mlody525

M50 też były na vanosie, korek wlewu oleju bliżej chłodnicy czy podszybia? m52 mają taką pedalską odcinke, osobiście mam m50b25 nv bez tłumików początkowych i mam piękne, soczyste łuututututu :D

W takim razie już nie ogarniam co jak i z czym, wiem tylko z autopsji, że bosch jest mniej problemowy, miałem 2 razy m50 na siemensie i co chwila jakieś problemy, teraz mam m50b25 na boschu i wiodę spokojne bezproblemowe życie :D Możliwe jednak, że akurat trafiłem na takie a nie inne egzemplarze jednak od siemensa trzymam się z dala.

Mozliwe, że były jakieś zmiany, a powidz jeśli to nie tajemnica który rok masz auta?

M50B20 Vanos -Siemens M50B20 NV - Bosch M50B25- Vanos- Bosch M50B25 NV - Bosch

Nie musisz wymieniać, po zmianie dyfra półosie pasują P&P :D

Półosie różnią się tylko długością i grubością, od strony piasty są takie same :8)

Ja miałem w 325i dyfer ze szpera od 2.8 czyli 2.93 i na 3 biegu odcinało zapłon przy 160km/h odcinka standard przy 6500obr

A jak najlatwiej spuscic ta benzyne?? jest jakis korek w zbiorniku?

tia, ja bym powiedzial, ze 100km jazdy :8) to zalezy przy jakiej nodze :D

No dzieki Wam. Wiem ze za glupote sie placi :mad2: szkoda mi tyklo tej benz bo to 30 min szalenstwa :cry2:

Witam wszystkich i prosze o pomoc. Nie dawno calkiem przypadkiem wlalem do mojej e34 2.5 12V 5L ropy :mad2: oczywiscie o tym nie wiedzialem ze to ropa. Dzis sie dow ze to byla ropa wiec wlalem jej 15L benz i dolałem 0.5L denaturatu ale to niewiele dalo. Auto ledwie palilo a teraz wogole nawet nie "pierdnie". i co to moze byc??? Wtryski? Świece?? Co jest bardziej prawdobodobne? Pomozcie prosze :modlitwa: Z góry dziękuję i Pozdrawiam wszystkich Fanow Marki BMW.

Witam wszystkich serdecznie. Jestem tu nowy. Od nie dawna jezdze e34 2.5 12v. pozdrawiam wszystkich.