320SI

Szkoda że ktoś zakosił dwuczęściowe bbsy na których auto opuściło fabrykę, już na tych zdjęciach wygląda pięknie, emblem przyklejany po "swojemu" literka "i" jest za blisko cyfer, żal że ta skrzynia nie pozwala na max tego co potrafi ten silnik, ciekaw jestem Twojej opinii np. o pracy zawieszenia e32 jeśli wcześniej się z nim nie styknąłeś. Teraz możesz juz powiedzieć "mam BMW :mrgreen: " To jest BMW gdzie pleksa nie udaje szkła, aluminium nie udaje stali a silnik nie jest kneblowany normami spalin i brzmi jak prawdziwy agregat BMW :cool2: do tego ten delikatnie basowy wydech ech ... :mad2: Co Oni dzisiaj produkują to beczka śmiechu albo siąść i :cry2: zrozumiesz to w poniedziałek.

Cena wcale nie jest wysoka, sprawdź ile to auto w takiej konfiguracji kosztowało jako nowe i teraz chcąc takie sobie sprowadzić dolicz 18,6% chamskiej akcyzy dla Rostowskiego, Jedź i sprawdzaj jeśli szukasz 330i e90 .

No to jest fakt ale tutaj przebieg zostanie ori więc jest się za co uczepić względem ceny :mrgreen: oponki są ładne conti, szyba przednia wymieniona na nie ori ale lepsza taka nowa niż ori wypiaskowana i z odpryskami, widzę chorągiewkę przy uszczelce dekla zaworów czyli też ori, wymień po zakupie napinacz łańcucha bo były wadliwe chyba że już został wymieniony. Jeśli total bezwypadek to Ja bym brał tym bardziej że to auto dla kogoś kto wie co mu kupujesz .

Były wersje z normalnymi reflektorami i czujnikiem automatycznym co więcej były też takie jak ta z brakiem halogenów :mad2: w zderzaku są wtedy ładne matowe zaślepeczki. Auto bez lepienia ale przebieg troszkę spory na ten silniczek, sprawdź uszczelkę pod deklem czy jest ori czy silnik miał już wymieniane oba koła vanosów. Jedno koło to 900zł.

Przedni lewy błotnik przykręcony jest do panelu bocznego który łączy się z fartuchem czyli inaczej przedną częścią nadkola a ten z kolei u góry z przednim wzmocnieniem, w tym własnie miejscu jest masa rdzy, tak jak na całej długości błotnika od wewnątrz , przyjżyj się.

A to niby dlaczego to auto Twoim zdaniem jest z Japonii ? Touring w e30 był produkowany do 02/1994 przykro mi to stwierdzić ale jesteś niedouczony i mącisz tylko wodę pytającemu. Auto za te pieniądze nie wygląda tragicznie, problemem będzie korozja i pewnie klepanie silnika M40, jeśli jeszcze czyszczenie górnej magistrali w silniku i nowy dobry olej pomogą to z korozją już nie będzie łatwo, a przedni lewy fartuch ( nie błotnik tylko fartuch) od wewnątrz już jest w katastroficznym stanie, auto dużego przebiegu nie ma bo uchowała się jeszcze osłona termiczna fajek świec a to odpada przy jakiś 250tys km... Przebieg podany w ogłoszeniu to oczywiście żart albo tylko tacho zostalo kupione z takim przebiegiem. Ogólnie tragedii nie ma ale to tylko zdjęcia, pamiętaj.

:cool2: :!:

:cool2: choć północ kraju czasami też nie daje za wygraną http://otomoto.pl/bmw-318-C25909834.html :mrgreen:

Napisze tak, jestem w trakcie totalnego głaskania mojej e32, w tym momencie koszty dotknęły już 20tys zł a metę szacuje na 30tys no i co tu można więcej napisać na temat auta które ma komorę silnika w kolorze czarnym a resztę w granacie a jawi się jako ideał, zatyczke wanny pod tylnym zderzakiem przemilcze bo są chyba nadal ostrzeżenia dawane przez moda. :cry:

Napisalem Ci na priv co myślę na temat tego odrestaurowanego e30 z gazem :mad2:

http://otomoto.pl/bmw-318-C25909834.html Macie co chcecie... :mad2:

