułów, ponieważ tę opcję obsługuje KGM, jeśli macie KBM wtedy servotronic kodujemy w module AHL...tak dla wszystkich zainteresowanych i faktycznie trzeba tylko dwa przewody pociągnąć, piszę tutaj o e60 do 03.2005r...pozdrawiam.

Witam wszystkich, posiadam e60 530i z 2003 roku, wymieniłem przekładnie kierowniczą wyposażoną w servotronik z 2003 roku a wcześniej go nie posiadałem. Chciałbym żeby ten servotronic działał, wyszukałem w WDS schemat połączenia servotronica z KGM i ZKE, mam nadzieje że dobrze to odczytałem, pin 1 połączyć z pinem 46 KGM następnie pin 36 z pinem 12 ZKE? czy dobrze myślę? A o co chodzi z pinami 30,34,32 w GM? I po skończonej pracy co i jak kodować, żeby ustrojstwo działało? Trzeba wymienić jakiś moduł? Posiadam moduł KGM. Dziękuje za wszystkie podpowiedzi. Pozdrawiam. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/65f109cb8c065c6e.html#

dokładnie, później kodowałem poprawnie , ale jak tylko wkładam osłonę plastikową od złącza obd od razu gasną drl, jak nie założę osłony działają.... spróbuję dis-em zakodować i zobaczymy...

Witam wszystkich, mam problem z zakodowaniem świateł do jazdy dziennej w e90 z 2005roku, tzn. światła się kodują i działają normalnie do czasu kiedy nie odepnę interfejsu, kiedy wkładam przykrywkę od wejścia OBD światła od razu gasną ;(...może być przyczyną to że źle kodowałem NCS-em, tzn zamiast na początku do sczytania pliku wybierać codierdaten lesen wybierałem SG codieren i później po zmianie w pliku MAN kodowałem zamiast SG codieren to codierdaten lesen...próbowałem przelecieć moduł FRM czystym plikiem ale nic to nie dało....później już kodowałem poprawnie... W module FRM zmieniałem DRL_V_GEDIMMT nicht_activ na wert_02 DRL_WERT_DIMMUNG wert_01 Błędów w module FRM nie było... Z góry dziękuje za pomoc...

Witaj, według RealOem.com szyberdach do sedana i kombi jest taki sam. W swojej kombi wymieniałem blaszany na szklany i nie ma problemu musisz mieć tylko przysłonę przeciwsłoneczną w komplecie ze szklanym szyberdachem i jak zauważyłeś będzie ona ręcznie odsuwana. A tak wszystkie śruby montażowe pokrywają się z blaszanym. Jest trochę przy tym zabawy, ponieważ trzeba wyjąć podsufitkę. Pzdr.

Ja próbowałem e34 zdiagnozować Inpą, nie dało rady dopiero Dis się skomunikował, można jeszcze przy pomocy carsofta. Wszystko zależy jaki masz kabel. Pzdr.

Witaj wszystkie wartości w pliku masz w porządku, jedynie co można zmienić w pliku KMB bo ten plik będziesz kodował można zmienić następujące ustawienia w zależności od tego czy zegary masz wyskalowane w litrach czy procentach: TANK_KENNLINIE 70_l_literskala 76_l_literskala 92_l_literskala 70_l_prozentskala 76_l_prozentskala 92_l_prozentskala Jeśli się nie boisz spróbuj zakodować i zobacz czy wskazania na zegarach się zmienią. Pzdr.

Witaj kolego, miałem ten sam problem w swoim kombi, jeżeli posiadasz antenę dachową od telefonu to właśnie na tym łączeniu puszcza uszczelka między dachem a anteną, trzeba wyjąć podświetlenie z podsufitki, odkręcić antenę i wymienić uszczelkę...Ja dodatkowo dałem delikatną warstwę Dirco, mija już drugi rok i wszystko w porządku....pzdr

kolego trochę spostrzegawczości cieknie ci z uszczelki pokrywy zaworów......trzeba kupić nową i wymienić nie zapomnij przy wymianie dokupić okrągłych uszczelek otworu świec zapłonowych.....pzdr..

...dziękuje kolego za podpowiedz jest tak jak dokładnie mówisz, korek wlewowy jest odkręcany ampulem 17mm...pozdrawiam.

Podrzucam ci linka do wymiany uszczelki podstawy filtra oleju. http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pl&langpair=en%7Cpl&rurl=translate.google.pl&u=http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php%3Ft%3D1350178&usg=ALkJrhhYN__vW2cNgcd8H-tzUCTc-NlFLQ

Witam wszystkich, posiadam BMW 528i Touring z 1998.03 , skrzynia biegów automatyczna ZF 5HP18, z zieloną tabliczką i korkiem do sprawdzania stanu oleju ATF, podczas wizyty w wulkanizacji zobaczyłem pocenie się w miejscu styku skrzyni z silnikiem, ciężko było stwierdzić czy to olej silnikowy czy też olej ATF. Mam zamiar w najbliższym czasie wyjąć skrzynię i wymienić uszczelniacz wału korbowego silnika oraz uszczelniacz wałka skrzyni biegów, od razu chcę wymienić olej w skrzyni na esso lt 71141, może ktoś wymieniał uszczelniacz skrzyni biegów i podzieli się jakimiś cennymi spostrzeżeniami? Jak zdejmuje się zielony korek wlewowy oleju w skrzyni? Z góry dziękuje za wszystkie podpowiedzi...pzdr.

Witam, proszę o podanie kodu do radia Philips Business RDS nr. 65.12 - 9 405 970, PHT7850T1145588, z góry dziękuje. Pozdrawiam.

czujnik temperatury cieczy chłodzącej....brak błędu w INPIE....

proponuje sprawdzić czujnik temperatury płynu chłodniczego....koszt 60 zł oryginał.....mam 528 e39 z 1998roku, ciężko paliła i nie miała mocy jak była zimna...okazało się że czujnik był uszkodzony, w INPIE błąd nie wyskoczył...pozdrawiam.

Dziękuje za odpowiedz....

kontrolka zgaśnie kiedy przejedziesz kilka kilometrów..musi sobie komputer zrobić samo diagnoze, tak miałem w e36 więc w e39 powinno być podobnie.pozdro.