piteerus

Zwykle tankuje na BP lub Shell. Z reguły biore zwykły ON a jak mam więcej w portfelu to albo Ultimate lub V-Power, ale specjalnej różnicy nie widzę między np. Ultimate Diesel a zwykłym ON. Za to raz zatankowałem na Lotosie zwykłą rope i samochód ewidentnie gorzej chodził. Lekko zamulony był, gorzej przyspieszał i wkręcał sie na obroty. Jedno wiem. Jak jest porządna marka stacji, to można lać zwykłą rope bez obaw.

U mnie też szykuje się wymiana z tym, że z tyłu. Jeśli chodzi o amorki to ja będe brał Bilstein B6 Sport do siebie. Tobie też polecam Bilstein lub KYB. Bilstein jest droższy od KYB, ale KYB nie ustępuje mu jakością. Nie wiem jakie masz zawieszenie, ale myśle że cena będzie niższa niż 500 zł za sztuke jak na przód. Jak wymieniasz amorki, to zawsze parami. :)

U mnie nic nie trzeszczy. Wszystko jest spasowane i nie ma żadnych pisków z deski, no chyba że jadę po dziurach takich dużych, to wtedy lekkie piski są, ale to normalne.

Prawdopodobnie przyczyną takiego zachowania był błąd komputera. Osobiście stwierdzam, że tych błędów w oprogramowaniu jest więcej w serii 1 niż nowej 5. Mnie się czasami zdarza, że komputer sygnalizuje spaloną żarówkę z przodu, a tymczasem ona świeci w najlepsze, albo nie otwiera drzwi po wyjęciu kluczyka, itd. Ja bym się tym nie przejmował, jeśli coś takiego zdarzyło się dopiero po raz pierwszy, ale jak cię to pali i auto masz na gwarancji i chce ci się je odstawiać do serwisu, to niech ci sprawdzą oprogramowanie albo wgrają nowe może to coś da.

Kurde mol... wyszła nowa wersja BMW Road Map Business 2009-2 i znów nie ma Polski ! Zdaje się, że Polski w tym roku nie zobaczymy na liście krajów :(

Mnie też, ale jeśli spece tak mówią, to może coś w tym jest.

Wykaz bezpieczników z E87 120d: :arrow: http://www.tinyurl.pl/?W2BbhUCQ

A nie ma instrukcji pod pokrywką bezpieczników?

Dzwoniłem w środę tj. 29.04.2009 na infolinię BMW i pan mi powiedział, że nie wiadomo kiedy będzie i że cały czas czekają to samo mi powiedzieli u dealera w Łodzi, także jest żal. :|

W bagażniku, pod wykładziną są dwie wnęki. W prawej jest akumulator, a lewa jest pusta i są w niej klucze. Jest tam sporo miejsca no i dwa gwintowane otwory tak żeby można było coś tam wkręcić. Co się tam znajduje w oryginale, bo auto mam z Niemiec i jak kupowałem to ta wnęka była pusta. Czy tam wchodzi jakiś zestaw naprawczy koła czy coś innego czy nic?

Oczywiście, że wolny wybór. Każdy sobie serwisuje tam gdzie chce. Ale jak ja bym kupował auto to by mnie guzik obchodziło gdzie koleś sewisował klime, ważne aby była sprawna i dobrze działała. Swoją drogą, to jak chcesz się dowiedzieć ile w ASO cię to bedzie kosztować, to przecież możesz zadzwonić. Tak będzie najszybciej i najdokładniej ;)

Ja płaciłem 50 zł, ale nie robiłem w ASO. Moim zdaniem nie ma sensu jeździć z czymś takim do ASO, bo to ci każdy zakład zrobi, który naprawia / napełnia klimatyzacje.

Zrobić to ci zrobią tylko kwestia ile ci za to policzą :p

Ja mam w swoim Castrol EDGE Sport 0W40 i taki zamierzam lać.

Potwierdzam. W 120d komputer zawyża o 0,5l. Według niego średnia w moim przypadku to 8,6, podczas gdy według obliczeń wychodzi 8,1, a jeżdżę 90% w mieście.

Na chwilę obecną są trzy wyjścia: - poczekać aż wydadzą Business - dokupić sobie wersję Professional - kupić sobie zewnętrzną Ja sobie poczekam, bo aż tak mi się nie pali z tą nawigacją, bo 95% tego co jeżdżę to po mieście. Ale chłopy z BMW mogliby się już ogarnąć i wydać ją niebawem.

