mlody_d

Pewnie nie tylko Ciebie :wink: Z iPhonem też powinien współpracować, chociaż może wymagana jest wersja z wi-fi.

Mariusz jak wpadnę do Ciebie to zobaczysz sobie jakość tych OEM, ja tam nie żałuję wydanych na nie pieniędzy.

Dam znać jak go sprawdzę bo do piątku siedzę na śląsku. Nie mam iPhona :wink:

Sprawdźcie na jakiej folii są te podróbki, oryginalne to 3M 1080 o ile dobrze kojarzę i była to biała naklejka z czarnym nadrukiem.

Pod siedzeniem - bas Drzwi - średnio tonowe Słupki w drzwiach - gwizdki

Od razu lepiej :cool2: Teraz musisz się jeszcze przekonać do czarnej nerki i dyfuzora :norty:

Sprawdzę przy następnej wymianie czy to zasługa samego oleju :) Dla mnie najważniejsze, że już nie muszę się przejmować rozrządem.

Właśnie wymiana nie była specjalnie droga, za opony na lato więcej dałem;) Części do rozrządu plus robocizna ( nie ASO ) kosztowała mnie ok 2,6 tys. zł.

Dla mnie zmiana na plus :)

W związku z wybiciem na liczniku 220 tys. kilometrów postanowiłem zmierzyć się z wymianą rozrządu. Po wyjęciu silnika okazało się, że poprzedni właściciel zmieniał rozrząd prawdopodobnie na przełomie 2011/2012 roku. Po dokładnym sprawdzeniu okazało się, że łańcuchy i tak były o kilka mm rozciągnięte, ponadto zmieniła się wersja napinacza oraz o ile dobrze pamiętam koła zębatego. W sumie wymieniłem następujące elementy: 8510014 7797906 8509926 7797901 779789 7797898 8572504 7797896- uszczelka pokrywy 7797905 podkładki wtryskiwaczy x 4 7 797 909 Dodatkowo wypadł serwis: Olej - Motul 8100 X-Clean Filtr kabinowy - Bosh Filtr powietrza - Mann Filtr oleju Mann Wymiana płynu hamulcowego Wymiana płynu chłodniczego Poniżej trochę zdjęć: http://e-podpis.net.hostingasp.pl/bmw/silnik_1.jpg http://e-podpis.net.hostingasp.pl/bmw/silnik_2.jpg http://e-podpis.net.hostingasp.pl/bmw/silnik_3.jpg http://e-podpis.net.hostingasp.pl/bmw/silnik_4.jpg http://e-podpis.net.hostingasp.pl/bmw/silnik_5.jpg http://e-podpis.net.hostingasp.pl/bmw/silnik_6.jpg http://e-podpis.net.hostingasp.pl/bmw/silnik_7.jpg http://e-podpis.net.hostingasp.pl/bmw/silnik_8.jpg http://e-podpis.net.hostingasp.pl/bmw/silnik_9.jpg http://e-podpis.net.hostingasp.pl/bmw/silnik_10.jpg http://e-podpis.net.hostingasp.pl/bmw/silnik_11.jpg Dźwięk silnika przed wymianą: Dźwięk silnika po wymianie: Generalnie silnik pracuje ciszej i bardziej kulturalnie, na filmiku może nie być takiej różnicy jak na żywo. Dodatkowo zakupiłem taką zabawkę: http://e-podpis.net.hostingasp.pl/bmw/elm327.jpg W razie pytań chętnie udzielę dalszych informacji :)

Jeden z moich ulubionych kolorów :cool2: Możesz jeszcze pomyśleć nad czarną nerką i lampami blackline.

Skoro u mnie pasują to do E92 też podejdą, gdzieś widziałem zdjęcie E92 z tymi paskami. Link do progów: http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/2240983-folie-progow-bocznych

Te naklejki na progi mam u siebie i fajnie się prezentują. Progi performance mają wloty na końcu i kwestia przesunięcia początku naklejki. EDIT: Nie sprawdziłem linka kolegi fatgrandma :D

Możesz podać jeszcze źródło tych rewelacji.

Witamy :cool2: Przydały by się jeszcze zdjęcia środka. Linki do zdjęć umieść w znacznikach [img=link do zdjęcia]

Zrób więcej zdjęć tej końcówki od góry i tyłu :wink:

Wiem, że o gustach się nie dyskutuje, ALE ( :wink: ) dla mnie M-Pakietowe są ładniejsze :norty:

To już wiem co było w tych kartonach performance :wink:

Patrząc na lampę od góry widać otwór regulacji.

Jest, podjedź najlepiej do jakiejś stacji diagnostycznej żeby Ci je ustawili. Jeśli mimo regulacji będą świecić bardzo nisko to może jest uszkodzony czujnik poziomowania.

Z tego co wiem to są takie same dla E90 i E91.

Endi czas chyba na jakąś galerię :wink:

Zadowolenia z nowego nabytku życzę :)

Cena kompletu niestety zabija.

Na zlocie będzie można aleję ZP zrobić;)