loszak12

Dzieki za odpowiedź.A czy wersja nawigacji business ma też wejście na USB w tej wersji 2009r w każdym modelu z navi business? Czy obsługa idrive nowszego jest dużo przyjemniejsza? Wiesz może czy skrzynia jest taka sama jak przed 2008 rokiem i różni się tylko oprogramowaniem,czy jakieś modyfikację tez w niej zrobili? Ogólnie zastanawiam się czy lepiej kupić model z lepszym wyposażeniem z 2008/2007 roku czy 2009 ze słabszym.Chodzi mi o model 530d. O co chodzi z navi aktywowaną kodem VIN...czy wersja z netu nie bedzie działała?

Ostatnio oglądałem BMW 530d z rocznika 2009 i miał bardziej rozbudowany idrive i kilkoma przyciskami więcej do navigacji telefonu itp. Mam pytanie; od kiedy występuje ta wersja w E61 oraz czym tak naprawdę się różni samochód z rocznika 2007 a 2009 w idrive i innych kwestiach

widać podejrzane rysy (może lakier odpryskujący) na przednim słupku od strony kierowcy wewnątrz ( na zdjęciu z otwartymi drzwiami). Poza tym nie wiem, czy tylko tak na zdjęciu widać, ale pojemnik od płynu intensywnego do spryskiwaczy wygląda jak nowy....a z wiekiem ciemnieje.

Na zdjęciach środka niewiele widać, poproś na poczatek o lepsze zdjęcia, chyba że sprzedający ma coś do ukrycia

Niestety nie każdy ma czas, żeby jechac do Niemiec w poszukiwaniu samochodu...a potem w Polsce latać po urzędach i załatwiać wszelkie formalności. Dla wielu to tez jest powód zakupu w Polsce. Kwestię ceny każdy traktuje indywidualnie.

co do dużo wyszego przebiegu też się zdadzam....od jakiegoś czasu szukam E61 z rocznika 2007-2009 i cieżko mi znaleźć z przebiegiem oryginalnym do 200 tys, więc jak dodasz do tego jeszcze 2004 rocznik to przebiegi duużo większe w 99% bywają

Może i tak ale z drugiej strony jak do samochodu dodać opłaty, pewnie standardowy przegląd, wymianę płynów tarcz i opony to wyjdzie ok 75-80 tys.( czyli dużo więcej niż 56900) Inna sprawa, że jak ktoś sprzedaje samochód do opłat to często mydli oczy, że załatwi niższą akcyze, bo załatwi papiery , że samochód miał 500 tys, był powypadkowy ,albo bez silnika. Oczywiście ktoś kupuje samochód od nikomu nieznanego Niemca, opinia rzeczoznawcy może być podważona, a sprzedający umywa ręce bo oczywiście nigdzie nie ma go w papierach..... Już kilka razy spotkałem się z takimi przypadkami....

Z wytrzymywanie podobno jest różnie...na forum pisał ktoś, że mu pękł łańcuch w 35d ale w wersji starszej o ile dobrze pamiętam. Nie słyszałem jednak o praktyce wymiany rozrządu przy przebiegu <200 tys

Fajne wyposażenie, jak przebieg realny to mogła mieć przygodę blacharską, albo jakieś problemy z silnikiem/skrzynią...na pewno do dokładnego sprawdzenia. Usczelka od strony kierowcy z dużą dziurą, ciekawe czy może tak się przetrzeć od wsiadania/wysiadania

Cena dosyć okazyjną więc doradzam ostrożność. Ze Szwajcarii sprowadzane są reguły niezłe sztuki w wyposażeniu, ale często były bite i to w różnym stopniu.