Nic w tym śmiesznego... parking w pracy mam lekko pod górkę, więc dopóki nie odpalę auta to mi się stacza samochód. Podobno jak się płyn zestarzeje, to są podobne objawy. Jakiś ekspert się wypowie w tej sprawie?

Widocznie ktoś ci się bawił przy elektronice w aucie i zresetował niedawno lub przy wymianie ci nie zresetowali dokładnie, bo to jest niemożliwe. Ja miałem wymianę przy 94 tyś. mam przejechane 113 tyś i mam wymienić za 12 tyś. wszystko się zgadza i zgadzać się musi.

Jeśli masz taki pilot: http://farm4.static.flickr.com/3265/2427719735_bb2a94203b.jpg i fabryczny alarm, to nie powinno być najmniejszych problemów z jego obsługą. Natomiast jeśli masz alarm niefabryczny, domontowany do auta, to być może elektryk coś źle podłączył. Należy pamiętać, że alarm musi dać się podłączyć do szyny cyfrowej w aucie tak, aby nie powodował błędów komputera i integrował się z fabrycznym kluczykiem (nie każdy alarm tak da się podłączyć). Należy również pamiętać, że każdy alarm uzbraja się do 60 sekund. Tzn. że jak masz uchyloną szybę i włączysz alarm i włożysz rękę do auta to i tak nie wywołasz syreny, bo alarm jeszcze nie będzie uzbrojony. Obsługa jest banalna: - Naciskasz strzałkę do góry (raz) - otwierasz auto (odblokowujesz zamki i wyłączasz alarm) - Naciskasz logo BMW (raz) - zamykasz auto (zaryglowujesz drzwi i włączasz alarm) - Naciskasz przycisk otwierania bagażnika (raz) - otwiera się tylko bagażnik (drzwi są zamknięte, ale alarm powinien wejść w tryb uśpienia tak, aby otwarcie bagażnika nie wywołało alarmu, jak tylko zamkniesz bagażnik alarm samoczynnie przechodzi w tryb czuwania) i teraz zależnie od tego jak masz wyposażone auto: - Naciskasz logo BMW (i trzymasz) - zamykasz auto + włączasz alarm + domykasz szyby, szyberdach, składasz lusterka - Naciskasz strzałkę do góry (i trzymasz) - otwierasz auto + wyłączasz alarm + otwierasz szyby, szyberdach, rozkładasz lusterka

Czy można regulować światła mijania na boki? (chodzi o ustawienia za pomocą pokręteł w komorze silnika a nie w kabinie) Bo góra/dół to jest pokrętło, ale na boki to nie doszukałem się pokrętła.

Czy ktoś się spotkał z takim problemem jak ja, że jak zostawię auto na parkingu na dłużej, to po jakimś czasie pedał hamulca nożnego twardnieje tak, że nie można go wcisnąć i dopiero jak odpalę auto to robi się miękki?

Wymiana jest co ok. 30 000km lub wedle wskazań komputera. Do 120d wchodzi 5,5l oleju, a do 118d, to nie wiem.

Wygląda średnio, ale może jak się zamontuje na tłumiku to nabierze blasku :) Ja jeśli już bym kombinował w tym temacie, to wolałbym wymienić tłumik końcowy na taki już zrobiony no i zakończony na wprost, a nie w dół tak jak to jest w standardzie, bo i tak z tej rury to żaden dym nie leci. Przynajmniej u mnie tak jest.

Czy wam też jak wrzucicie wsteczny to lusterko zewnętrzne pasażera samo sie przestawia do dołu, tak aby lepiej wiedzieć linię auta, czy oba lusterka się przestawiaja tzn. i kierowcy i pasażera? Jak to powinno być, bo teraz zauważyłem że tylko lusterka pasażera się przestawia.

Zdaje się, że chodzi o coś takiego: :arrow: http://cgi.ebay.de/Auspuffblende-1er-BMW-E87-3er-BMW-E46_W0QQitemZ260382758846QQihZ016QQcategoryZ44206QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem :arrow: http://cgi.ebay.de/BMW-E46-3er-X3-1er-E87-AUSPUFFBLENDE-EDELSTAHL-401_W0QQitemZ200315876283QQihZ010QQcategoryZ44206QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem tylko chyba są nieoryginalne :?