saron22

Mam pytanie: jak zdemontowac boczne kierunkowskazy?? Chce wymienic zarowki na chromy ale nie chce mi sie pier..... z wyciagnieciem kierunkowskazow dlatego pytam na forum. Moze ktos z Was je wyciagal?? Do glowy przychodza mi dwa rozwiazania. Albo demontaz plastikowych nadkoli albo odkrecenie calego blotnika.

u mnie odgrzybianie klimy zdecydowanie sie powiodlo. Od tego czasu nie czuc juz zadnego nieprzyjemnego zapachu po wylaczeniu klimatyzacji. Zdecydowanie polecam ta metode oraz preparat firmy Kager.

nie wiem co rozumiesz przez neutralny zapach auta ale wszystko sie wyjasni w ciagu kilku najblizszych dni :8)

OK, wiec ja zrobilem tak: Nabylem droga kupna jedna puszke preparatu do odgrzybiania klimatyzacji marki KAGER znajdujacego sie w ofercie firmy FOTA s.a. W pierwszej kolejnosci odlaczylem akumulator, zdemontowalem wycieraczki, nastepnie plastikowe podszybie oslaniajace silnik nawiewu. Wprowadzilem plastikowa sonde dolaczona do zestawu pomiedzy lopatkami wentylatora najglebiej jak sie dale i wpier....... tam cala puszke piany az zaczela wylazic na zewnatrz. Pozostawilem auto w tym stanie na cala noc a na drugi dzien poskladalem wszystko w odwrotnej kolejnosci. Co do efektu to narazie nie mam pwnosci czy to cos pomoglo czy nie poniewaz piana ma bardzo intensywny zapach i jak narazie w kabinie czuc jedynie zapach preparatu. Za kilka dni napisze jaki jest efekt calej tej operacji. :norty:

no wlasnie, jak to jest z tym filtrem pylkowym w Z3?? bo nie moge go znalezc w zadnym katalogu a troche dziwne ze w aucie z klima nie ma

Siema!! Mam pytanie odnosnie odgrzybiania klimatyzacji w Z3. Czy ktos z Was robil to we wlasnym zakresie?? Jesli tak to jakiego preparatu uzyliscie?? Czy efekt byl zadowalajacy?? Prosze o wskazowki. U mnie jest ten prblem ze po wylaczeniu klimatyzacji przez jakis czas czuc charakterystyczny smorodek wydobywajacy sie z nawiewow i przyznam ze troche mnie to denerwuje. Pozdrawiam

wania pomylilo mi sie zdjecie :P:P Ale cos mi sie tu pochrzanilo i nie moge zmienic zdjecia

u mnie narzedzia wygladaja tak: http://img440.imageshack.us/i/dscn2297.jpg/ Troche tam brakuje ale postaram sie uzupelnic braki.

Wania tutaj masz fotki czujnika. Teraz juz na pewno bez problemu znajdziesz http://img268.imageshack.us/img268/1389/dscn2306v.jpg http://img10.imageshack.us/img10/5628/dscn2270a.jpg

ja sprawdzalem u mnie i jest w przednim zderzaku dokladnie tak jak na tym zdjeciu co Piotres wkleil. Widac go od przodu zderzaka przy prawym przeciwmgielnym ale jest bardziej przsuniety do srodka samochodu w tym duzym wlocie powietrza w zderzaku. Wtyczke i kable widac po otwarciu maski.

w E36 jest tak jak w M power czyli we wlocie chlodnego powietrza na tarcze hamulcowe. Jak jest u mnie to nie wiem bo nie sprawdzalem ale jak by co to zawsze mozna zerknac. A po co Ci ten czujnik??

ja tez sprawdzalem te naklejki. Nie mam u siebie ani jednej ani drugiej wiec nie wiem gdzie moga przychodzic

moze ktos wrzuci fotke jak to wyglada w kpl ?? u mnie tez paru rzeczy brakuje ale czego konkretnie to nie wiem bo prawde mowiac nie przywiazuje wagi to takich szczegolow jak kpl. narzedzi czy nakleji z zasadami docierania.

no kupa jest zawsze drozsza. Pozostaje jeszcze sedan albo touring

to pozostaje Z3 albo moze E46 3.0??

Piotres masz absolutna racje!! Mysle ze z 35 tys moglo by jeszcze sporo zostac jakby tak naprawde dobrze poszukac.

