Rafcioso

Gdy przymierzalem sie do kupna 520, odbylem jazde probna egzemplazem z manualem. Powiem krotko - reka mnie rozbolala od tego wachlowania :) Od razu pomyslalem, ze jak samochod slabo przyspiesza, to mozna sobie te biegi pozmieniac, ale nie jak sie depnie w 520-ce :)

Samochody z ExAG bywaja niezle wyposazone. Np. w moim cena samego wyposazenia dodatkowego to ponad 110 tys. Zaczynajac od navi, a konczac na TV :)

Ja kupilem w ten sposob 520D z 2008 roku i moge polecic takie rozwiazanie. Dostajesz samochod z malym przebiegiem, za to zwykle swietnie wyposazony i za doskonala cene.

Zbliza sie zima, wiec klimy nie bedzie sie specjalnie uzywalo. Moja stala sie bardzo malo wydajna, wiec podejrzewam, ze bedzie trzeba ja nabic. Czy oplaca mi sie to robic teraz, przed zima? Czy lepiej poczekac i nabic wiosna, gdy stanie sie potrzebna?

Kurcze, ceny nie pamietam niestety :( Cos mi swita 200 zl, ale glowy nie daje... Na pewno trzeba zamowic kilka dni wczesniej, bo nie maja tego na stanie (pytalem w Katowicach i Warszawie).

No to fajnie - dzieki za info!

Niestety - mam ten sam problem i trzeba nauczyc sie z tym zyc, gdyz wymiana tego elementu to wymiana calej deski - koszt kilku tys. zl. Radze sobie w ten sposob, ze rozkladam podlokietnik z tylu i siegam do niego...

Czy montowany w podlokietniku dock do iPhone dziala z wszystkimi modelami? Pytam, bo mam 3G ale planuje zamiane na 3GS i nie wiem, czy jesli teraz kupie w serwisie stacje, to czy bedzie pasowala po zmianie telefonu...

To co pisze kamil20011 brzmi pocieszajaco :) Ja sam znam tylko jeden przypadek znikniecia piatki - znojomemy zaiwaniono polroczne 530xd pakujac go w nocy na lawete. Sasiedzi oczywiscie wszystko widzieli, ale nie zareagowali jak to zwykle bywa...

Potwierdzam - jest ukryty w schowku. Bez tego plastiku nie uruchomisz silnika w razie czego.

No coz, ja mialem to samo przy kazdym posiadanym do tej pory samochodzie. Jedyna recepta jaka wymyslilem polega na tym, ze przy dluzszych trasach co jakis czas zmieniam minimalnie wlasnie podparcie ledzwiowe. Wczesniej jezdzilem Vectra, jednak komfortowe w 520 maja znacznie wieksze mozliwosci regulacji tego podparcia. Ogolnie duzo jezdze, w tym czesto innymi samochodami i zawsze mam problem z siedzeniami, wiec moze ten typ tak ma :) Prawdziwy problem pojawia sie, gdy fotel wogole nie ma regulacji ledzwiowej :(

Nasluchalem sie od Was o kradziezach, to pomyslalem, ze moze trzeba by sie jakos dodatkowo przed tym zabezpieczyc :) A ze auto mam na gwarancji, to czy da sie zamontowac blokade na karte chipowa bez jej utraty? Mozna to zrobic w autoryzowanym serwisie na przyklad?

nie - to zwykly tempomat, z tym ze jak pociagniesz dzwignie, to samochod moze rowniez zaczac hamowac, nie tylko zwalniac poprzez mniej gazu. Ale to malo przydatny bajer, bo jak cos mi wyjezdza, to przeciez ruszam automatycznie noga zamiast szukac tempomatu. W tym wypadku przyznam, ze nazewnictwo BMW wprowadza zamieszanie.

Jesli chodzi o spalanie to moge potwierdzic - przy baaaardzo szybkiej jezdzie (nie za wiele razy mnie ktos wyprzedzal) na trasie Warszawa-Katowice (nie napisze ile jechalem, bo nie wiem kto czyta to forum :) srednie spalanie ok 7l. Jezdzac oszczednie na pewno da sie zrobic ponizej 6 litrow, ale chyba nie po to sie kupuje BMW :)

AC oczywiscie mam - do tego firma wykupuje zawsze dodatkowo GAP, czyli zwrot wartosci utraconej pojazdu. Tak wiec pod tym wzgledem jest ok. Jednak znikniecie samochodu to zawsze duze problemy i masa straconego czasu, wiec ciekaw bylem jakie sa szanse, ze ktoregos dnia nie znajde samochodu na parkingu...

U mnie dziala tak, ze jak przelacznik jest w pozycji "lewej" to lusterko sie opuszcza, w "prawej" sie nie opuszcza. Regulacja dziala w dowolnym momencie cofania. Nie jestem pewny, czy ta opcja nie dziala tylko w polaczeniu ze skladanymi lusterkami...

Ciekaw jestem Waszych obserwacji - czy czesto zdarzaja sie kradzieze nowych piatek? Rozmawialem wczoraj o tym przypadkowo z pracownikiem dealera, ktory twierdzi, ze takie auta kradnie sie tylko na specjalne zamowienie, czyli zadko i najczesciej wyszukane modele. Zgadzacie sie z tym?

Hmm, jestem laikiem mechanicznym - dla mnie auto ma jezdzic :) Pewnie chodzilo o klocki i tarcze, ale czy takie zdarzenie nie podlega pod gwarancje? Trzeba za to placic osobno w rocznym samochodzie?

Kupilem miesiac temu 520d w Premium Selection. Auto od poczatku mialo ten sam problem - drgania kierownicy w czasie hamowania. Pojechalem wiec do serwisu i okazalo sie, ze podobno klocki hamulcowe sa zardzewiale i trzeba je wymienic za 2k netto, bo gwarancja tego nie obejmuje. Czy to prawda? Kurde, w koncu nie po to wydalem tyle kasy na roczne auto, zeby po miesiacu jezdzenia bulic dwa kola za wymiane klockow :(