Ali3n

Sprawdzcie najpierw poziom płynu chlodzacego moze macie go za malo? U mnie to pomoglo a mialem identyczne objawy

najprawdopodobniej pekniete luty w przekazniku od szyberdachu dosc powszechny problem w dziale zrob to sam gdzies jest opis naprawy tego

udało ci sie to naprawic ? mam ten sam problem kto wie co z tym zrobic ??

oj na ten temat jest tez juz wszystko co trzeba napisane polecam http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=43124&highlight=zegarek 10 >> 11 >> 12 >> czujnik temperatury 13 >> 14 >> +12V na pozycji "1" stacyjki ( wepnij sie w kabel fiol/bialy powinien byc w wiazce przewodow za zegrakiem) 15 >> 16 >> + 12 V na załączonych światłach ( szary przewod z instalacji zegarka analogowego) 17 >> masa (przewod brazowy z instalacji zegarka analogowego) 18 >> + 12 V cały czas (czerwony przewod od analogowego zegarka) mozesz miec juz komputer z wbudowanym gongiem to wtedy dodatkowy ci nie bedzie potrzebny

tez juz od 2 lat cos takiego mam i za cholere nie moge dojsc z kad to stuka zazwyczaj slychac to jak jade po kostce najlepsze w tym ze widzialem juz nie jedna bemke ktora jadac po bruku wydaje identyczne dzwieki to brzmi jkaby jakas byla poluzowana blaszka czy cos...

red-green - na nim jest stały + pozostałe dwa służa do wysyłania sygnałow do centralki zamknij/otwórz gdy używasz kluczyka do otwarcia/zamkniecia bagażnika tylko nie jestem w 100% pewnien który to otwórz a który zamknij bedzie to chyba tak : white-green-yellow - otwórz white-blue - zamknij

bylo juz to na forum ja zrobilem z termistora 4,7kohm i rezystora 400ohm i jak narazie pokazuje w miare dokladnie orginalny jezeli dobrze pamietam ma 5,4kohm przy 21 stopniach

kontrolka abs'u zapala sie rownierz gdy masz slaby akumulator lub znacznie spadnie napiecie w ukladzie (np. podczas odpalania przy oslabionym akumulatorze)

a wpinales sie do kracowek wiesz gdzie najlepiej to zrobic ?? ktore to beda przewody ?

Moze ktos z was wie ktory bezpiecznik odpowiada za stale doprowadzanie pradu do zwyklego zegarka analogowego zniknelo napiecie na tym czerwonym przewodzie i nie mam pojecia gdzie. w rozpisce jest podane chyba z 7 bezpiecznikow i wszystkie wygladaja na sprawne nie moge dojsc ktoredy idzie ten przewod od zegarka bo wlazi on gdzies w do dol tunela srodkowego. Moze macie jakies pomysly gdzie moge szukac przerwy w obwodzie ???

tez mialem kiedys problem z plywakiem oderwal mi sie przewod i wlasnie z tego co pamietam to bylo na nim napiecie 12v po przekreceniu kluczyka

oki troche poszukalem i sie dowiedzialem ze od 94r. elektrycznymi szybami i centralnym steruje jeden sterownik o nazwie " body electronics control module" (ZKE) odpowiada on rowniez za domykanie itp. w sobote rozkrece schowek i zobacze co ja tam mam bo schematy to jedno a w praktyce roznie bywa :shock: szkoda tylko ze cala instalacje elektrycznych szyb bede mial dopiero przed swietami (zastanawia mnie czy w kazdym samochodzie montowali identyczny sterownik z ta sama liczba wtyczek czy moze jakas mieli okrojona wersje) :mad2: bo jezeli te sama to sprawa nie wyglada tak strasznie :D dobralem sie do schematow i mniej wiecej wiem juz ocb i jak to powinno byc zrobione potrzebuje jeszcze tylko odrobine pomocy :modlitwa: 1. chodzi mi o zidentyfikowanie tych dwoch zaznaczonych mikrowylacznikow (gdzie one sie znajduja i do czego sluza) 2. o co chodzi z tymi zaznaczonymi przewodami w silnikach w przednich drzwiach (domyslam sie ze to do wersi coupe/cabrio tak ?) 3. i jeszce jedno zastanawia mnie gdzie znajduje sie ten modul od tylnych szyb i za co on dokladnie odp. (zadlugo juz sie na te schematy patrze i nic mi do glowy nie przychodzi :oops: ) http://img137.imageshack.us/img137/5519/save0001fx3.th.jpg http://img139.imageshack.us/img139/8215/saveku3.th.jpg http://img443.imageshack.us/img443/8870/save0002vn6.th.jpg http://img136.imageshack.us/img136/2582/save0003la0.th.jpg http://img137.imageshack.us/img137/9104/saveeeeyk8.th.jpg

sory ale podalem bledny adres to jest poprawny [email protected] jesli mozesz jeszcze raz przeslac bede wdzieczny. to ze sa rozne rodzaje to wiem ja moge miec te z domykaniem tylko wlasnie poszukuje dobrego do tego schematu by podlaczyc to i walsnie mam jeszcze pare pytan otoz poprawcie mnie jesli jestem w bledzie tymi szybami z domykaniem steruje sterownik ktory powinien znajdowac sie przy schowku i sluzy on takze do obslugi centralnego tak ? (przydal by sie tez pewnie schemat od centralnego zamka jezeli ktos ma :) ) a co z tym przekaznikiem od szyberdachu co jest pod kierownica czy on tez ma cos z tym wspolnego bo wedlug jego opisu z ksiazki"sam naprawiam " odpowiada on rownierz za szyby i czy walsnie musze go wymienic czy ten co teraz mam tez pasuje?

macie moze jeszcze te chematy do szyb mam e36 1.6 94r. bardzo prosze o pomoc [email protected]

Jezeli kupiles gotowe podgrzewane wlkady to wymiana jest prosta polega jedynie na podlaczeniu sie pod dwa przewody od sterowania lusterek (u mnie byl to brazowy i niebieski) roboty na jakies 30 min na jedna strone. Jezeli chodzi o zamontowanie maty grzewczej to troche trudniejsze ale tez mozliwe dokladny opis jest gdzies na forum. Wlacznika podgrzenaia nie ma tzn seryjinie one maja grzac caly czas po przekreceniu kluczyka.