jij84

Kolego pierwsze w kolejności to sprawdź dokładnie bezpieczniki, a później się będziesz martwił co dalej jak to nic nie pomoże

podkręcić? ..hmm... kupić auto z większym motorem będzie najłatwiej i zapewne najtaniej :)

A jednak miałem rację że LPG :) prawdopodobnie :)

Kolego miałem kiedyś podobnie w E36, ale tam winna była instalacja gazowa. Jeździj kilka dni tylko na benzynie. U mnie wszystko wróciło do normy (jak dobrze pamiętam do mi walnął któryś wtryskiwacz gazowy).

Kolego, jak to odpalasz na gazie? To jaką Ty masz instalację??? A usterka na bank przez instalację gazową, to tego motoru porządna instalacja i bardzo porządny fachowiec...

Kolego, skontaktuj się z użytkownikiem BREYTON z beemka-klub. On zajmuję sie amorami TA-TECHNIX, brałem od niego do swojej e36 Ja brałem gwint TA-TECHNIX, przy średnim obniżeniu (tzn śruby w połowie regulacji) w porównianiu z wcześniejszym M-Technic (czyli Bilstein B8) powiem jedno... PRZETWARDO :)

byłe E36 325 ia Coupe - trasa min. 7,3 - miasto min. - 14.4 byłe E36 328i Coupe - trasa min. 7,2 - miasto min. - 13,2 E39 540ia Sedan - trasa - 9,1 (110-150km/h bez temp.) - miasto (dynamicznie ale bez wariactwa) - 17,7 Oczywiście więcej da się bez problemu :cool2: