Skocz do zawartości

Belmondeuszek

Zarejestrowani
  • Postów

    88
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Belmondeuszek

  1. Witam, tego lata płaciłem 8,69 pln za sztukę.
  2. Witam! Dołączam się do pytania kolegi, z tym, że ja mam 225/45 17 oponki na lato, ale niestety się skończyły i zastanawiam się nad zmianą na 225/ 40/ R18 i 255/35 18. Również proszę o uwagi co do takiej przesiadki, w szczególności co do osiągów, bo spalanie o 0,5 l wyższe to jestem w stanie zaakceptować.
  3. Witam! Dorzucę swoje 3 grosze; od kiedy kupiłem bunkę tankuję ją tylko v-power diesel'em i nie było najmniejszych problemów z odpalaniem nawet w temperaturach powyżej -25 stopni. Tego lata wypaliłem 4 zbiorniki zwykłego diesla od Shell'a (czytaj: od Lotosa) i nawet moja żona zauważyła różnicę in minus. Może to odczucie, ale na zwykłej ropie pracuje głośniej i gorzej się zbiera, spalanie natomiast jest na takim samym poziomie. Dlatego znowu wróciłem do V-powera. A uszlachetniaczy nie stosuję, wymieniłem sobie filtr paliwa.
  4. Witam! O denerwującej jakości plastików w przedlifotwych e90 tkach było już sporo na forum, niestety kiepska jakość plastików dotyczy również i mojej bumki. Szczególnie denerwujący jest podłokietnik drzwi kierowcy, na którym zrobił się najpierw spory purchel, a następnie naklejona czy napylona warstwa zaczęła się drzeć i odłazić. :x Oto efekt mojej dzisiejszej pracy z pensetką. http://img707.imageshack.us/img707/1637/dsc00086bw.jpg Proszę o poradę co z tym fantem zrobić? Czy jest to element rozbieralny czy nie? Może ktoś to już przerabiał, ja zastanawiałem się nad obszyciem tego skórą (tak jak gałki zmiany biegów, która wytrzymała aż ~ 15 tys. km i zaczęła się rozłazić), ale może ktoś ma jakąś lepszą koncepcję. Aha, jeszcze jedno. Również dzisiaj zauważyłem, że maskownica głośnika w drzwiach odstaje, wyszło, że 2 zaczepy są połamane, wyjąłem maskownicę, ale niestety nie da się jej już z powrotem włożyć na miejsce, pomimo braku zaczepów, kurka trochę mnie to wyprowadza z równowagi, 1 godzina stracona na założeniu kawałka plastiku i nic. Pliz help!
  5. Witam, powracam do tematu, ponieważ może się komuś przydać przy następnej spalonej żarówce w ringach, mianowicie u mnie nie dało się rozebrać plastiku - zaczął się kruszyć. Mechanik wpadł na pomysł delikatnego wyjęcie żarówki poprzez jej zniszczenie, następnie maleńkim pilniczkiem zrobił w odbłyśniku dwa rowki, tak że teraz można żarówkę bez problemu włożyć od przodu odbłyśnika.
  6. Zawieszenia M nie mam, auto było wcześniej użytkowane prawie wyłącznie w stolicy. Co do innego warsztatu to na pewno sprawdzę ;)
  7. Witam z tego co udało mi się dowiedzieć, to e90 powinno być obciążone ok. 70 kg w w miejscu kierowcy, 70 kg pasażer, bagażnik ok. 20 kg, pełny zbiornik paliwa. Pytanie do krajanów, gdzie w naszym lubelskim województwie robią tak zbieżność, bo chętnie bym skorzystał z takiej usługi.
  8. Witam, jak kupowałem auto, podczas przeglądu przedsprzedażnego w ASO amorki był sprawdzane - wynik 76 - 78% wszystkie. Na przeglądzie rejestracyjnym dwa dni po zakupie 49 - 51%. Może to kwestia maszyny do badania?
  9. Witam, przebieg auta potwierdzono w Aso przed zakupem, sprawdzałem też w serwisie gdzie był serwisowany.
  10. Witam, auto ma 60 tys. przebiegu, ja przejechałem 15 tys., nic nie wiem o ich wymianie. Co gorsza dzisiaj dałem poprowadzić koledze, który ma lagunę, stwierdził że jego się lepiej prowadzi :duh: obaj na podobnych oponach 225/45/17, z tym że moje run flat. Pozdrawiam
