320SI

Tapicerka STOFF LASER/ANTHRAZIT (G7AT) zmienione boczki drzwiowe na skórzane i środki foteli również, polakierowane wszystkie listwy w kolor.

:mrgreen: :cool2:

Gratuluję zdrowego podejścia do ich idiotycznego zachowania i życzę niezmąconej niczym radości z eksploatacji auta :mrgreen: :cool2: Chyba go nie zrozumiałeś. To serwis, który miał sprawdzić auto go olał w ostatniej chwili a nie firma sprzedająca. :) :oops: fakt ... :oops:

Byłbym samobójcą gdybym sprowadzał 330ci/325ci lift w cenie ok 50tys zł, tacy kupujący jak Wy dwaj w tym temacie trafiają się raz na rok albo i rzadziej :D

Ja mam pięknego compakta 2004r ale za 23tys zł, jeździł w rodzinie 2lata, jeszcze w środę dostał nowy olej , nowy hamulec ręczny i zlikwidowałem wyciek z pompy vacum, teraz nie boli go już nic, ale jeśli szukasz dobrej faktury a nie dobrego auta to faktycznie tak jak piszesz będzie trudno. http://otomoto.pl/bmw-316-perfekcyjny-stan-C32278179.html

Masz konkret sianko na polifta więc w tej cenie masz prawo oczekiwać konkret sztuki po lifcie, uratuje cię tylko spokój :mrgreen:

Gratuluję zdrowego podejścia do ich idiotycznego zachowania i życzę niezmąconej niczym radości z eksploatacji auta :mrgreen: :cool2:

I to się nazywa prawdziwy klient który chce kupić auto ! Oni cię (out) drzwiami to ty (in) oknem ale i tak sprawdziłeś i jak sądzę i tak kupiłeś :cool2:

Widzę że jest zarejestrowany na ciężarowy, ma do lakierowania oba zderzaki i tylny prawy błotnik, przedni był już niudolnie lakierowany, brak komputera BC , brak halogenów i manualna klima, poproś o tak samo ładne zdjęcie fotela kierowcy jak to pasażera, chyba tyle.

EDI titan zawsze ze srebrnym dołem zderzaka, tutaj jest wypierdziany cały dół zderzaka ale zdjęcia wiedział jak zrobić żeby tego tak bardzo nie było widać, powinna być mono navigacja business w radiu, wymienił na szklaka i navi brak, felgi od e34 z et20, fotel kierowcy i kiera wpasowuje się w całość :mrgreen:

To jest żadne uszkodzenie, zwykła obcierka, wnęki oryginał, szkoda tego nawet roztrząsać...

Co do cen, e46 330 zamknie się w okolicach 25 tys a już zaliczka wypłacona przez nowego właściciela i pujdzie za 28tys, to jako ciekawostka Jeśli tak składasz jak piszesz to :mad2:

Trzy ostatnie zdjęcia wnętrza to zdjęcia z katalogu bmw nie mające nic wspólnego ze stanem faktycznym tego auta, te prawdziwe są tylko dwa i już widać że tej pełnej opcji brak, cena dość wysoka jak za 2009r ale o tym nie dyskutuję bo stan auta jest dla mnie wszystkim a nie jego rocznik.

Błotnik jest ok to drzwi kierowcy są "spaprane" , świeci DSC, może kręcił bąki :mrgreen: a tak poza tym to ładne auto !

LOLObmw Niektórzy użytkownicy nie mogli zostać dodani, gdyż mają wyłączone odbieranie prywatnych wiadomości. Wyskakuje mi taki napisik i nie mogę Ci odpisać na priv, zrób coś z tym...

Oba tylne błotniki lakierowane do odcięcia, dół jest jaśniejszy, przedni lewy ciemniejszy od drzwi, zderzak przód do lakierowania, połamany zatrzask listwy pod reflektorem, odstajace nakładki progów w tylnej części, lewa porysowana. Zamknięcie popielniczki, biegałka, lewy przedni słupek podsufitki dramat, pomyśl jak to auto musiało wyglądać przed praniem, zaprawkami, polerkami i lakierowaniem skoro nadal płoccy fachmani nie wyciągnęli z niego ładnego auta, dla mnie cena za ten francuski śmietnik jest OK.

Jeśli chcesz konkret 320iA to pisz na priv, 2009r lift za 50tys zł po opłatach, b dobre wyposażenie, xenon, skóra, navi, pdc, tempomat, alu, itd... pisz szybko albo wcale :mrgreen:

Auto z linku nie ma H/K tylko Hi-Fi dlatego nie ma emblemu na głośniku, w ogłoszeniu nie ma wzmianki o H/K, jest ale H/R :mrgreen: ,kierownica obszywana na nowo, dolne szwy w nieoryginalnym miejscu, bąble pod skórą na dole ale było blisko oryginału bo nikt nie poznał :mrgreen:

Dolicz przednie reflektory które mają pourywane uchwyty i generują błąd na desce, brak głównej osłony dolnej silnika, widać że główna szkoda była dołem więc musisz się też liczyć z wymianą czegoś w zawieszeniu ( magiel, zwrotnica itd...) ale cena pozwala na niespodzianki, piękny lakier stratus :cool2: Przebieg jest prawdziwy bo ten rodzaj tapicerki jest tak specyficzny że najglośniej krzyczy o drastycznie kręconym przebiegu. Auto moim zdaniem ciekawe ale trzeba dobrze sprawdzić spód przed wypłaceniem sianka.

Zmienisz tylko to, tu masz zdrowiutki cały układ, http://allegro.pl/tlumik-tyl-srodek-oryginal-bmw-3-e46-320i-325i-i4204781363.html dokup tylko oryginalne nowe wieszaki, później chrom nakładki, będzie malina :cool2: .

Widać że bardzo ładne oryginalne autko :D ale z tego co piszesz już niedługo takie nie będzie, depo, gaz, ringi :mad2: wywal te wydechy, zamontuj używany oryginał na dwuruce z allegro, zakup chrom nakładki w ASO i zostaw całe auto tak jak jest, tyle mojej rady .

Poduszki pod silnikiem to biały scenariusz, następny w kolejce jest tłumik drgań silnika a później dwumasa, na końcu wtryski, tu może być grubo, ustawienie kierownicy do zrobienia przy okazji zbieżności i kątów kół, koszt ok 100zł, maskę musisz lakiernąć, rdza kwestią czasu i to tego nieodległego.

Ćwok nawet nie wie czym się różni model 2009 od 2008 a jest tego trochę, dla niego miesiąc sierpień to już model roku następnego :mad2: goły francuz z lewą umową do opłat, brakuje mi stwierdzenia full opcja i będzie komplet dla amatora zielonych jabłek :mrgreen:

:cool2: dobre,dobre :cool2: :nienie: Brawo EDI :!: Ta kierownica zakończyła swoją obecność w 06/2000r, w vinie nie mowy o sport fajerce.

A najlepsze jest to że bmw ma bity rocznik na szybie poniżej listwy zgarniającej czyli żeby to zobaczyć trzeba zdjąć boczek drzwiowy, przednia oryginał nie ma rocznika wogóle, no ale jak widziałeś rocznik to ok, może się nie znam :roll: