netoperek2

Spoczko dzięki.Zadzwonie do niego i zamówie,potem wymienie i zobaczymy. pozdrawiam.

No ja mam Tomasetto hp 140. a ty całkowicie gaz wyjąłeś?

Na gazie zrobione jest troszke ponad 45000km mojego,najwyżej podmienie i zobaczymy czy to to,ewentualnie są zestawy naprawcze tak?To można zregenerować tak?

Witam. Od jakiegoś czasu mam taki problem: na benzynie obroty jakieś 600/min i wyczyściłem już wszystko i nic, a na gazie(zwykły na śrubie) jak ustawił gazownik na sondzie odpowiednią mieszankę to obroty jakieś 1200/min i cza było ją zubożyć na reduktorze śrubą od wolnych i obroty opadły do 900/min, ale czasem jest tak że jak zimny to wraca do około 1200 a jak wejdzie na pion wskazówka od temperatury to opadają obroty do około 800/min.Na gazie jest przelatane jakieś 80000km i szpece już ręce rozkładają . Miał ktoś podobny problem?? Za pomoc dziękuje.

Jeżeli kolego nie masz głębokich rys na cylindrach to środek zadziała,jak masz rysy głębsze to lipa,jak sie pierścienie zablokowały bądź zablokują to OjOj. Ale może ty masz uszczelniacze tylko do wymiany,a już najgorsze zakładamy.A jak uszczelniacze to te cudowne środki na chwile pomogą a olej i tak będzie znikał.

Witam. Kolego często i gęsto lubią się wieszać przekaźniki pompy paliwa i są takie objawy. Pozdrawiam.

I tu się zgadzam z przedmówcą gdyż teflon zawarty w takich doktorkach jest koszmarem mechaników :(

Witam. Ten u góry stosuje znajomy w swojej 316 i twierdzi że cosik daje.Ja osobiście co wymiane stosuje ceramizer taki jak na allegro "http://allegro.pl/item430460152_tuning_popraw_spalanie_i_moc_auta_ceramizer_fv.html" z tym że bezpośrednio od gościa z warszawy i powiem szczerze po daje dużo ponieważ po ściągnięciu głowicy na gładziach cylindrów żadnych rysek nie było. A reszta hmm... dopóki nie spróbujesz nie zobaczysz :) Pozdrawiam.