Skocz do zawartości

Belmondeuszek

Zarejestrowani
  • Postów

    88
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Belmondeuszek

  1. Witam! Ciekawe, czy ta płynna guma mogła by się stać lekarstwem na obłażące plastiki drzwi w pre lci e90-tkach? Tak to wygląda u mnie: http://img69.imageshack.us/img69/4585/dsc00086es.jpg Uploaded with ImageShack.us Podobnie wyglądają plastiki do zamykania drzwi pasażera i z tyłu. Dałem sobie spokój z kolejną wymianą - trzecią albo czwartą. Ciekawi mnie trwałość tej gumy właśnie na tych elementach. Pozdrawiam
  2. Wiam! Wczoraj ustawiali mi zbieżność na takiej maszynie w Biłgoraju, ale auto nie było obciążane. Na moje pytanie dlaczego nie obciążają, stwierdzono, że maszyna (producent Hunter) ma taką tolerancję, że nie jest to konieczne. No i ustawili bez. Auto prowadzi się bez zarzutu, ale ja do końca nie jestem przekonany z tym dociążaniem. Ma być w końcu czy nie?
  3. Witam! Gdzie w naszym województwie wyważają koła z testem drogowym? Możecie kogoś polecić?
  4. Witam! Ja posiadam w E90 320d na przodzie zestawik kloce ATE Ceramic i gładkie wentylowane tarcze Zimermann. Zestawik polecił mi właściciel czescidobmw.pl. Poruszam się na takim zestawie ponad miesiąc i rzeczywiście pylenie prawie wogóle nie występuje. Po ok. tygodniowym docieraniu i układaniu się zestawu stwierdzam, że zarówno hamowanie i modulacja są na porównywanlym poziomie z oryginalnym zestawem jaki był poprzednio zamontowany. Niestety pomiomo niezbyt dużego zużycia zarówno klocków i tarcz oryginalnych wystąpiło silne bicie podczas hamowania i to było przyczną wymiany całego przodu.
  5. Witam, mam bilsteiny b4 na tyle od przedwczoraj, seryjny sachs się rozleciał i całkowicie wyciekł.
  6. Witam! Temat czytany, moje nowe palniki wyglądały na bardzo solidnie zrobione, nie jak te z postu, nie było żadnej różnicy pomiędzy tymi a palnikami orginalnymi wyciągniętymi z innej buni (pozdro Szwagier :))
  7. Witam! Dzisiaj dzwoniłem do pana zajmującego się xenonami i powiedział mi, że ma podejrzenie, że żarniki, które kupiłem mogą być nieoryginalne i dlatego uwaliły przetwornicę. Zastanawia mnie fakt, dlaczego drugi palnik działa poprawnie? Jaka może być inna przyczyna walnięcia przetwornicy? Jest jakiś niezawodny sposób sprawdzenia, czy palniki są oryginalne? kamiloo98 - napisz, co włożyłeś do siebie po wywaleniu chinola, tzn, jakie żarówki i przetwornice. Pozdrawiam
  8. Witam! Dzięki za podpowiedź, co do palników to kupione w hurtowni motoryzacyjnej RK Niedziałkek Philipsy. Znaczy mam nadzieję, że oryginalne, bo są w pudełkach ze znaczkiem audi, skody, seata i klocwagena.
  9. Witam! Wymieniłem palniki xenonowe ale niestety moja radość z nowych świateł trwała baardzo krótko, niecałe 2 godziny :( bo lewy palnik przestał działać. Zamieniłem na stary palnik, ale niestety, nie działa również. Mechanior mówi, że najprawdopodobniej padła przetwornica. Próbowałem zamienić stronami przetwornice ale nie mogę ich wyjąć. Moje pytanie - czy można wyjąć przetwornice bez większej ingerencji tj. demontaż zderzaka i lamp? Przy okazji z ciekawości zajrzę jutro do bezpieczników, może tu siedzi licho.
  10. Witam! Proponuję dodać informację o wymianach pasków itp. Co mnie osobiście interesuje, interesuje mnie również interwał wymiany pompy wody. Pozdrawiam!
  11. Witam! Uważaj też na lusterko wsteczne! Tak na poważnie, wepnij drugi bieg, chwyć oburącz, mocno pociągnij do siebie, ja wyjąłem za pierwszym razem!
