ameba01

Witam, Podepne sie do tematu tez mam B47 silnik i zauwazylem ze jesli jezdze na "comfort" czyli normalne ustawienia pokazuje mi temp silnika ok 95 stopni ( oczywiscie na oko/nie sprawdzalem nkodami na wyswietlaczu) czasami jest rowniusie 100 sropni (moze wypala dpf ??). Po postoju odpaleniu i nowej trasie ale juz na ustawieniach "sport" temperature osiaga max 85-90 wskazowka jak zakleta stoi. Jazda po miescie w obydwu przypadkach. Czy na sport jest ustawione by chlodzenie silnika bylo bardziej efektywne a na comfort trzyma wyzsza temperature? Wsumie nic sie nie dzieje wiec sie nie przejmuje ale dobrze by bylo wiedziec ze tak to normalne lub nie to dziwne i napewno trzeba sprawdzic.

Panowie i panie moze. Czy Style 234 beda pasowaly do F11. Wedlug stronki niby do 5er GT (http://www.bmwstylewheels.com/bmw/234) ale wlasciwie wszystko sie zgadza 18 ET30 sruby 120. Czy sa jakies przeciwwskazania zeby je miesc w F11?

"fpopek", sprawdzilem i u mnie jest odznaczone czyli wszystko powinno dzialac a jakos nie bardzo chce.

Witam, Moze wy bedziecie w stanie odpowiedzieć - Mam elektrycznie ustawiane fotele (3 magiczne przyciski na drzwiach kierowcy 1,2,Set) i sadzilem (mialem nadzieje) ze jak ustawie fotele dla 2 profili (moj i zony) przypisze to do różnych kluczykow wówczas po otworzeniu danym kluczykiem fotele i lusterka się automatycznie ustaiwa! - Tak pisza w instrukcji. A u mnie hymm otworze auto ok, auto przestawi profil na profil zapisany pod kluczykiem ale fotele musze sobie sam ustawić wciskając i trzymając przycisk 1 lub 2. Czy te automatyczne ustawianie fotela było jeszcze wyższym wyposażeniu czy cos mam pochrzanione u siebie?

Witam i sorki za banalne pytanie na które pewnie była odpowiedź ale przebrnąć przez te 30 stron i wyłuskać odp nie jest wcale łatwe. Pacjent - F11 520d 2016 rok. Oryginalne kola 18" Streamline 364 opony 245/45. Che kupić kola 18" zimowy komplet. Moglby ktos napisac jak dziecku jakie 18 podejda i czy jest cos takiego jak nośność kola - czy ma znaczenie z jakiego innego modelu będzie (no X3, czy 1 series itp). Z tego co doczytalem musi być z TPMS (czujnik ciśnienia).

Ja takie objawy mialem w swojej bylym E46 diagnoza a jakze dwymasa do wymiany. Doszlo do tego ze po dlizszej jezdzie nie dalo sie w korku jechac zeby ruszyc musialem miec ok 1800 obrotow. Kolega w 3ce z 2012 wlasnie to samo co ty (nie wiem tylko czy ciagle czy przy rozgrzanym) rowniez drgal drazek no i sprzeglo i dwumasa wymienione i jak reka odjalc. Wiec stawiam ze bez wymiany sprzegla tylko bedzie gorzej.

Zgadzam sie calkowicie masz bardziej wyrafinowany system za bardziej wyrafinowana kase. Zeby to miec trzeba dołożyć kamerę co u niektórych wymienic szybe, przekodowac i co to tam jeszcze trzeba żeby podczas robot drogowych czy innych promilowych wypadkach pokazało ci z jaka predkosci jechac. Osobiscie uwazam ze emulator czy tez zeby navi wyświetlała ograniczenia (jak te za pare zlocisty) w 90% przypadków się sprawdzi a te brakujące 10% użyje swojego mózgu i doświadczenia za kółkiem :). Nie zrozum mnie zle nie neguje potrzeby tego systemu tylko koszt chyba jest nieadekwatny do korzyści. Jesli dokladajac ta kmerke dolby mi (poprzez kodowanie) ostrzeganie przed kolizja czy tez night vision wowczas tak ma to sens. Poszperałem w necie i właściwie koszt samej kamerki KAFAS2 z modułem to nie jest tragiczny wydatek £300 max z calym okablowaniem. Czy gdzies w okolicy Wroclaw Oława ktoś sie podejmuje zakładaniem takich dodatkow? No i znowu sprowadzono mnie na ziemię - ponoc trzeba miec wymieniona szybe zeby zamontowac KAFAS czyli koszt sie minimalnie podwaja - nie emulator zdecydowanie rozsądniejsza alternatywa.