  11. Witam, ma ktoś te fabryczne dane zbieżności please? Pozdrawiam
  12. Witam, wczoraj na przeglądzie rejestracyjnym zbadano mi dwa razy amorki, raz wyszło: LP 54, PP 43, LT 46, PT 46, drugie badanie za ok. 2 godziny: LP 45, PP 41, LT 56, PT 50, mechanik twierdzi, że trzeba się szykować na zmianę amorków, aby to prawda?
  13. Witam, odgrzewam temat bo zauważyłem delikatne ząbkowanie jednej z letnich opon. Miałem ustawianą zbieżność w lipcu 2009 r., ale bez obciążeń, a warsztat nie miał danych dla e90 i raczej w swojej okolicy nie znajdę takowego, stąd moja prośba, proszę o podanie prawidłowych nastawów zawieszenia dla e90 tki. Pozdrawiam
  14. Witam, w poprzednim autku miałem zamontowane głośniki do ringów mdf a z kolei ringi osobnymi śrubami zamontowałem do blachy drzwi.
  15. Edit Ostatnio przy mocno ujemnych temperaturach zużycie wzrosło do ok 10 l/100 km, w granicach 9 - 10.9 l/100 km.
  16. Zaprocentuje jak kupisz sprawne i pewne auto unikając później płaczu i zgrzytania zębów :)
  17. Witam, nie wiem czemu się dziwisz kolego, 370 pln to i tak mało, ja za sprawdzenie 320d e90 zapłaciłem w aso 600 pln, ale nie uważam, że wyrzuciłem pieniądze w błoto, wręcz przeciwnie.
  18. http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/320d-M47N2/LHD/N/2005/january/browse/vehicle_trim/retrofit_drink_holder/ ??
  19. Witam, w takim razie lipa na całości.
  20. Witam, dlaczego tak twierdzisz, że trzeba wymieniać deskę? Trzeba sprawdzić czy są otwory montażowe - poprzez zdjęcie listwy maskującej, wtedy będzie wiadomo.
  21. Owszem, zapomniałem o tym napisać.
  22. Witam, trudność z montażem cupholderów jest żadna w zasadzie. Trzeba zdjąć listwę maskującą na desce: http://www.e90post.com/forums/showpost.php?p=442017&postcount=16 - otwory na cupholdery powinny być w desce, choć ręki uciąć nie dam, sprawdzić zawsze możesz. Ja u siebie rozmontowywałem cupholder prawy bo niemiłosiernie się tarabanił (z każdej strony cienki filc dałem). Trochę zabawy jest z montażem lewego, bo jest zakrzywiony i chwila schodzi zanim wejdzie w otwory montażowe (zakończony jest takim gumowym pindolkiem). Zakupić taniej chyba będzie w aso: http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/320d-M47N2/LHD/N/2005/january/browse/vehicle_trim/drink_holder/, bo na aledrogo są po ok. 150 pln. Szczerze, to u mnie i tak się nie sprawdzają, bo jak się do nich włoży butelkę albo kubek to tarabanią się niemiłosiernie. Tak przyoszczędzone 300 pln wydaj na co innego.
  23. Witam, w związku z faktem bycia zupełnym laikiem w kwestii xenonów - można tak sobie bezkarnie palniki zamieniać - bez obawy na wysokie napięcie? Mam jeszcze pytanko, po czym poznać, że się ma bixenony (w tym skrętne)? W specyfikacji mam: S522A XENON LIGHT Swiatło ksenonowe. Czy były w produkcji tylko xenony? Aha, jeszcze pytanko apropos zakupu palników - Philips czy Osram? Allegrowe w okolicy 200 pln za sztukę? No i czy dwa palniki naraz? Uff...
  24. Witam, dzisiaj wieczorem zauważyłem, że prawy palnik xenonowy mruga, przerywa - jak zwał, tak zwał, nie świeci właściwie. Po ponownym uruchomieniu auta sytuacja się powtórzyła, za trzecim razem już nie, przejechałem (żona) ok. 20 km i sytuacja się nie powtórzyła. Czy może ktoś się orientuje, czy jest to objaw zbliżającego się końca palnika, czy może coś innego?
  25. Witam, u mnie spalenie w chwili obecnej nie przekracza 8,5 l/100 km. Robię do pracy codziennie ok 25 km w obie strony, trasa raczej to nie jest. Na trasie ok. 150 km, temp 0 stopni spalanie wyszło 7 l/100.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.