  12. Witam! Proszę o pomoc w temacie - jadę ok. 150 km/h, nagle auto traci moc, prędkość spada do ok. 50 km/h, po drodze do domu do mechanika - turbo działa, autko chwilę postało, zapaliło normalnie, dostało w d...ę i wszystko powróciło do normy. Dzisiaj odczytał mi :) błędy i pojawiły się dwa błędy: http://img151.imageshack.us/img151/2256/screenshot81cr.th.jpg Uploaded with ImageShack.us oraz: http://img708.imageshack.us/img708/7093/screenshot83cr.th.jpg Uploaded with ImageShack.us Obecnie błędy się nie pojawiają, auto pracuje normalnie. Proszę o pomoc! Pozdrawiam!
  13. Witam! Opony przełożone, geometria robiona 2 miesiące temu. Zastanawiam się nad reklamacją opon :(
  14. Witam! Powracam do tematu ponieważ pojawił się u mnie problem z mocno drgającą kierownicą. Od jakiegoś czasu zauważyłem, że koło 85 - 95 km/h dziwnie trzęsie się kierownica, ale że zazwyczaj poruszam się nieco szybciej ;) nie zwracałem na to uwagi, obwiniając złą nawierzchnię. Problem polega na tym, że zjawisko się nasila, drgania kierownicy występują pomiędzy 85 a 105 km/h. Koła po raz trzeci!! w tym sezonie wyważone. Zawias po szarpakach, brak luzów. Opony nowe Conti SportContact3 225/45R17 non rof. Proszę o pomoc w temacie, bo serce mnie boli jadąc z takimi drgawkami. Pozdrawiam
  15. Witam! Auto prezentuje się wspaniale! Trudno coś już zmienić, aby nie zepsuć tak udanego auta. Oświeć mnie proszę kolego czy końcowy tłumik wymagał jakichś specjalnych zabiegów czy jak?
  16. Nie sądzisz, że normalne opony z racji bardziej miękkiego bocznego kordu będą "flakowate" przy 2 atm?
  17. Witam! Oponki 225/45 R17 Conti SportContact 3 ;)
  18. Witam! Ma ktoś może jakieś sugestie na temat ciśnienia w oponach po przejściu z rof na opony zwykłe? Pozdrawiam
  19. Witam, powracam do tego tematu z pytaniem o ciśnienie oponach non rof. Na naklejce na drzwiach jest napisane 2 atm przód i 2,4 tył, ale to dla opon rof. Jakim ciśnieniem macie napompowane w non rof?
  20. Witam, ponawiam pytanie kolegi, proszę też o adres zakładu. BTW, Twoje auto jest w mojej ocenie porażające!
  21. Witam! Mam takie same odczucia co kolega, dodatkowo u mnie po przesiadce z 225/45/17 Pirelli Euphori@ RFT na Conti SportContact3 bez RFT spalanie spadło o ponad litr.
  22. Witam! Podepnę się do tematu. Moje opony letnie również wymagają wymiany. Skłaniam się ku Michelin Pilot Sport 3 - 225/45/R17, głównie dlatego, że zmieniam z ROF na nie ROF, a Michelin do kompletu 4 zakupionych opon daje 3 letnie assistance http://skm.polska.inmark.pl/assistance.php Może któryś z kolegów korzystał z tegoż assistance, albo miał jakieś doświadczenia z tymi oponami? Nie chce mi się, po pierwsze kupować i po drugie wozić zapasu, a co do sprayów to nie mam doświadczenia. Z drugiej strony podobają mi się Bridgestone'y S001 non ROF + dodatkowe ubezpieczenie assistance u ubezpieczyciela. Co Wy na to Panowie :?:
  23. Witam! U mnie również pojawiły się niepokojące szumy w prawym przednim kole przy mocnym skręcie koła w lewo. Mechanik stwierdził, że łożysko nie ma luzów, ale nie znalazł też innych powodów szumów czy też hałasów przy skręcie kołami. Dlatego też pewnie i mnie czeka wymiana. Ciekawy jetem tylko Waszych przebiegów przy jakich poleciały łożyska? U mnie to 70 tys. km przebiegu. Trochę mało jak na BMW.
  24. W Lublinie kupiłem od ręki; wcześniej wydając 20 pln na jakieś kleje do plastiku ;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.