volter

Demontaż zderzaka X5 E53 po lifcie (fotostory): http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/61982-facelift-front-bumper-headlight-removal-instructions.html

Jesteś pewien tego co piszesz ? W modelu po lifcie nie widzę tam żadnych listw pod lampami.

Odkręciłem 4 śruby i nie da rady wyjąć lampy. W manualu dotyczącym wymiany lamp w X5 po 2004r : If you want to remove the entire assembly and have the headlamp washers then you may need to follow the procedure on removing the front bumper cover.

Czy naprawdę trzeba zdjąć przedni zderzak żeby wyjąć reflektory ?

Może komuś się przyda. Olej ETL8072B (BMW 83 22 0 024 359) został oficjalnie wycofany ze sprzedaży. Po kodem BMW 83 22 0 024 359 otrzymuje się olej Dexron VI . Z uwagi, że koszt w ASO wynosi 50zł/litr a u nas ciężko dostać Castrola, Mobila, Shella itp. Dexron VI w sklepach i na allegro cena litra najtańszego Canadian-Petrol Dexron VI wynosi ok. 33zł/l nie ma sensu kombinować i lepiej brać z ASO. End

Na ile wkrętów montowane są lampy w E53 ? Znalazłem 3 z dojściem od góry ale po ich wykręceniu reflektor nie wychodzi.

Moja nieścisłość. Chodzi o 44 zł netto (54 zł)

Za najlepszy olej i filtr rozumiem te z nalepką BMW kupione w ASO :) Nie mój biznes, ale uważam , że 1200 zł to kompletne przegięcie. OK, udało mi się namierzyć informacje na amerykańskich forach ,że mój olej to Texaco ETL8072B (BMW: 83220024359) Niestety ten olej jest niedostępny i jest zastąpiony oficjalnie przez olej GM Dexron VI Lista licencjonowanych zamienników (długa) jest tutaj: http://www.prnd.pl/porady/dex.htm Jednak żaden nie jest dostępny w Polsce. Mam zaufanie do Castrola i chętnie wlałbym Castrol DEXRON®-VI ATF jednak chyba się poddam i kupie oryginalny BMW w ASO ( 44zł/l) choć prawdopodobnie jest to stara formuła . Dexron VI przynajmniej w necie zbiera niezłe opinie.

olej 20 - 40 zł /l (zamiennik - oryginał ASO) filtr 80 - 200 zł (zamiennik - oryginał ASO) robocizna 100 zł Jak można za wymianę zapłacić 1200 zł ?

Naczytałem się na forum informacji o wymianie oleju w skrzyni automatycznej i mimo, że serwis nie zaleca tej operacji postanowiłem ją przeprowadzić. Jednak, z uwagi, że nie mam zbytniego zaufania do warsztatów chciałbym ustalić jaki rodzaj oleju jest w mojej skrzyni co pozwoli mi chociaż zgrubnie zweryfikować warsztat. Pytanie brzmi jak ustalić dokładny typ skrzyni w moim samochodzie (bez wchodzenia pod niego) i jaki olej powinien zostać użyty ? X5 3.0i 2004r przebieg 87000 km Pozdrawiam Sławas

3.0i 2005r aut. 14-15 l/100km miasto 9-11 l/100km trasa