sami specjaliści. Jeździłem na oblodzonym torze mocnym a4 quattro i 3 litrowa bmw rwd. Przy wyłączonych systemach, quattro jeździ sie łatwo, łatwiej wyciąga z poślizgu. Rwd robisz błąd i Cie obraca. To na torze, na ulicy nawet w zimie przy obu autach nigdy nie miałem problemów. Przy normalnej jeździe i dobrych oponach nie ma opcji żeby przeciętny kowalski wogole poznał czy jedzie rwd czy awd czy innym wynalazkiem. Co ciekawe np w 318d nie można wyłączyć całkowicie wszystkich systemów, auto przy poślizgu przy wylaczonych wszystkich systemach i tak samo przyhamowuje, nie da się wprowadzić auta w poślizg kontrolowany. i polecam już zakończyć dyskusję ktora jest na poziomie: lpg w bmw, tak czy nie? albo: diesel czy benzyna ile ludzi tyle opinii, niech każdy kupuje co chce.