Auto niewiele się zmieniło, jest częściej czyste niz brudne bo stoi przy ulicy to czesto ją widzę :mrgreen: Ludzie mają grosz ale są raczej z tych skąpych , kobieta akurat jeździ nią od niedawna, wczesniej miała swoją 318d e90 ale miała beżową tapicerkę z materiału i nie mogła sobie z nią dać rady (utrzymanie czystości) , tą kobietkę znam osobiście , kumata motoryzacyjnie jeślki mogę tak to ująć, technicznie nie mam pojęcia nic o tym aucie bo siedziałem w niej rok temu ale nią nie jechałem. Z tego co pamiętam to auto bylo kupione w Berlinie ale gdzie u kogo to już :cry: Doświadczenia w kwesti 200tys przebiegu są takie że ja mam taki przebieg w e91 ale sprzęgło sam wymieniałem, dwumas wymieniał niemiec razem z filtrem dpf przy 175tys km, reszta się nie sypie i jest wszystko ok tyle że od niepamiętnych czasów chce ją sprzedać ale że ma ten przebieg więc nikt jej nie chce :mrgreen: wolą gadki że książka zginęła albo ktoś ma dosłać ale nie dosyła ale na blacie ma być 120tys km i basta!

To auto jest ok, jest bezwypadkowe, jak wygląda strona techniczna auta to już nie wiem bo oglądałem ją rok temu kiedy to własciciel kupował u mnie te felgi na których auto teraz stoi, felgi były nowe z salonu od Tłokińskiego, jeśli wresja Ci odpowiada to możesz śmiało się nią zainteresować.

Nie siedzę w temacie "modelu e60 a zwłaszcza 545", więc może byłbyś tak miły i uchylił rąbka tajemnicy o jakie klątwy chodzi. Staszek? Stach ? Czy móglbyś mi przepchnąć wannę ? :mrgreen: Przepraszam :wink: To że auto jest bezwypadkowe to widać gołym okiem, szczególnie szczelina maski przy szybie z błotnikiem strona kierowcy, można dolewac płyn do spryskiwaczy bez jej otwierania :mrgreen:

NIE!

Brakuje paru klamotów pod maską, reflektory od dwóch róznych producentów ale jak pisze bezwypadkowy to pewnie taki jest :wink: ale przy tej cenie to dobrze że ma kierownice i 4 koła...

Ty wogóle rozrózniasz panel klimy manual od rozmieszczenia przycisków na panelu bez klimy w e32? To gdzie tą klime masz pytam teraz, Tobie jest potrzebny vin do takich stwierdzeń , mnie NIE! Jak coś pisze to pisze to ze 100% pewnością inaczej się nie odzywam, powtórzę więc jeszcze raz, ten samochód to kibel jakich mnóstwo w naszym kraju pod hasłem stan idealny :mad2:

Raczyłeś zauważyć że auto nie ma klimy ? Środek też z innego auta, dla mnie nie jest warta nawet 1000zł no ale dla kogo innego stan idealny :mad2:

Przecież juz na samym starcie wiedziałeś że to auto nie posiada podgrzewanych siedzeń, litości :mad2:

No i to by było na tyle :mrgreen:

Moja ma 231tys km a dokumenty na pochodzenie ma lepsze ode mnie i Ciebie razem wziętych :mrgreen: Z przebiegiem poprzez zdjęcia to Ja zawsze uważam co pisze :norty:

I właśnie ta naklejka na klapie exclusive powiedziała wszystko o samochodzie Twoich rodziców :mad2: nie wstydź się, napisz że kupowali w Radomiu albo Plocku, napisz , a co Ci zależy :mrgreen:

330i e46 też ma w standarcie 4x el. co więcej 328i też je miało.

Przód stoi w luxemburgu a tył w niemczech, calość zaś w polsce :mrgreen:

Nie musisz ustawiać tego silniczka , sam wskoczy w trybiki i ustawi punkt początkowy, info pewne bo wymieniałem bratanicy tydzień temu w compakcie e46, ma ten sam motor N46, wyczyść sobie przy okazji elektrozaworki z przodu silnika, warto.