arolst

2) rozrząd + egr na który jest akcja serwisowa 3) xdrive sporo osób ma problemy, ja bym nie kupował :mrgreen: chociaż zaraz pewnie jakiś własciciel sie wypowie ze warto, jak mieszkasz w trudnych terenach gdzie sie xdrive przyda to kupuj jak tylko miasto i trasy krajowe to zbędny wydatek 4) z tego co mi wiadomo sport i zwykły automat to ta sama skrzynia 5) lepsze ? nie a czy warto ? na to sam musisz sobie odpowiedzieć :) przeważnie każdy kupuje auto na jakie go stać, przy marginalnym budżecie czyli pierwsze polifty i ostatnie przedlifty wolalbym wypasionego przedlifta niż gołego polifta 6) Dla mnie najważniejszy jest komfort czyli zawieszenie (tylko EDC lub Mpakiet zwykłe jest tragiczne) + fotele komfortowe +automat, pozniej widoczność czyli najlepiej bixenon lub minimum xenon (są też wersje zwykłe halogenowe na soczewce). Reszta to juz kwestia gustu, wiadomo że mpakiet zewnętrzny robi robotę :) auto wygląda dużo ładniej. Na nawigacje moim zdaniem nie warto zwracać uwagi bo widze ze niektórzy nie chcą auta z małym ekranem czego wogole nie rozumiem bo to czy mały czy duży to już 11 letni komp :mrgreen: , kupujesz androida za 1400zł i po sprawie. 7) ponton ? jak zawieszenie dobre to będzie ok, mi osobiscie sie F07 wogole nie podoba i bym nie kupił, za ładne to nie jest :mrgreen: 8) nie jest lekko jak zawsze, im lepsze wyposażenie tym drożej, ja szukałem tez 3.0d ale ponad 1.5 roku temu i szukałem konkretnych rzeczy w aucie, ostatecznie kupiłem ze wszystkim co chciałem ale 520d... no cóż coś za coś. Miałem już sporo BMW i uwierz mi że F10 golas to naprawdę mocno średnie auto, każdy sie kieruję czym uważa, ja wole starsze auto ale fajnie wyposażone niż dużo młodsze ale bez niczego. powodzenia

z tyłu u mnie jest dystans 10cm wrzucony, zobacz u mnie w galerii, wszystko jest ok

jakby ktoś chciał to w dziale części sprzedaje swoje felgi 19 styling 351 z oponami pirelli Cinturato RF w 2 szerokościach (wszytko zgodnie z etykietą w aucie) opony homologowane bmw po 2 sezonach koncówka 2018r :mrgreen:

do zwykłych F10 dużo osób zakłada model od M5 S345 który ma przód 9x19 ET 32, czyli dajemy do S351 9x19 ET44 dystans 10cm i mamy ET34, wszystko powinno pasować. Zastanawiam sie czy te 17mm róznicy sprawi że będzie felga obcierać. Niedługo zakładam zimówki to wrzucę letnie tył na przód i sprawdzę :wink: ja ogolnie kombinuje bo chciałem kupić opony całoroczne a w rozmiarze 275 na tył jest tylko 1 model dostepny który do tego jest XL nie ma RF a na przód już tej samej opony nie ma w rozmiarze 245 :? czyli musialbym mieć inny przód inny tył... kombinuje z 4x ten sam rozmiar wtedy nie będę miał problemu z zakupem opon całorocznych ale nie pali mi sie, rok temu kupiłem nowe continentale RF letnie, zimówki 17 też mam nowe. Myśle czy wszystkiego nie sprzedać i może założyć 20 cali ? :mrgreen:

myślcie troche, kto pisze o 275 ? kolega zażartował a wy łyknęliście to jak pelikan :mrgreen: felgi zamienic a nie opony :duh: :twisted2: tak żeby było 4x9 i wtedy opony tak jak zaleca producent czyli 4x 245/40/19

9 cali z przodu to na bogato :shock: :?:

trzeba sprawdzić ale najwyżej dasz 10mm dystans i powinno być ok jakby ktoś chciał to ja moge sie zamienić, wszystko jedno która szerokość

a mozę ktoś ma 351 styling i chce sie zamienić ? 2 sztuki za 2 sztuki i będzie wtedy 4x 9.0 lub 4x8.5

Przełóż same ledy od ringów. Od spodu lampy takie dwa duże radiatory przykrecone na 3 śruby. Wyciągnij i zamontuj w nowej lampie.

poprosze o info DU25880 dzieki !

