Karizmo

Ten panel wymieniałeś http://allegro.pl/listing?string=6981404&bmatch=base-relevance-floki-5-uni-1-5-1025&order=p ?

To ze idą święta i zrobiło ci prezent. Podłączyć komputer i sczytać błędy, podejrzeć parametry bieżące, przejrzeć bezpieczniki, ludzie nie zadawajcie takich idiotycznych pytań bez zrobienia podstawowej diagnostyki !

Po pierwsze to podłączyć pod komputer sczytać błędy i wszystko będzie jasne to to wyp... kasę i będziesz zaraz płakał że dalej nie działa !

A co ci tu radzić nie dopala ci filtra i tyle, skoro był zaje... to lepiej od razu DPF fizycznie i programowo wywalić. Ja to zrobiłem u siebie i mam spokój.

jako konkretnie czujnik, czy został zmieniony vin na poprawny

podłącz do kompa i wykasuj błędy, pewnie załapał i teraz się buntuje.

tam nic nie ma, niczego nie brakuje

Tylko po jaką cholerę został usunięty katalizator ? Tam masz dwie sondy przed i za katem ?

Najpierw to przepływ powietrza trzeba sprawdzić, ewentualnie przepływki do wymiany a później forum zaśmiecać !

eee tam przecież wszyscy mają szklane kule i diagnostykę przeprowadzają przez internet. Wstaw to padło do mechanika bo szkoda pisania !

Powiedz mi czego ty kombinujesz ? Silników M57N2 jest w bród, w dobrych cenach to po co żydzić i robić sobie na siłę problemy !

Bo jak się wstawia auto do mechanik z uszkodzą elektroniką, elektryką to jak się dziwić można że sobie poradzić nie mogą. Pewnie gdzieś wiącha zgniła i dlatego upaliła sterownik, usunąłeś skutek na 30 minut a nie przyczynę, teraz drugi raz teą pompę wysłać możesz jeżeli naprawdę była uszkodzona !

ASO omijaj z daleka, oni ci znajdą cieknącą uszczelkę gdzie za wymianę i uszczelkę wyliczą 500 zł a u normalnego mechanika za 100 zł zrobisz to samo. Jedź do człowieka co ma o tym pojęcie i tylko i wyłącznie zajmuje się BMW bo on wie co się psuje i ile co kosztuje. ASO ci nic nie powie bo przecież ich auta do kupna są bezawaryjne, superhiper, i laski za friko zrobią ! 800 zł to jak złodziejstwo, lepiej te pieniądze w auto wsadzić i coś wymienić !

Tak prześwietlą, że nic mądrego nie powiedzą, jedź lepiej do mechanika zajmującego się marką BMW to ci najlepiej powie co i jak !

moża

zobacz tu http://7er.pl/showthread.php/17695-KUPOWANIE-JAK-KUPIĆ-BMW-E65-E66-krótki-poradnik-i-wskazówki

To jest przed lift tylko widocznie miał dzwona i ktoś klamoty założył od poliftowego !

z tym przebiegiem to nie wieź w takie bajki zapodaj zdjęcia zaraz się okaże ile ma naprawdę !

tak ja mam takie i w dodatku z masażem

nie w lewo tylko w prawo i nie chodzi to o to żeby dziurę zasłonić plakatem, czytaj ze zrozumieniem !

A DPF był czyszczony czy WYPALANY, czy zostało przeprowadzone wypalanie do KOŃCA !

przyłączam się do pytania

a zarejestrowałeś go kompem ?

I czego oczekujesz ? Oczywiście takiej podstawy jak rozebranie lampy i sprawdzenie kostek to na pewno już robiłeś by byś nie zaśmiecał forum głupimi pytaniami !

Najpierw zrób ładowanie, bo może nie mieć siły otwierać zaworów !