Tez tak mysle :8)

a nie po myslales o tym ze powodem jest zupelnie inna konstrukcja zawieszenia?? to tak jakby dyskutowac o tym ze jeden samochod prowadzi sie dobrze w zakretach i swietnie trzyma sie drogi a inny nie chociaz sa z tego samego rocznika maja podobne wymiary i wyposazenie. Przeciez Octavia ma zupelnie inny typ zawieszenia niz E90 a przede wszystkim Octavia ma przedni naped, inne wymiary, rozstaw kol, osi inne amorki itp itd wiec jak mozna ze soba porownywac te dwa samochody?? Wasza dyskusja kojazy mi sie z dyskutowaniem na temat tego czy 100 konne auto dobrze przyspiesza czy nie. 100 konna honda CRX przyspiesza calkiem niezle natomiast 100 konna Vectra 1,6 niestety juz nie. Powodem jest inna konstrukcja samochodu, inna masa, klasa pojazdu no i niemieckich koni nie mozna porownywac do japonskich :wink: . Poza tym prowadzenie samochodu to w pewnym sensie nasze subiektywne odczucie ktore porownujemy z samochodami ktorymi wczesniej jezdzilismy. A czy kazdy z nas jezdzil wczesniej takimi samymi samochodami?? Po drugie nikt nie wzial pod uwage tego ze na pewno niektore z aut uzytkownikow forum to auta powypadkowe i na pewno nie kazde jest naprawione prawidlowo z dbaloscia o wszystkie szczegoly co ma rowniez wplyw na zachowanie sie auta na koleinach. Kolejna sprawa jest stan zawieszenia i ogolny stan pojazdu co ma rowniez wplyw na zachowanie auta. Nastepna sprawa to obnizone zawieszenie ktore na pewno niektorzy z nas maja. Nastepna sprawa to chocby prawidlowo ustawiona zbieznosc ktora ma niebagatelny wplyw na jazde. Porownywanie Z3M Wani z seryjna zeta tez nie ma sensu bo wiadomo ze M ma inne zawieszenie oraz inne katy. Nikt tez nie wzial pod uwage rozkladu mas w aucie 4 i 6 cylindrowym itp itd wiec ja mysle ze czas konczyc ta dyskusje. Amen. :norty:

zgadzam sie z poprzednikiem. Tez mialem do czynienia z panami z Rafmaru (nie z BMW ale z zupelnie innym samochodem) i zdecydowanie odradzam ten serwis. Stracilem z nimi sporo nerwow czasu i pieniedzy a pan Marcin oczywiscie wykrecil kota ogonem. Nie bede opowiadal calej sytuacji bo sprawa jest jest bardzo dluga i zawila. Poza tym miala miejsce juz jakis czas temu i nie pamietam dokladnie wszystkich szczegulow. W kazdym razie generalnie chodzi o to ze Rafmar nie jest wcale taki genialny i nieomylny. Tez zdarzaja im sie wpadki (kazdemu sie zdarzaja) ale w takiej sytuacji powinno sie umiec przyznac do bledu a nie odbijac pileczke i zganiac wine na kogos innego. Jak dla mnie Rafmar to cwaniaki i oszusci i odradzam kontakty z nimi.

czy to sie tyczy szyb szklanych czy rowniez plastikowych takich jak np w Z3?? No i uzywamy benzyny ekstrakcyjnej czy rozcienczalnika ekstrakcyjnego??

zerkalem dzisiaj na kielichy i niby jest to samo ale nie wiem jak z odlegloscia maski od silnika. W kazdym razie sprawdzalem w katalogu Wiechersa i do E36 a do Z3 pokazuje zupelnie inne numery. Malo tego sa roznice pomiedzy silnikami 4 cylindrowymi i 6 cylindrowymi.

prawde mowiac to nie mam pojecia czy pasuje. Jutro porownam E36 z Z3 i sprobuje odpowiedziec na to pytanie

ja bez problemu znalazlem rozporke dedykowana do Z3. Zamowilem ja w kraju, nie potrzebowalem do tego Ebay itd. Tu sa np rozporki do Z3 http://www.hpt.pl/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=556&keyword=&manufacturer_id=0&Itemid=30&orderby=product_name&limit=30&limitstart=60 Ja kupilem wlasnie od nich i jestem z niej bardzo zadowolony. Cena przystepna, wysylka no powiedzmy srednio szybka ale mi sie akurat nie palilo a towar jak najbardziej w porzadku.

u mnie te zarowki tez nie swieca. Czyli rozumiem ze pewnie sa przepalone??

8 to przepiekne auto! chyba najpiekniejsze ze wszystkich BMW i jedne z najpiekniejszych w historii motoryzacji. Razem ze stara 6. Pozdrawiam uzytkownikow 8!