Witam, Moze nie nie wniose nic do dyskusji gdyz nie mam zadnych z tych kamerek lub upgrade a dokladac to szkoda kasy. Jedyne co to nie moge pojac jak to jest ze w pierwszej lepszej nawigacji wyswietla ci predkosc na danej drodze/odcinku a w BMW nalezy montowac kamery kable cuda na patyku zeby coe informowalo z jaka predkoscia moge jechac. Ewidentnie jest to dojenie jakby nie mogli dolozyc info o dopuszczalnej predkosci do nawigacji. Noe jest to idealne ale i te kamerki idealne nie sa. A czy ktos zalozyl sobie ten emulator SLI - na angielskich forach pozytywnie sie wypowiadaja.

Hymm wytlumaczenie nie mija sie z prawda jako ze w E46 tak zrobilem tzn otworzylem bagaznik polozylem kluczyki i pach klapa zamknieta a ja z glupia mina stoje obok auta ;) dobrze ze to byl sklep 5min drogi od domu. Nauczylem sie wtedy jednakze teraz mam aplikacje i zdalne otwieranie auta w takim wypadku. Wiadomo mozna ze jak zasiegu nie bedzie itd itd jednak lubilem to rozwiazanie ze nie musze ryglowac po zamknieciu. Coz zostaje mi wycieczka do ASO i proba perzekonania ich ze do zycia mi to niezbedne.

Zauwazylem ze jak zresetuje profil wowczas otwieranie bagaznika otwiera szybe a ten 3ci guzik na pilocie otwiera tylko klape bagaznika- jakakolwiek zmina w IDrive wiaze sie z tym ze moge tylko otwierac klape z wszystkimi drzwiami. Czy musse zmienic kodowanie regionu na np europe zeby moc otwierac tylko klape?

Dzieki za odp. Problem mam taki ze w I-Drive pod settings/door key/ tilegate/ mam wybor tylko tilegate+all doors lub rear window+ all doors. Brakuje jakby opcji ze same tilegate czyli tylnia klapa. https://nfhost.me/image/QZvaJ Jakies inne sugestie?

Witam Mam pytanie otoz staram sie zmienić by po kliknieciu na pilocie otwieranie tylniej klapy nie otwierał mi calego auta a tylko klape. Niby instrukcja mowi ze jest taka opcja (zalezne od kraju) a ja u siebie nie moge tego znaleźć w ustawieniach mam opcje ze albo klapa i drzwi albo szyba i drzwi opcji sama klapa albo same okno nie ma :(. Sprawdzalem tez bimmercode czy da soe zaprogramować ale nie maja tej opcji no moze w expert mode ale ja ekspertem nie jestem ;) Jakies sugestie gdzie i jak to mozna zmienic?

Nie nie mam wykupionego - placic £99 za sam dostęp do muzyki i pewnie do pogodynki na ekranie nie sadze zeby się kalkulowało a w szczególności jak już opłacam spotify (co o dziwo można w minimalnym stopniu obsługiwać z kierownicy), amazony i kilka innych jeszcze serwisów wiec moze wystarczy :) Mam zdalny dostęp tzn otwierania i zamykanie auta ( skorzystałem już pare razy), przewietrzanie i zaśwecenie świateł czy wysłanie punktu docelowego w nawigacji do auta. Bardziej chodzi o zasadę i dowiedzenie się co można a czego nie.

Witam Odgrzeje troche temat. Probowalem uruchomic internet w swoim F11 ale no nie idzie. Mam S6AEA Teleservices, S6AKA Connected Drive Services, S6AMA Real-Time Traffic Information, S6ANA Concierge Services, S6APA Remote Services Zarejestrowalem sie na stronce BMW podając VIN wszystko przeszło fajnie, sciagnalem apke na telefon, telefon połączony z autem apka sie uruchamia. Włączam udostępnianie internetu poprzez bluetooth no i na tym sie konczy co moge zrobic. Auto jak internetu nie milao tak nie ma. Probowalem podlaczyc przez USB i ten sam skutek. Czy jedyna opcja jest wykupienie tych servisow z BMW zeby byl dostep do neta? Nie to zebym nie mogl zyc bez tego ale z ciekawosci pytam.

