kamil20011

Kolega ma oklejone S8 już 3 lata i nie ma żadnego problemu , myje na automacie , jezdzi w zimie , zero problemów Drugi dopiero co okleił całego CLSa na czarny mat i jak narazie również zadowolony

Kiedyś dowiadywałem się w firmie w Krakowie i gwarancja na folię jest 5-7 lat ale nie pamiętam czy gwarancja jest również na montaż folii ( że nie będzie odchodzić )

:jawdrop: Nie wiem co ci ludzie palą że mają takie pomysły

Hihi tak jak mówiłem tablica rejestracyjna mnie nie dziwi :) Kiedy efekt końcowy ?:)

Rozmawiałem z kilkoma osobami na temat tego pakietu , ci co go sprzedają zachwalają ale ci którzy znają się na rzeczy i pracują w BMW są zdania że nie warto . Sterownik silnika zmienia się tylko dlatego żeby nie było " piratów " na rynku .. Cena nie warta efektu

Ładnie wygląda :cool2: Brakuję teraz tylko splierów w przednim zderzaku :) aaa i tablice przykręć troszku wyżej

Wypinasz , wpinasz nowy i po sprawie Nie musisz odpinać aku

Jedź do ASO zostaw kilka stówek i napiszą ci książkę o tym samochodzie to moja odpowiedź na pytanie czy warto .. a po drugie jakoś od komisu ( nieznanego mi ) napewno auta bym nie kupił

Według mnie black line :cool2: Lotka M3 również :cool2: lecz zaryzykował bym w zrobieniu jej carbonowej pod dach

Różni są ludzie , ja kilka dni temu wyprzedzałem samochód a z naprzeciwka robole T4 oślepiali mnie drogowymi ( gdzie było sporo miejsca na wyprzedzanie bez zagrożenia ) więc ja pomyślałem " a bujajcie się " w momencie gdzie się mijaliśmy ucieszony Czesiek pokazał środkowy palec ..... a ja miałem trochę czasu i "dużego" kolegę na pokładzie , nawrotka za nimi , zajechałem drogę zatrzymałem się na środku wysiedliśmy z samochodu i grzecznie zapytaliśmy czy złamać mu tego palca Mina gościa bezcenna :D Chyba nie spodziewał się że zawrócę :)

Boje się jedynie że będzie za nisko :( teraz tak jak stoi ładnie się prezentuje

o cholerka leci jak rakieta :) :cool2: Ciekawe co Panu z motorku zrobiłeś że go czoło swędziało :p

hmmm 5500 zł odejmując stare części ...... nie wychodzi aż tak źle Sterownik napewno sprzeda się bez problemu , reszta myśle że też by się sprzedała :norty: Muszę się spokojnie zastanowić performance kit czy m-pakiet zewnętrzny :)

Dzwoniłem dziś , zestaw kosztuje 615 zł :)

Ja też bym nie malował

W e60 mam obecnie przejechane 132 tys km , jakieś 90 tys napewno zrobione już na chipie i DPF cały czas chodzi bez zarzutów , zero problemów a auto w 90% używane w mieście . Co prawda w trasie jak i po mieście staram się jezdzić nie jak Pan w kapeluszu :) Ogólnie do DPFu nie mam żadnego zastrzeżenia i naprawdę mi on nie przeszkadza Co do chipa przy odsprzedaży samochodu , może i racja że klient różnie patrzy ale jak sprzedawałem swoje poprzednie auto z chipem nic o nim nie mówiłem klient przejechał się , zadowolony że super chodzi i przypuszczam że do dziś nie wie o programie :) przy kolejnym samochodzie jak będę sprzedawał to napewno chipem nie będę się przejmował bo jeżeli ktoś nie ma rozeznania nie jest wstanie go wykryć - takie moje zdanie na ten temat Jeżeli chodzi o pakiet performance kit to przy odsprzedaży samochodu faktycznie może on wzbudzać ciekawość , ale napewno nam nikt nie odda za taki "gadżet" Performance power kit jest może i drogi ale patrząc na moje wcześniejsze awarię jakie mnie spotkały myślę że przy pierwszej usterce dokładając do niej cenę podstawowego chipa starczyło by na performance power kit ;) KOKOS - Wzrost mocy, który osiąga się poprzez modyfikację parametrów silnika, niesie ze sobą również znacznie większe wyzwania termiczne. Oprócz zmienionych parametrów silnika w skład pakietu wchodzą również powiększona chłodnica powietrza doładowującego oraz mocniejszy wentylator elektryczny o mocy 600 W. W efekcie uzyskuje się wzrost mocy ze 130 do 145 kW oraz zwiększenie maksymalnego momentu obrotowego z 350 do 390 Nm, a w konsekwencji również krótsze o 0,5 s przyspieszanie od 0 do 100 km/h. W zakresie prędkości 80-120 km/h można zyskać nawet 0,8 s (na czwartym biegu) wzgl. 1,0 s (na piątym biegu). Maksymalna prędkość wzrasta o 5 km/h – i 10 km/h Info ze strony BMW Ja słyszałem że w skład zestawu wchodzi nowy komputer silnika , chłodnica powietrza oraz wentylator i jakieś tam gadżety .

Cieżko jest mi powiedzieć czy to wina chipa czy zbieg okoliczności . 1: - padnięte sprzęgło 85 tys km ( na chipie zrobione ok 50 tys km ) - padnięte turbo przy 95 tys km - z dziwnych sytuacji gdzie nikt nie potrafił odpowiedzieć na pytanie co się dzieję , tylko teraz nie pamiętam czy chodziło o chłodniczke oleju czy o coś innego , objawy były takie ze olej z silnika był w płynie chłodniczym ..... podejrzewana była pęknięta głowica ale cześć z montażem za 2500 tys zł pomogła , po dwóch tygodniach było to samo , na szczęście mija już pół roku od zdarzenia i jest OK Olej z silnika do chłodnicy przemieszczał się tylko w trasie przy 180-220 km/h , po trasie np . Kraków - Śląsk i gaszeniu samochodu był znany wszystkim "gong" i kontrolka o niskim stanie oleju w silniku Dane techniczne : seria : 177 km 350 nm chip : 206 km 410 nm 2: - pęknięta głowica silnika ... 85 tys km Dane techniczne : seria : 130 km 305 nm chip : 160 km 360 nm i tutaj pojawia się pytani , wina chipa czy "ten typ tak ma" Auta nie dostają w kość na zimnym silniku , chip robiony tylko pod względem elastyczności samochodu a nie na udział w wyścigach Jak to się mówi , po chipie co by się nie zdarzyło zawsze zwala się na chip :) dlatego kurcze boję się trzeci samochód narażać na niepotrzebne przedwczesne koszty ...

Właśnie rozważam zwykłego chipa a power kit Chip miałem już w dwóch samochodach i zdarzały się "dziwne" historie , dlatego chciałbym spróbować czegoś innego . Ale jeżeli mam wydać 8 tys być nie zadowolonym to albo nie robić w cale albo zrobić normalnego chipa

Witam Szukałem czegoś podobnego na tym forum ale znaleźć nie mogłem . Mianowicie zastanawiam się nad podniesieniem mocy w swojej e90 177km i tutaj pojawia się pytanie o zestaw performance power kit Czy warto ? Ktoś ma założony , może się wypowiedzieć ? Kiedyś obiło mi się o uszy że auto i tak lepiej chodzi na "zwykłym" chipie niż na zestawie performance .... Posiada ktoś pełen spis co jest w zestawie i jak wygląda sprawa z KM i NM ?

Cześć Gdzie kupiłeś zestaw Eibach ? Jak sprawa z montażem ? Kusi mnie ta operacja strasznie :)

Kopie dobrze :) :cool2:

Też mnie kuszą sprężynki więc dołączam się do tematu Posiada ktoś jakieś zdjęcia jak auto prezentuje się przy feldze 18" i Eibach w e90 ?

Piękna ;) Performance tylko w oryginale

W nowej końcówce wydechu jest śrubka :) A szybki przednie miałeś przyciemnione ? Było rwanie folii :) ?

Ważne żeby w odpowiednim momencie zadziałała :)