Skocz do zawartości

Czacha e30

Zarejestrowani
  • Postów

    35
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Czacha e30

  1. Witam! szukam tylnego stabilizatora grubość nie ma znaczenia
  2. Kolego ja wiem jak sie uzytkuje auto z gazem i daruj sobie poucznie mnie bo kiedy ja montowalem pierwsze instalacje w polsce to Ty byles jeszcze w przedszkolu. Problem nie tkwil w jezdzie tylko i tylko na gazie tylko w wylaczaniu pompy paliwa przyprzejsciu na gaz a jak w tamtym roku lecialem na niemcy i na gazie lyknolem 480 km bez postoju to temperatura rzedu 100-110 stopni przez 4,5 godziny zrobila swoje. Czemu nie byles taki madry jak nie wiedzialem co sie dzieje z tym autem, a z reszta wszyscy na tym forum to chyba fachowcy od kombajnow. Mozesz pisac myslec o mnie co chcesz i tak mnie to gowno obchodzi bo ja na to smieszne forum i tak nie wejde bo z tego co widze nie ma tu nic do szukania!!! CIAO
  3. To ze masz tam 5 pagonow to nie znaczy ze sie znasz, naprawiam takie trupy od prawie 20tu lat i jakbys kiedys byl np pod 325iX( ze szwajcarii) albo pod M3 e30 to bys widzial piekna zielona blaszke i sprobuj tam wlac atf powodzenia, a widzialem juz rozne wymysly polskich jasko mechanikow od ursusa albo zetora i wierz mi ze bys sie zalamal zlewajac olej ze skrzyni z ktorym splywaja trociny. Po za tym widzialem juz zielona blaszke w 518i z M43 i w jakiejs e30 tez. Moze w e30 nie bylo blaszek ale skad mozesz wiedziec po ilu jasko mechanikach jest jego auto moze ktorys wsadzil skrzynie z emki kupujac na szrocie skrzynie za 150 zl bo idiota ze szrotu nie wiedzial ze to z MPowera. Takze nie wmawiaj mi glupot bo wiem co naprawiam, a to ze mam jedno koleczko a nie 5 pagonow nic nie znaczy, a to ze jestem na tym forum to tylko dlatego ze od roku mialem zagryche co gorsza ze swoim autem i nikt z tego forum nie umial mi pomoc nawet tacy fachowcy z 5 pagonami i na koniec jak juz sobie sam poradzilem znajduja sie fachowcy ktorzy mnie pouczaja jak mam uzywac auta z gazem, ale jak ja montowalem pierwsze w polsce instalacje gazowe to wam mamusie podcieraly nosy!! A teraz kolego mozesz mnie wyrzucic z tego smiesznego forum bo i tak ja sie tutaj niczego nie dowiem czego bym nie wiedzial!! CIAO
  4. Jakby to kogos interesowalo to wtyskiwacze byly zapieczone, juz nie mialelem pomyslow wiec wymienilem na wytryski z jakiejs cytryny 1.9 chyba xm no i jest rewelacja!!
  5. No kolego ja wymienilem wtryski i zaczela chodzic jak sie nalezy, jak Ci sie nie chce kopac albo nie masz dojscia takich na probe to radze nalac do beny czegos do przeczyszczenie wytryskow
  6. a probowales swaja zalewac atf, jezeli nie ma zadnej blaszki????
  7. A kopci na czarno?? moze wtryski leja??
  8. wszystkie taki maja
  9. No ok ale przeplywajaca benzyna przez listwe i wylaczone wtryski chlodzi je, a jak nie ma chlodzenia to sie zapiekaja od temperatury.
  10. Czacha e30