Chodzi mi o to czy da sie prze-programowac (w latwy sposob) komputer w aucie i kluczyki (te co mam) zeby nawet w przypadku jak ktos sklonowal kluczyk (w trakcie jak byl u dealera czy w inny miejscu gdzie zostawiasz auto z kluczykiem) zeby nie mogl otworzyc auta.

Powiedzcie mi czy mozna sklonowac kluczyk. Zaluzmy ze osoba niepowolana weszla w posiadanie naszego kluczyka (na jakis tam czas) i czy mozna go sklonowac zapisujac informacje na "dyskietce ;)" by pozniej przezucic info na czysty kluczyk i mamy juz gotowy problem. Zakladajac ze cos takiego jest mozliwe i nawet nie trudne to czy istnieje mozliwosc zmiany kodu kluczyka i kompa w aucie tak by nasz kluczyk nadal dzialal a sklonowany by byl bezuzyteczny. Czy taka funkcja nie powinna byc dostepna waszym zdaniem zwazywszy ze czesc z nas jest drugim wlascicielem i auto bylo sobie przez chwile u dealera? A tak mnie naszlo na przemyslenia.

Mechanika pojazdow nie jest moja najmocniejsza strona ale wydaje mi sie ze rodzaj skrzyni moze miec znaczenie przy rozrzadzie. Cociazby silnik na automacie bedzie mial porownywalnie mniejsze przeciazenia chociazby dlatego ze skrzynia jest zaprogramowana by zmieniac biegi w odpowiednim momencie. Nasza reka albo glowa juz tak zaprogramowane nie sa. Ale jak mowie moge sie mylic.

Witam Czy moglbym prosic o sprawdzenie czy moje nowo zakupione autko ma w planie jakas akcje serwisowa vin WBA5L32060G539786 Dziekiuje.

Odpuściłem sobie te autko zbyt duzo niewiadomych i nie mam chęci pakować się w koszty - wygląda ze było chyba bite i dlatego wymienili maskę i dziwnie kolebie sie silnik. Dodatkowe pytanie odnośnie przełączników w drzwiach kierowcy. W niektórych autach są dwa guziki a w niektórych jeden - jaka jest różnica, o czym mi to mówi? https://nfhost.me/image/QAJUO Zasięgałem informacji na temat N47 silnika i powiedziano mi ze tak problem z rozrządem jest ale dotyczy on w głównej mierze aut z manualna skrzynia i jest to dożo rzadszy problem w automatach - zgodzicie sie z tym?

Tak to powinno byc B47 i tez mi sie wydaje telepie. Nie mam porownania ale wydaje mi sie ze cos nie tego. Jakies sugestie co moze to powodowac? Dealer zrzucil wine na malo paliwa i ze na gorce stoi - bardzo naciagane wytlumaczenie ale co tam on z tego zyje wiec scieme wciska.

Panowie bylem oglądać F11 i mam pytanie odnośnie pracy silnika - otóż czy silnik zimny powinien się telepać? A jesli tak to do jakiego stopnia. Autko które oglądałem trochę jakby mocno trzepało silnikiem ale to możne tylko ja. W środku nie bylo czuć niczego żadnych drgań, silnik pracował równo - czyżby poduszki od silnika do wymiany? Do tego te paski w navi - screen raczej do wymiany ale powiedzieli ze naprawia to jeśli zdecyduje się kupić https://nfhost.me/image/QTLe0 Filmik z pracy silnika https://www.dropbox.com/s/7hblyc15sa58k22/20190803_135426.mp4?dl=0 mam nadzieje ze da sie odtworzy filmik. Nie najlepiej nakręcony ale pokazuje trzesiawke silnika. Prawdę mówiąc moje stare E46 mniej drga. Wyposażenie ok ambient light, asystent świateł drogowych, lux wersja - właściwie przydałby się tylko HUD ale bez tego przeżyje. Nakręcone 83k mil - jakieś 134k km rocznik 2016. Daja 3 miesiące gwarancji na auto. Moze jeszcze jedno mnie zastanawia - na masce od spodu bylo cos takeigo: https://nfhost.me/image/QTQMi Czy to nie wygląda przypadkiem jakby maska była wymieniana i gdzieś tam dokupowywana - wiem ze nie wiecie bo i skąd ale chyba u was pod maska nie ma takich bazgrołów?

