PePeline

no to już swoje przeszło :duh:

rozmazane te foty aż oczy bolą :duh: robione chyba tabletem z Biedronki :mrgreen: opis skromny do bólu - także bez rozmowy telefonicznej się nie nie obędzie :)

chodzi dużo ciężej niż w innych - potwierdzam to samo zresztą z wrzucaniem 1-szego biegu :duh:

coś ten "karbon" pęknięty chyba między nawiewami a przyciskiem start/stop - albo się źle przykleił :mrgreen: ponadto fajne felgi i fotele - reszta do weryfikacji

też kupiłem w 2009 roku w Radomiu i też do dziś jeździ moje byłe e39 i też to był Szwajcar - więc mamy cud nr 2 :mrgreen: :mrgreen:

W umowach leasingowych z którymi miałem do czynienia, był zapis że auto ma być serwisowane zgodnie z zasadami producenta, niekoniecznie w ASO ale w zakładach mających "autoryzację" leasingodawcy - ponadto powinien mieć FV bo po to jest leasing żeby ciąć koszty :lol: :lol: . Są jakieś dokumenty z przeglądów, napraw??

no to jak w leasingu to powinno być serwisowane w ASO, a przynajmniej w jakiejś sieci typu Feuvert - więc historia auta powinna być znana. Ale jak znam życie to handlarz wykupił auto z placu leasingowego, podpicował uszkodzenia i usterki i chce sprzedać bez przerejestrowania. Dzwoniłeś?? pytałeś jak to dokładnie jest z histroią tego auta?? i jego właścicieli?

tak, z tych fot to taka podmęczona trochę... handlarzowi mylą się przebiegi, auto z powiatu warszawskiego zachodniego a wylądowało w Terespolu w stodole... na bank coś tam się działo po drodze :mrgreen: :mrgreen:

ja turbo przy 150.000 km :mrgreen: - sprzęgła i dwumasy nie bo... automata posiadałem :mrgreen:

a po co?? przecież jest dostęp i to nawet niezły

a mi się po dłuższej trasie zapaliła kontrolka od hamulca, wywala podnośnik na czerwono i komunikat "brakes pads worn" - ni z gruchy ni z pietruchy (klocki i tarcze są ok - sprawdzałem przy wymianie kół) :mad2: :mad2: , poresetowałem manetką wskazania i dalej pokazuje miał ktoś takie coś??

w hierarchii allegro wyżej jest kobieta i biskup a to przepraszam :oops: :oops: no jeszcze lekarz i oczywiście powiększenie rodziny :cool2: :cool2:

spokojnie - na hamowni ostatnio wyszło mi 128 KM - po wakacjach zamierzam go podkręcić tak na 145 KM i będzie około 30 Nm więcej, żeby było bezpiecznie :mrgreen: i dla silnika i dla portfela

da się żyć :mrgreen:

no ale co dziwnego?? mój styl i sposób jazdy uległ diametralnej :norty: przemianie od dnia kiedy otrzymałem prawo jazdy czyli 20 lat temu :mrgreen: (o matko dopiero to sobie uświadomiłem :mad2: :mad2: :cry2: ) tylko że następuje taki moment, że te "dziadki" zaczynają działać na niekorzyść auta - jak patrzę na ob :cry2: ecny "Styl" jazdy mojego ojca to wiem że nie jest to zdrowe dla silnika, turbiny i sprzęgła... krótko mówiąc - im człowiek młodszy, tym wszystko wyżyłowane i na maksymalnych parametrach, im starszy to silnik dostaje w dupe bo 5-ty bieg przy 60 km/h :mrgreen: . także najlepiej jednak auto od mężczyzny w średnim wieku :mrgreen: :8)

na tej aukcji http://allegro.pl/show_item.php?item=2262830274

proszem :mrgreen: - 5 minut pracy mojego kolegi co zajmuje się zawodowo oklejaniem i proszę - jestem w szoku - efekt jest super :P w końcu wypędziłem ślady Lanosa z mojego autka, przepraszam za jakość :norty: jedna oklejona, druga nie - porównanie http://img205.imageshack.us/img205/1453/lampy1s.jpg i koniec http://img812.imageshack.us/img812/3470/kampy2.jpg

ufff no to całe szczęście - miłej i bezawaryjnej jazdy P.S. w Lotto już nie graj w tym roku, bo limit szczęścia wykorzystałeś :mrgreen: :duh:

tyle kasy za anglika z 2002 roku, jak by on nie był w tym Radzyniu :norty: :mrgreen: profesjonalnie przełożony, to przegięcie :duh:

z żółtym paskiem z terminem do końca maja :lol: :lol: - ciekawe ile takie kosztują w D :mrgreen: :mrgreen:

M47 przebieg 189.000 :mrgreen: ... powiem tak - rano jak odpalę to koła pasowe/paski popiskują sobie minutę, turbo na razie gwiżdże, klapki nie wiem, pewnie są :P a jak gaszę to tak z jedną sekundę coś zagruchocze - ale wszystko działa i auto jeździ więc nie panikuję :mrgreen: :norty:

o własnie :cool2: chyba lepiej to wygląda

szkoda fatygi - na miejscu kolegi zgłaszającego auto do oceny, gdybym interesował się takim autem akurat to już bym je kupował - przecież to wymarzona sytuacja, wiele bym dał żeby kupić auto od kolegi z forum który jest tu długo i raczej długo zostanie do mnie, chociaż rok minął od sprzedaży dzwoni nabywca mojej e39 i pyta się jeszcze o różne sprawy bo martwi się że nie loguję się już na forum serii 5 :mrgreen: a tam mnie znalazł i oczywiście historię auta taki nabytek to skarb :P :cool2:

nooo od razu inaczej auto wygląda "z_lanosa" :mrgreen:

no 2 lata jeden właściciel i co z tego?? pochodzenie auta francusko-holenderskie - cholera wie w jakim stanie przyjechało do kraju?? zdjęcia jakoś dziwnie w garażu i brak wnętrza - bo jeśli wszystko jest z nią OK to cena super by była :P