    Wycieki w wspomaganiu

    no wspoma bedzie chodzic jak bedziesz dolewal, a cieknie z maglownicy juz to przerabialem
  11. obojetne co mu zalejesz moze to byc zwykly HIPOL i tez pojedzie, z tym ze moja sugestia jest taka zeby nie zlewac strarego tylko dolac ubytek, bo jak na auto z pol milionowym przebiegiem skrzynia moze zaczac szumiec po takim zabiegu
  12. no to jak pompa ci sie wylacza to masz prawdopodobnie ugotowane wtryski, ja juz mam wtryski bede podmienial w piatek to zdam relacje, bo pompa jak pracuje na gazie to przeplyw paliwa przez listwe chlodzi wtryskiwacze no i czysci listwe, a juz z innymi autami sie spotkalem ktore mialy wylaczane pompy podczas pracy na gazie i wtryski byly kaput, dam znac w sobote jak pozmieniam je, moze nawet wiekszego buta dostanie bo mam z 2.0 litrowki:D
  13. jak nie ma blaszek koloru pomaranczowego albo zielonego to zwykly przekladniowy 85W90 i najlepiej GL3 maks GL4
  14. zgadzam sie nie powinno to miec wiekszego wplywu a wylaczales moze pompe paliwa jezdzac na gazie?? ja tak robilem bo mi buczala no efekt jest taki ze ugotowalem wtryski a do tego nie chodzi mi sonda lambada
  15. jasne w m40 byl bialy jak siedzisz na fotelu kierowcy to ten skrajnie prawy
  16. ja sie tam nie znam:P ale tuleje wahacza to dosc istotne elementy zawieszenia to 1 a 2 to sprawdzilbym czy nie ma luzu na prowadnicach zacisku hamulcowego w strzemionie!!!!!
  17. Czacha e30

    Wycieki w wspomaganiu

    leje na bank z przekladni, regeneracja okolo 600zl nowa oryginal ZF Getriebe jakies 3000zl, probowalem ja samemu zregenerowac zmiescilem sie w 30zl ale nie ciekla tylko 2 tyg, kiedys na sklepach internetowych znalazlem podrobke ZF-a za niecale 600zl ale ze ostatnio brak kasy kupilem maglownice bez wspomagania za 150zl uzywke do tego zalozylem nowe drazki i koncowki zamknolem sie w 250 zl i nie mam problemu z wyciekami i luzami, a jak jest dobrze geometria ustawiona to kreci sie calkiem przyzwoicie. Mozesz zawsze kupic uzywke ale wiesz moze byc w gorszym stanie niz masz w aucie a uzywka to tez jakies 300zl
  18. A z glowica wszystko ok?? tzn walek koniki uszczelniacze zaworowe?? no pozostaje jeszcze nieszczelnosc w kolektorze??
  19. proponuje wyregulowac po odpaleniu
  20. regulator ciesnienia paliwa jest na koncu listwy wtryskowej i jest sterowany podcisnieniem wiec jak membrana jest walnieta to na gazie tez beda zaburzenia. a jakie masz objawy bo zabralismy sie za rozmowe od konca:)
  21. masz gaz?? mozliwe ze blacha nastawna sie gdzies przyciera, mozesz tez to sprawdzic, sprawdz jeszcze regulator cisnienia paliwa (na koncu listwy wtryskowej)
  22. zasada dzialania tego zaworu jest prosta jak dostaje napiecie to jest zamkniety jak nie to sie otwiera sprobuj wylaczyc zaplon i pociagna ustami powietrze z niego w strone kolektora, a moze czujnik temp cieczy, sprawdzales??
  23. Czacha e30

    amortyzatory

    za wklad kagera zaplacisz 100 zl sztuka za sachsa jakies 190zl sztuka cale makfersony praktycznie dostepne tylko w uzywce co sie mija z celem wybor nalezy do ciebie
  24. Spalili tps bo listwa jest zasilana duzym pradem i to na takim 3x grubszym kablem od pozostalych pozdro
  25. No to mamy kolego ten sam problem tyle ze ja mam zwykly m40. ten zaworek jest pod rura dolotowa od filtra powietsza do kolektora. obok filtra paliwa przekreconego do lewej podluznicy jest pochlaniacz par paliwa i od niego na 3cm kawalku przewodu paliwowego jest ten zawor, masz gaz?? u mnie tez wyskakiwal blad tego zaworu ale to juz zrobilem bo emulator wtryskiwaczy mialem wpinany do przewodu zasilajacego na podszybiu a nie przy samej listwie i w momencie przechodzenia na gaz zasilanie do niego zostawalo odciete z tad ten blad, a chodzi Ci sonda lambda??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.