Pewnie VINu nie podaje , bo w serwisie wyszłaby ciekawa historia... i samochód stałby się już nie taką perełką:)

Piksele ginące to częsty problem, ale można z nim żyć... są jakieś patenty na zrobienie tego,ale ważniejsze żebyś sprawdził dokładnie działanie skrzyni biegów, zawieszenie...silnik powinien przy takim przebiegu zachowywać się bardzo kulturalnie, wiec jakby nierówno chodził, głośno to i jemu musisz się przyjrzeć....przebieg raczej większy niż 230...ale wyposażenie całkiem fajne

Skóra na lewym boczku fotela kierowcy troche juz nadtarta...jakiś dziwny gumowy dywanik kierowcy, no i wszystkie zdjęcia zrobione dosyć artystycznie, żeby za wiele szczegółów nie było widać.W okolicach Płocka podobno są jedni z lepszych fachowców w kraju od robienia zdjęć samochodów. Bez obejrzenia z fachowcem na żywo i sprawdzenia w serwisie raczej nie ryzykuj.

Co do jakości przycisków to niestety w E65 jest słaba( przynajmniej w tych modelach co oglądałem), samochód był sprawdzony w serwisie i przebieg miał prawdziwy, niestety poza zniszczonymi przyciskami miał duże problemy z silnikiem, układem chłodzenia i nagłośnienie było do wymiany...w każdym razie fachowcem od E65 nie jestem..

Oglądałem rok temu 760 z oryginalnym przebiegiem sprawdzonym w ASO (110 tys.) i było dużo elementów plastikowych wytartych przyciski na desce rozdzielczej i podłokietniku. Musisz dokładnie sprawdzić układ chłodzenia, bo bardzo często przegrzewały się te silniki, w dodatku dokładnie przyjrzyj się elektronice, czy wszystko działa....raczej na pewno powinieneś ją sprawdzić w serwisie , bo bardzo dużo drogich rzeczy może niedomagać...silnik bardzo rzadki, więc tez z podzespołami nie będzie lekko. W tym przypadku na samych zdjęciach niestety niewiele widać.

szczerze powiem że auto wygląda dobrze...poza tym że raczej skorygowany przebieg , tylko nie wiem skąd te purchle... sam mam e39 z 2003 roku i żadnych oznaków rdzy w miejscach nie ruszanych przez blacharza nie widze u siebie, więc pewnie prawdopodobnie był kiedyś malowany/szpachlowany

ok rozumiem.....

Wygląda na całkiem zadbaną...tylko ten umyty silnik...jak w komisie, no i przebieg może być korygowany

no tak....czyli lepiej sobie odpuścić... A nie chroni kupującego to jak auto kupi już po rejestracji w Polsce i wszystkich opłatach?

szczegółów nie znam

podobno z faktura coś wykombinowane i akcyza od duzo mniejszej kwoty

Co sądzicie o tym egzemplarzu, czy ktoś może oglądał? Podobno bezwypadkowy, przebieg wygląda na realny. Czekam na uwagi. http://otomoto.pl/bmw-535-bixenon-navi-panorama-kamera-C30709549.html

Powodzenia!...please o info, czy wszystko poza przebiegiem wyższym o ok 100 tys jest ok...jak będzie w miarę ok...bezwypadkowośc, skrzynia, itp to zaczne powoli wierzyc w Gubin..

dokładnie kontaktowałem sie ze sprzedawcą w dniu wystawienia auta....jeszcze skorygowane nie było i usłyszałem standardowy tekst jak to igła, książka serwisowa, piękny samochód z niesamowitym wyposażeniem ( akurat jeżeli chodzi o wyposażenie to ok) tylko przebieg nieco skorygowany i bezwypadkowy ale oczywiście coś tam było malowane...generalnie na ogłoszenia z Gubina i okolic trzeba uważać bo to zagłębie komisów zajmujących się profesionalnym przygotowywaniem aut do sprzedaży

fakt jedno z lepszych E39 co widziałem na forum, jak ktos dbał i wymieniał wszystko co potrzeba,to na pierwszy rzut oka na zdjęciach wyglada, ze pojeździ troche...co do przebiegu to zdjecia nieco podpicowane ale nie wygląda na duzo więcej niz obecny przebieg...może ok 300 tys ale i tak daje rade.