Witam Panowie, Z gory przepraszam za brak polskich liter - firmowy komp w UK nie da sie zmienić języka/klawiatury juz IT o to zadbało żeby nic nie zmienić. Przebrnąć przez te 200 stron tego wątku graniczy z cudem - nie to zebym dal rade; poddalem sie. Mam wiekowe juz E46 na ktore nie narzekalem ale czas na zmiane - padło na F11 w automacie - przestrzen komfort plus dotychczasowe BMW dobrze sie sprawowalo. Budżet pozwala mi na rozglądanie się za: 520d tak od koniec 2014-2016 z przebiegiem do 150k 525d około 3 lata starsze 2012-2013 podobny przebieg 530d w tym samym wieku co 525d może bardziej tylko bliżej dolnej granicy. Wyposażenie rozne wiec nie o tym mowa - wszystko zależy od tego co kto lubi albo na kogo co stać - skupiam się na stronie mechanicznej wodotryski można mieć a i bez nich da się żyć i podróżować. Benzynę znaleźć w UK w tych rocznikach to jak szukać duchów - są ludzie widzieli ale jakoś sam nie spotykam :) * Doczytalem sie w tym watku ze 520d do ok 2015 (wiki podaje 2014r) ma N47 silnik gdzie rozrząd nalezaloby wymienic ale nie dobrnąłem do informacji dotyczących modeli po 2015 ktore maja ponoc B47 silnik. Jak wygląda sprawa tych silników?? * Nie wiem czy jest sens iść w 525d i silnik nadal N47 (ciut mocniejszy) czy już lepiej iść w B47 i ciut słabszy silnik ale może bardziej dopracowany a moze wlasnie przeciwnie? Wiemy że N47 było już w E46 więc dopracowywali latami a może bardziej wyciskali soki? * A moze wogole pójść w 530d bo silnik mniej awaryjny i pogodzic sie ze autko będzie przynajmniej 6 latkiem?

"mole" dziekuje za link :) o to chodzilo. A jak jest z ta Alpina potreba interlink do tego jeszcze czy tez bedize dzialac jesli zamienie ja z ta co mam?

Witam Orientuje sie ktos jakie nr zmienairki CD/MP3 podejda do E46? CZy zmienairka z E90 (np taka 6512 6 977 759 01) bedzie wspolgrac z radiem BM54? Mam normalna zmienairke plus navi 16:9 i chcialbym wymienic zmieniarke na taka ktora by czytala mp3 ale chcialbym zostac przy raczej przy ori nie zadne xcarlinki i inne takie. CZy nie bedzie problemu z podpieciem ALPINE CHA S634 tzn plug&play czy jakies kable trzeba bedize ciagnac itp? CZy to bedzie mialo znaczenia a jesli tak to jakich nr mam szukac??

Panowie temat jest o falujacym ekonomizerze a nie o tym czy zamyka czy nie - U mnie zamyka na 5tym i sadze ze jest oki a ze mam angola to nie mam pojecia ile to jest litrow. Zamyka na kazdym biegu i przeplywak napewno dobra ale nie o tym temat mianowicie chodzi oto ze jadaz ze sala predkoscia na 5tym czy tez 4tym biegu i zapewne na 3cim stala predkosc to powinien ekonomizer stac w jednej pozycji (no delikatnie sie unosic albo opadac zaleznie od terenu) a napewno nie powinien pulsowac - Wydaje m isie ze robi to tylko w zakresie obrotow do uruchomienia turbo czyli do tych 1800-1900rpm i na zimnym silniku. Po zbutowniau albo nagrzaniu sie silnika nie ma falwoania wskazowka ekonomizera w jednej pozycji przy stalej predkosci. Jakies pomysly?? - postaram sie nagrac o co mi chodzi :)