WooojaS

ehh... auto stało pół roku i nic sie nie dzieje:/ A teraz następna rzecz sie uszkodziła. Jako ze auto stało, ukurzyło się... chciałem przejechać sie i umyć je. Wsiadam... przekręcam kluczyk i słyszę po zapłonie głośne BZZZZZ spod maski. Tak jakby rozrusznik padł?! Tzn rozrusznik kręci ale nie tak jak to być powinno... Tak jakby sam sie kręcił a nie silnikiem...

jak mi sie zdaje... to mówisz o kwesti z klima i bez klimy. Tak jest w sam naprawiam.. tyle ze tamtejsze rysunki to o kant du... Ja mam wesje bez klimy... wiec cos dokładniej? 8.. 10 klucz? Jakiś imbus? Znalezione: http://img182.imageshack.us/img182/1852/prawdodkrsrubka4ia.jpg http://img182.imageshack.us/img182/3117/zbiorniczekjeszczeprzykrecony1.jpg Jak sądze to ten trzpień mógł mi sie wyszczerbić tylko? http://img6.imageshack.us/img6/1232/a798f0e5559075ee8385008eo5.jpg

na całe szczęście mam drugie auto (wprawdzie ono uwielbia suchy asflat), ale jak możesz to prześlij mi foto jak to tam wygląda. Jak zobaczę to będę wiedział na co mogę sie szykować... jakie klucze tam potrzeba czy coś? Pogoda nie sprzyja w majsterkowaniu wiec chce to jak najszybciej zrobić:)

Witam. Moja nieuwaga i uszkodziłem mechanizm przedniej wycieraczki. Były zamarznięte szyby, i przez nieuwagę dotknąłem manetki wycieraczek... wycieraczka kierowcy została na dole a wycieraczka pasażera poleciała dalej... :/ W tą pogodę to dość uciążliwy problem. Zanim się zabiorę za rozbieranie podszybia od strony silnika to jakie macie rady, lub moze coś od razu zakupić? Nigdy tego nie widziałem wiec nie wiem co tam zobaczę.

a mozesz dac wiecej zdjec tego... ?

sprawdź czy na rozdzielaczu masz napięcie. Sprawdź czy na stykach pojawia sie napięcie po załączeniu... posprawdzaj przejścia.

na lewym słupku masz wzmacniacz antenowy i w nim jest dodatkowo rozdzielacz do ogrzewania szyby. Na białym złączu, z takimi zaciskami po bokach powinieneś mieć 12V. Pod kanapa w bezpiecznikach sprawdź organoleptyczne bezpieczniki... czyli wyjmij, sprawdź miernikiem najlepiej i przetrzyj styki w gniazdach. Jeden z nich jest do tego właśnie wzmacniacza.

Ok. Ogrzewanie naprawione. Problemem był spalony bezpiecznik od wzmacniacza na słupku:) Działa:) Inne problemy ustały z czasem... czyt: odmarzły :) Teraz zadziwiły mnie dziwne obroty na jałowym. Mianowicie auto nie ma równej pracy.. tak jakby świeca nie domagała.... albo cos w podobie. Przy 1,1K obr jest najgorzej a potem czym bardziej w gore tym łagodniej. Przy 2,5k juz nie czuć. Spalanie tego auta tez jest wg. mnie cos nie tak, jeżdżąc jak taxówka: http://www.spritmonitor.de/en/detail/379872.html

bezpieczniki ok, pod maską i pod siedzeniem. Nie wiem który przekaźnik tym steruje... jakiś k13... ale gdzie on jest?! Ogolnie w lewym słupku czego bym nie mierzył to nie ma napiecia...

Zaraz ide do auta sprawdzić co i jak z ogrzewaniem tylnej szyby. Co do lampki wew to problem sam sie rozwiązał... po prostu musiało wszystko odtajać. Teraz nawet przy -18 wszystko działa jak należy:) Nawet LCD licznika km sie sam naprawił:)

aha... tez czytałem.. ale bardziej przeleciałem to niz czytałem... z braku czasu... Dzisiaj zauważyłem 2... hmm... dziwne rzeczy: lampka która powinna zapalać się po otwarciu drzwi jak nie działa tak nie działa, ale! jak włączę alarm i pociągnę za klamkę to zapala się na chwilkę i gaśnie. :mad2: Druga to na szczęście miła rzecz, gdyż sam sie naprawił LCD kilometrów, gdyż od kiedy jezdze to polowa belek nie świeciła, a dzis nagle wszystkie sie palą:)

Coś tu sie nie zgadza w takim razie.

dzieki. Szkoda ze mam sedana i jedynie co to mogę sprawdzić przewody w lewym progu. A gdzie sa umieszczone bezpieczniki od ogrzewania?

Ad1. a gdzie są te krańcówki? W zamku czy nie!? AD1. Bezpieczniki te w komorze silnika czy pod kanapą?!

nikt nic nie wie?!