Mam takie u siebie tylko nie oem, firma raystop. Dopasowanie bardzo dobre, mam boki i tylną szybe. Nie wiem jak oem jest zamontowany ale to które mam sa na magnesy i blaszki sa przyklejane do drzwi. Po jakimś czasie przy upalnych dniach potrafia sie odkleic, moze jakis specjalny klej musze kupic. Pozatym fajna opcja, komlet razem z montażem placilem 300zl.

smar ? najlepiej wazelina kosmetyczna która najlepiej sie sprawdza, do tego cienki filc tam gdzie można go przykleić :8)

Ostatnio kilka drobnostek, wymienione klocki hamulcowe z tyłu razem z czujnikiem. Z tyłu na podszybiu sporo owadów i kurzu sie zebrało a ze dostęp kiepski postanowiłem że to wyciągnę i wyczyszczę :8) troche zabawy z tym było: no i klasycznie, woda na progu drzwi po ulewie, po rozebraniu boczka drzwi okazało się że mata jest lekko odklejona :/ kupiłem nowy sznur butylowy 9mm i 6mm, stary został usunięty, wszystko dokładnie odtłuszczone, przykleiłem trochę więcej tego uszczelnienia niż było fabrycznie, wszystko podgrzane mocno suszarką i dociśnięte +w okolicach dolnych kołków dałem też trochę butylu przy okazji zrobiłem też lewe drzwi mimo że nic nie przeciekało, po zdemontowaniu boczka okazało się że też klej nie trzyma w niektórych miejscach, całość była w dużo lepszym stanie niż z prawej strony. Wszystko tak jak w prawych drzwiach, usunięte i podklejone nowym butylem na nowo. na koniec test wodny jeszcze przed zamontowaniem boczków, wszystko ładnie trzyma, przez niektóre otwory te dolne gdzie wchodzą kołki od boczka też woda potrafi wylatywać, polecam najlepiej je wymienić albo przynajmniej podkleić je też sznurem butylowym :wink: (ja podkleiłem akurat, przy okazji wymienie na nowe)

dorzuć zdjęcia środka do ogłoszenia, dodał bym też VIN. Co jest teraz w planach ?

creattine1 ile litrow wchodzi do zbiornika ?

Ja miałem wcześniej 3.0i i nie wiem czy te auta można porównywać :) 520d wybrałem z rozsądku chociaż też chciałem 530d ale nie chciałem golasa. 530d golas vs 520d wypas, auto jest używane w 90% w trasie tak wiec zależało mi na najlepszych fotelach, zawieszeniu EDC lub mpakiet, bixenonach i automat. Czy 520d jest mułowate ? demon prędkości to nie jest ale tak jak pisałem coś za coś, możesz podkręcić auto do 220KM, dalej nie będzie to demon prędkości ale szybsze auto od 85% tego co mijasz. Rozrząd od 3 do 6tys zł zależy skąd jesteś, wypadało by zrobić bo wbrew temu co niektórzy piszą może go nie być wogole słychać i może strzelić. usterki ? EGR jest na to akcja serwisowa w BMW wymieniają za darmo jak coś jest nie tak a tak poza tym to wiele osób ma problemy z xdrive z tego co widzę na forum. Reszta klasycznie jak w każdym aucie.

nie musisz miec łopatek przecież automat ma opcje maunalnej zmiany biegów :P pokombinuj może uda Ci sie ustalić kiedy dokładnei to sie dzieje widzę że ten xdrive w bmw jest strasznie problematyczny co chwile ktoś pisze na forum że ma z nim problem :shock:

wrzuce tutaj może komuś się przyda info, u mnie aktualziacja poszła z takiego zestawu: karta microsd 32GB format fat32 +czytnik kart kingston

Aktualizacja map w nawigacji: co ciekawe poszło z microUsb 32GB sformatowany na fat32 i w czytniku kart kingstona:

Ja aktualnie używam Authentic Premium wczęśniej Poorboy's World Natty's Paste Wax Blue. Z pyłkami w sumie nie przyglądałem się jak mi sie skończą te woski to rzuce okiem na ten Twój (chociaż pewnie troche to potrwa)

poprosze o sprawdzenie : DU25880

Patrząc na to co napisał Tomas7890 to chyba nie jest takie logiczne :mrgreen:

a jak woskujesz auto ? mam też wosk z górnej półki i robie to tak że woskuje jeden element, nastepnie kolejny i jak skoncze element nr 2 to wycieram wosk z pierwszego elementu i wtedy jest w ok. Jak ciężko Ci sie ściera to albo za długo czekasz po aplikacji z polerowaniem albo dajesz za dużo wosku co jest częstym błędem.

ja wczoraj wymieniałem filtry kabinowe, czyli wkońcu jak jest poprawnie ? strzałka w kierunku pasażera czy tak jak na Twoim zdjęciu ? bo odpisałeś ale nadal nie jest to oczywiste ja montowałem odwrotnie niż na Twoim zdjęciu bo z tego co rozumiem to właśnie tak wpada powietrze do auta.

to Cie zmartwie, są przypadki że po wymianie auto też dostało nieszczelności i się zapaliło... masakra. Po wymianie ludzie byli ponownie wzywani na wymianę... ogolnie jeden wielki cyrk.