badyl80

moje zdanie jest takie jak chcesz szybko po zakretach jezdzic to tylko naped na tyl wiem co mowie bo mialem co prawda poprzednie a6 ale mialo quattro bmw e46 (bez X-a)jest tak fajnie wywazona ze trzyma sie jezdni jak przyklejona najlepiej przejedz sie tym i tym X moim zdaniem fajna sprawa ale na zime :wink:

zart ze bym im za ta skrzynke zaplacil wygarnal bym tym zlodziejom i kazal zabulic za wymienione niepotrzebnie czesci a tym od skrzyni zwrot kasy za niepotrzebna naprawe skrzyni nie daj sie robic w balona sprawa jak nie wiem co nadaje sie do TVN-U przejzyj na oczy jak jawnie cie okradli i to nie z malych pieniedzy :!: :duh:

jak to przeczytalem kolego to poprostu wspolczucia w jawny sposob cie okradli :!: :!: zadal bym zwrotu pieniedzy dal sprawe do prawnika i oczywiscie skierowal do sadu :!: :!: wymienili ci niepotrzebnie sprawne czesci na nowe i to ma byc naprawa :?: :?:

musisz odkrecic te dwie srobki po lewej i prawej stronie wtrysku odkrecic przewod zasilajacy zdjac powrot odlaczyc wtyczke i lekko podwazac powinien wyjsc pewnie puszcza ci na podkladce miedzianej czesto w BMW nie jest rozowo z ta operacja bo wtryski jezeli zapieczone to nieraz niczym nie idzie wyjac i czeka zdejmowanie glowicy :duh:

mcmt: dokladnie tak. Zarnik 4300 odpala sie na niebiesko i po 2-3sek swieci na bialo z lekką niebieską poświatą. Moje obecnie zapalają sie na fioletowo i po paru sek swieci błękitną barwą, dokladnie jak 6000K moje wlasnie odpalaja sie na niebiesko a pozniej taki kolor bialy z lekka zolcia sa jeszcze nie dopalone zreszta zobaczymy narazie swieca za ta kase nie ma co narzekac :P oryginaly odpalaly sie na niebiesko i tak swiecily caly czas praktycznie

Ten typ co dalem link mial tez po okolo 139 zl teraz widze jakas mega promocje :mrgreen:

ja kupilem od tego goscia jakies 2 miesiace temu d2s 85122+ http://allegro.pl/item943039066_d2s_philips_oryginalne_zarniki_xenon_85122.html zarniki swieca w porownaniu do oryginalu (bo wpierw wymienilem jedna ze wzgledu na mrozy) bardziej zolto poczytalem wlasnie o chinskich podrobach i zadzwonilem do goscia czy to nie jest made in china :P wytlumaczyl mi ze oryginaly maja poczatkowo tak swiecic ze dlugo sie dopalaja a china by zaraz bardziej na bialo sie palila i szybciej sie przepali ogolem nadruk maja dobry koloru bialego nieschodzi niby gwarancja ale paragonu brak :mrgreen: ogolem powoli coraz bardziej sie rozswiecaja pudelko bylo w tej cenie moge polecic

co wy wszyscy z tym osprzetem u mnie w rodzine (najblizszej) mielismy juz 6 nowoczesnych turbodiesli nigdy nie popsula sie turbina ani wtryski :!: jak kupujecie zlomy z przebiegami ponad 500 tys cofnietymi na 180 tys i ksiazka " printed in china " za okazyjna cene (bo taka jest mentalnosc Polakow jak najtaniej) to nic dziwnego ze sie pozniej czyta ze turbina siadla ze wtryski leja itd. itp. nowoczesne benzyny tez sie sypia :!: epoka samochodow niepsujacych sie skonczyla sie pod koniec lat 90-tych teraz za duzo tego wszystkiego i ma co sie psuc

to chyba nie wiesz jakie bolączki mają silniki TFSI FSI przy przebiegu nawet 60 tys zjada je tzw. RAK czyt. nagar poszukaj sobie w necie nowe benzyny jeszcze szybciej sie psuja niz diesle :roll: czym nowsze konstrukcje tym mniej udane a wszystko ze wzgledu na normy spalin :!: biorac pod uwage VR6 duzo z nich nie trzyma seryjnej mocy tez o tym duzo w necie :wink:

czy ja wiem moim zdaniem i tak nie powinny sie pokrzywic

ferrodo premier

moim zdaniem EBC turbo groove tylko sa dosc drogie do tego klocki green stuff http://moto.allegro.pl/item903656944_ebc_turbo_groove_sport_bmw_e39_nacinane_warszawa.html zimmermany sie chowaja mialem kiedys sportowe nawiercane i pokrzywily sie takze nie polecam dla mnie shit

no wlasnie tego sie boje nie wiem jak u mnie mam przebieg 98tys ale chyba nie bede tykal pewnie predzej auto sprzedam niz cos sie posypie :?

jak ja bede kupowac to tylko serwis

hidy mial na mysli made in china :mrgreen: