silver111

Rejestracji wymiany aku dokonałem samodzielnie w INPA. Pozdrawiam Adrian

Problem rozwiązany za pomocą nowego interface od nerwusa (dzięki) oraz nowszej wersji INPA. Pozdrawiam silver111

Jestem już po wymianie akumulatora. Z nowym aku. dmuchawa zaczęła działać od razu. Rejestrację aku zrobiłem samemu. Wymianę też. Skasowały się tylko: godzina, trip computer. Robuniek, bardzo dziękuję za pomoc. Dzięki Tobie nie wymieniłem jeża i zaoszczędziłem sporo $$ za wymianę. Pozostał mi jeszcze niedziałający bluetooth (liczyłem że to też wina aku). Ale być może muszę jakieś błędy pokasować żeby zadziałał. Pozdrawiam

dotyczy niby silników V8 i V10 w w/w samochodach.

Załatwiłem już nowy aku. Z tym że w E60/61 trzeba zarejestrować jego wymianę.\ Jak wyglądała wymiana aku u Ciebie. Po prostu wyciągnąłeś stary i założyłeś nowy czy podpinałeś zapasowe zasilanie np. do zacisków z przodu? Byłeś zarejestrować nowe aku w serwisie lub u jakiegoś szpeca? Dmuchawa od razu po wymianie zaczęła działać ? Pozdrawiam Adrian

a odnośnie haka, może ktoś opisać kable w gnieździe zasilającym światła przyczepki. Najlepiej kolorami kabli. Moje gniazdo jest uszkodzone (na tą chwilę już zdemontowane). Chciałbym założyć nowe gniazdo. Może ktoś ma schemat z kolorami kabli. Mam E61 ale podejrzewam że gniazdo jest to samo w E9x. Pozdrawiam.

E61 z 2005 r. Z tego co się orientowałem to taki interface powinien chodzić z samochodami e60 do 2006 r. No chyba że interface jest może skopany i obsługuje tylko jedną K-line. Tę od osprzętu, a ta od silnika i skrzyni nie jest obsługiwana z jakiegoś powodu. Zastosowałem się do wszystkich wytycznych z INPA FAQ opisujących problem: IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT i nadal to samo

Witam. Mam problem z połączeniem się z INPĄ. Posiadam interface EDIABAS OBD2 (rs232): http://image.tradevv.com/2009/09/11/525661915_551640_600/ediabas-obd2-interface.jpg. Notebook z sprzętowym rs232 na pokładzie, windows XP pro. INPĘ instalowałem już z wielu źródeł. Niestety za każdym razem występuje ten sam problem. Podczas instalacji wybierałem zarówno interfejs ADS jak to jest zalecene jak i OBD. Do większości modułów jestem się w stanie "jakoś" połączyć lecz do DDE niestety nie mogę się połączyć. Po wybraniu odpowiedniego silnika M57 (DDE 5.00) Wskakuje błąd: IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT Po uruchomienie INPA i przekręceniu kluczyka w poz 2 jak i po odpaleniu samochowu Battery jest "ON", Ignition "OFF". Gdzie może leżeć problem? Dodam tylko że np w E36 znajomego Ignition jest na "on" po przekręceniu kluczyka. Proszę o pomoc. Chcę zarejestrować zmianę akumulatora. Pozdrawiam silver111

Zastanawiałem się czy to może mieć związek ze słabym akumulatorem. W E60 jest ponoć Power Managment System który odcina zbędne odbiorniki przy słabym akumulatorze. Mi najprawdopodobniej w jednym czasie przestał działać bluetooth oraz działają tylko 4 stopnie dmuchawy. Myślałem że regulator dmuchawy się zespół lecz przy odmrażaniu szyby działa pełna płynna regulacja. Ponoć tak jest ponieważ zaparowanie szyby to element zagrażający bezpiecznej jeździe i komputer tego nie wyłącza. Co innego z klimą i bluetooth - te systemy już nie są niezbędne do jazdy. Na dniach wymienię aku i dam znać czy pomogło. Dzięki za zainteresowanie tematem. Pozdrawiam Adrian

Witam. W mojej W61 działają tylko 4 pierwsze stopnie dmuchawy. Pełną moc można osiągnąć tylko podczas odmrażania szyby. Z tego co wyczytałem jest to na 100% wina regulatora dmuchawy - "jeża" http://www.realoem.com/bmw/diagrams/d/q/190.png Element 2 (PN: 67636988452) Jak wygląda wymiana tego elementu w E60/E61. Czy ktoś już to robił samemu. W E39 nie jest to jakoś straszne skomplikowane http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=143393. Opisu do E60/E61 nie udało mi się odnaleźć. Pozdrawiam silver111 EDIT: Znalazłem jeszcze coś takiego: HI wanted to share my exprience, may help you: My max ac button was not operating fan at high speed as it should. It was intermittemnt. My research showed that 2 problems are possible: 1. blower resistor, which in 2005 e60 is a difficult to access and dealer charges approx 800 for it 2. battery: Scenario is: max button does not give full fan, but defrost does. This is becos under weak battery condition, power-management system prevents max fan from max button, but allows max fan from defrost since that is safety related. This was my case: I had battery changed at dealer, and now it works as before. If your battery is close to 4 years old, I would recommend change anyway for a car like this, full of electronics Hope this helps, let us know Tłumaczenie z google translate: "HI chciałem podzielić się moją exprience, mogą pomóc: Mój max ac przycisk nie działał wentylator w wysokich prędkości, jak powinien. Było intermittemnt. Moje badania wykazały, że możliwe są 2 problemy: 1. rezystor dmuchawy, które w 2005 r. e60 jest trudne do i opłat dealera to ok. 800 dla 2. baterii: Scenariusz: przycisk max nie daje pełnej wentylatora, ale nie rozmrażania. Jest to becos pod niskim stanie baterii, system zarządzania energią maks. od wentylatora zapobiega przycisk max, ale pozwala max wentylatora od rozmrażania to jest związane z bezpieczeństwem. To był moim przypadku: Miałem baterii zmienia się w dystrybutorów, a teraz działa jak dawniej. Jeśli bateria jest blisko 4 lat, polecam tak zmienić samochodu tak, pełna elektronika Nadzieję, że to pomaga, daj nam znać" U mnie od czasu do czasu pojawiają się komunikaty o słabym aku. Czy to co wkleiłem wyżej może być prawdopodobne? No bo w sumie przed chwilą byłem w samochodzie i ma to sens. Jak włączę rozmrażanie szyby przedniej to mogę płynnie regulować prędkością w pełnym zakresie czyli moduł regulacji prędkości działa.

U mnie jest wręcz odwrotnie. Bluetooth działał cały czas i pewnego dnia przestał... W idrive nie mogę zaznaczyć opcji bluetooth (nie da się postawić ptaszka). Parę razy ptaszek się sam "postawił" (sprawdziłem i był zaznaczony) ale nie szło wejść do menu parowania telefonu. Po czasie się odznaczył i znowu się nie da włączyć tej funkcji. Myślę że to jest poluzowany kabel, wtyczka lub coś podobnego. Może ktoś ma pomysł co to może być ? Pozdrawiam silver111

Witam. W mojej E61 (2005r.) w niedługim czasie będę musiał wymienić akumulator. Na forum były już opisywane kwestie wymiany akumulatora. Sama wymiana oczywiście nie jest problematyczna. Natomiast chodzi o "adaptację" nowego akumulatora. Ktoś pisał że należy w programie diagnostycznym jakby "zainicjować" nowy akumulator. W którym miejscu np. INPY należy to zrobić? Pozdrawiam Adrian

Ile oleju zużywają wasze X5 E70 3.0d. Z tego co wyczytałem to norma jest strasznie wygórowana (1 kwarta(ok. 1L) na 1000mil (1600km). Pozdrawiam silver111

Samochód X5 E70 3.0d 2007 85000km przebiegu. Dziś nagle pojawiła się kontrolka oleju, a wskaźnik w iDrive pokazuje zero kresek. Bagnet prawie suchy (1mm na czubku). Dotychczas samochód sprawował się bez zarzutu. Nie brał oleju. Płynu chłodniczego nie przybyło. Samochód pracuje normalnie. Spaliny nie zrobiły się biało niebieskie. Brak wycieków pod samochodem. Co to może być? PILNE Pozdrawiam i dziękuje za pomoc silver111

Witam. Chodzi o funkcję którą mam w menu Vehicle settings: daytime running lights. Gdy ją zaznaczę i włączę światła na A(poz 3) lub 0 według instrukcji przy reflektorach ksenonowych powinny się palić światła do jazdy dziennej (powinny według opisów świecić się długie ale nie pełną mocą). U mnie jest tak że gdy dam na A (poz 3) zapalają się ksenony - obojętnie czy jest dzień czy noc. Gdy dam na zero palą się tylko ringi. Samochód to E61 z 03.2005 roku z reflektorami ksenonowymi. Jak powinno to wyglądać. Czy to może być uszkodzony czujnik zmierzchu? Jak mogę to sprawdzić. W pozycji A dioda obok włącznika świateł świeci światłem ciągłym. Gdy w menu wyłączę DRL a włącznik świateł jest pozycji A i jest dzień - ksenony gasną. Pozdrawiam Adrian

Vehicle information .... Serdecznie dziękuję

Witam. Bardzo proszę o rozkodowanie numerów VIN: B410188 oraz L065253 Z góry bardzo dziękuje i pozdrawiam Adrian

Witam. Od jakiegoś czasu mam problem z bluetooth w E61. Z dnia na dzień bluetooth się dezaktywował i nie można go włączyć. Gdy wchodzę w ustawienie opcja aktywacji bluetooth jest widoczna ale nie można jej zaznaczyć (postawić V w kratce). Czy ktoś może ma sugestie co może być winne lub jak problem rozwiązać? Pozdrawiam silver111

Witam, jestem świeżym właścicielem E61. Samochód posiada (z tego co udało mi się ustalić) navi w wersji business. Czy występuję na tą nawigację mapa zawierająca POLSKĘ ? Czy można taką mapę gdzieś pobrać ? Jak mogę sprawdzić jaką wersję oprogramowania i sprzętu posiadam? Jak nagrać poprawnie już ściągniętą mapę żeby zadziałała w navigacji Bardzo proszę o pomoc i z góry za nią dziękuję. pozdrawiam silver111