DARECKI

Witam Jesli naprawde uparles sie na te fele o mozesz zastosowac tuleje ktore beda mialy przejscia z 5x110 na 5x120 .Jest tego od groma na Allegro.

Witam Czy ma ktos jeszcze jakies ciekawe spostrzezenia na temat zastosowanych ceramizerow?Czy jest ktos kto uzyl obydwoch na raz? POZDRAWIAM

Witam Dodaj sobie jeszcze korozje,znajomy sprowadzil ladnego MB124 po powodzi...Po roku prosilem go ,zeby nie parkowal kolo mojej beci ,bo balem sie ze rdza przerzuci sie nia :mad2: Doslownie bylo slychac jak go chrupie

Witam Widze,ze jestem chyba jednym z najstarszych uzytkownikow tego forum... A wiec: wiek:35 lat zamieszkanie:powyzej 300 tys zawod:mech.okretowy,marynarz stan cywilny:zonaty dzieci: dwie coreczki szkoly: srednie- tech. zarobki:sklamalbym ze sa zle hobby:szeroko rozumiane nowinki techniczne dlaczego BMW:zawsze byl samochodem moich marzen obecny model:e-34 525 przyszly model:e-34 540 touring POZDRAWIAM

Witam Moja NIUNIA ma rowniez silnik m20 i nie sadze zeby byla szczegolnie awaryjna.Od 2 lat jezdze na gazie(sruba) i z silnikiem nie dzieje sie kompletnie nic :cool2: Jesli byla naprawde odpowiednio serwisowana to bralbym ja w ciemno.

Witam Mialem przyjemnosc pojezdzic troszke e-34 540 touring, wczesniej smigalem wieloma beemkami ale jedno wiem napewno--- nie ma wiekszej frajdy jak prowadzic taka rakiete na kolach :twisted: Zachorowalem na ten model i zaluje do tej pory ze moja to tylko...525. Obecnie szukam 540 touring(manual jest moim marzeniem) i wiem ze wlasnie to autko bedzie tym docelowym. Pozdrawiam

Witam Osobiscie nie przepadam za takimi wynalazkami,ktore zastepuja kierowce.. W koncu dojdzie do tego,ze bedziemy zbedni :mad2:

Witam Na" dzien dobry "proponuje sprawdzic filtr gazu jesli macie istalacje i paliwa oczywiscie tez

Witam NIgdy nie jezdzilem na NESTE... wiec nie moge sie wypowiadac Zawsze lalem MOBIL 1 10w40, lecz ostatnio przeszedlem na tej samej klasy olej CASTROL MAGNATEC za namowa mojego mechanika. No i po dlugim sledzeniu watku o ceramizerach sam zdecydowalem sie ,zaraz po wymianie ,na zastosowanie XERAMIXU :roll: POZDRAWIAM

Witam Lej najlepszy...

WITAM MB konserwatywne :?: Widzialeś SLR-a :?: Wedlug mnie jest malo konserwatywny i baaaardzo piekny :cool2: Ale moze to subiektywna ocena... Pozdrawiam

WITAM Jedno mnie zastanawia : warto kombinowac i potem trząść portkami czy przejdzie ,,, za pare złociszy?? Pozdrawiam

Witam Rzeczywiscie ten sound jakis taki... :roll:

WITAM Swoja NIUNIE rowniez kupilem mocno obnizona.W tym roku wymienialem cale przednie zawieszenie i ....mimo wszelkich wczesniejszych narzekan na stan naszych "drog" nie zdecydowalem sie na powrot do orginalu :mrgreen: Wydaje mi sie ze to wszystko jest tylko kwestia przyzwyczajenia i uwielbiam ja za to ze tak sie klei do asfaltu :cool2: Pozdrawiam

Witam Dokladnie tak jak mowi BAGOR :cool2: Wsiadz raz i nie bedziesz chcial wysiadac :D Pozdrawiam

Witam Kolego MAJOWY ,z calym szacunkiem ale wiesz ze gdzies dzwonia ale nie za bardzo gdzie... Silniki nawrotne pracuja tak samo do przodu jak i do tylu,nie ma zadnej roznicy,po prostu przestawia sie rozrzad i po krzyku :!: Jezeli chodzi o cisnienie powietrza startowego to jest ono rozne dla roznych silnikow...I to cisnienie nie moze spadac ,musi go tylko wystarczyc w butlach na te 12 rozruchow. A... i jeszcze jedno;te sruby nie nazywaja sie nawrotne tylko nastawne (maja wyhylane lopatki)tzw CPP ( CONTROL PITH PROPELER). POZDRAWIAM

Witam Dyfer jesli pytasz o te malenstwa okretowe to odpala sie je sprezonym powietrzem na paliwie lekkim(diesel) ,pozniej jest cala procedura przechodzenia na paliwo ciezkie(mazut).Proces ten jest sterowany przez komputer. Jesli chodzi o czestotliwosc odpalania takiego silnika to oczywiscie w kazdym porcie i np. przed Kanalem Panamskim zadaja zeby kopnac taki silnik siedem razy do przodu i tyle samo razy do tylu. Musi zapalac bez zadnego kaszlniecia, mowie oczywiscie o silnikach nawrotnych tzn takich ,ktore sa na stale polaczone ze sruba napedowa. Kazdy manewr statku czyli przod czy tyl wiaze sie z stopowaniem silnika i przestawianiem rozrzadu zeby chodzil raz do przodu ,raz do tylu... Gasimy oczywiscie odcinajac paliwo :wink: POZDRAWIAM

Witam Po srodkach widac ze nie byla zajezdzana i raczej wlasciciel dbal o nia... Jesli faktycznie jest bezwypadkowa to ja bym ja bral;tez poluje na cos takiego tyle,ze w benzynie. Pozdrawiam

WITAM I tak wole jak jest benzyna droga- ale jest :!: Rowniez pamietam czasy jak paliwo bylo na kartki i ojciec mimo tego,ze posiadal samochod do pracy jezdzil autobusem :mad2: Paliwo trzymal w kanistrach w piwnicy zeby bylo na wyjazd do rodzinki czy na wczasy... Co do cen,wole nie komentowac bo jeszcze dostane bana :evil: POZDRAWIAM

Witam Lepiej odpusc sobie te auto i wszystkie inne akie"okazje" Mozesz narobic sobie tylko klopotow...

WITAM Kolega Dyfer podal swietnego linka :cool2: . Co prawda az takiego kolosa nigdy nie widzialem ale moge sie pochwalic :8) ze bylem pol roku na silniku Kawasaki/B&W ktorego stopien zaawansowania technologicznego daaaaaaleko wyprzedza wszystkie nowinki motoryzacyjne. Takie" innowacje" jak pompowtryskiwacze czy technologia czterech zaworow na cylinder w przemysle okretowym byly stosowane juz 25 lat temu :duh: ... Te najwieksze silniki sa to dwusuwy ,tyle tylko ,ze maja rozrzad,sa dieslami(wtrysk paliwa) maja turbodoladowanie i cala mase innych ciekawostek ktore nam domoroslym mechanikom nawet sie nie snily :lol: Pytanie o pojemnosci - szczerze powiem ze nie mam bladego pojecia, podaje sie zawsze tylko moc(w zaleznosci od wielkosci statku od 2000 kW do 30000kW) ;srednica tloka - okolo 1000mm ; skok tloka- z wasnej praktyki znam te starszej generacji okolo 1000mm ,te najnowszej z przedluzonym skokiem do okolo 3000mm ;predkosci obrotowe - przy tych najwiekszych okolo 70-75 RPM. Nie pamietam w tej chwili zadnych konkretnych danych a ze szkole skonczylem ladnych kilka(nascie :duh: ) lat temu wiec sami rozumiecie ze wszystko podaje z pamieci... Jest to naprawde bardzo ciekawy temat i ludzi zainteresowanych odsylam do poszperania w necie. POZDRAWIAM

WITAM Masz racje Kowal ,Sulcer to jeden z najlepszych producentow silnikow okrelowych, te kruszynki maja moc po 20.000 kW i wiecej... To jest dopiero technologia a nie nasze smieszne 200 kucykow :mrgreen: Pozdrawiam

WITAM Nasze zawodzenia na temat cen paliw sa niczym w porownaniu do lamentu ludzi ,ktorzy naprawde czuja na kieszeni ten wzrost. Pracuje przy silnikach ,ktore spalaja ponad 100 ton na dobe paliwa (najwiekszy SULCER spalal 180 ton...)Latwo sobie policzyc jakie sa teraz koszty eksploatacji a jakie byly kilka lat temu :? POZDRAWIAM

Witam Poczytajcie sobie komentarze zamieszczone pod artykulem... Zalamka :duh: Pozdrawiam

Witam Nie ma bata! Jak tylko wroce do domu zaraz upominam sie o zwrot tych 425 PLN.Nie beda mnie caly czas bezkarnie okradac na kazdym kroku :!: POZDRAWIAM