wahor

Dzięki za podpowiedz wszystkim, u mnie okazało się że jednak walnięty był sterownik ale przy pomocy mojego elektronika udało sie uratować i teraz wszystko śmiga elegandzko.

U mnie jest tak że jak przytrzymam otwieranie z kluczyka to i oczywiście otwierają się szyby ale jak chce zamknąć to nic się nie dzieje.

Ja bym wolał benza+ LPG, benza tańsza od ropy a gaz to już wogule i raczej nie wzrośnie a tylko będzie tanieć. Benzyna to benzyna te obroty cos pięknego ale to moje zdanie. Teraz diesel tyle samo spali co i benzyna a jak masz gaz to wychodzi taniej.

U mnie też jest taki podobny problem w e39 530d 98' z włożeniem 3 biegu często wchodzi 5, ja już się przyzwyczaiłem ale jak ktoś pierwszy raz wsiada to nigdy po 2 biegu nie wskoczy na 3 tylko 5. Co to może byc czy u was te jest tak???

Postaram się zamienić czujniki z prawego tylnego na lewy jak nie pomoże to widocznie zostaje tylko sterownik. Gdzie można tanio i dobrze naprawić stary bo nowy to jednak za drogi interes a z tego co czytałem to po naprawie też śmiga prawidłowo.

Witam, mam podobny problem w mojej e39 530d 98' raz kontrolki sie zapalają a raz gasną. Kupołem oryginalny czujnik siemensa. Przed tym sprawdziłem na kompie i pokazało lewy tylni. Wyjąłem stary czujnik oczywiście śrubka trzymająca czujnik sie ukręciła ale wyszedł bez problemu. Wstawiono nowy czujnik dociśnięto i jeszcze wziełem na sylikon i dobrze sie trzyma. po przekręceniu kluczyka paliły się kontrolki ale skasowałem błąd na kompie i było dobrze. Zajechałem do domu zgasiłem i chciałem odpalić i znów się świecą kontrolki. Zdenerwowałem się i na drugi dzień pojechałem do mechaników i powiedziałem ze dalej jest problem a oni stwierdzili że to musi być dalej problem tego czujnika i niewiem czy to możliwe aby nowy był walnięty??

My posiadacze MKII bardzo prosimy o udostępnienie jeszcze raz polskiego Softu. Czy możemy mieć jeszcze nadzieje????

Normalna karta sim tyle że nie wyłamuj tej małej tylko całą duża wsadz jak kupisz i niezawsze bedzie działać jak włążysz do podłokietnika czasami trzeba włożyc ją w bagażniku gdzie jest cały odbiornik od telefonu nad navi i tam się wkłada wboku.

Temat zaczął się od spolszczenia MKII a widzę, że rozmawiamy o wymianie czytników a chyba o to nie chodzi. Czyżby każdy się poddał i stwierdził że Polskie menu w MKII jest nie do zrobienia??

Dokładnie odłącz zasilanie i włuż dobra płytkę i powinno za działać. Jeśli każe ci wyjąć płytke to zła płyta.

Nie mam pojęcia bo nawet nic nie pokazywało aż pewnego razu się udało i tak zostało może dlatego że słabe aku miałem no niewiem. Ale teraz śmiga :)

Jest na allegro: http://allegro.pl/item463612532_oryginalna_pianka_bmw_do_czyszczenia_skory.html http://allegro.pl/item463612448_oryginalny_preparat_bmw_do_konserwacji_skory.html

Temat zakończony mam już mape i piknie śmiga, czytnik jest dobry tylko z dobraniem płyty był problem. Wielkie dzięki wszystkim.

Po odłączeniu wtyczki komp nie wywala żadnych błędów bez obaw.

Zdejmujesz lewe przednie koło te od kierowcy odpinasz część nadkola to jest na zatrzaskach i w ten sposób zobaczysz webasto. Wyjmij wtyczkę i za izoluj ja szczelnie. I to wszystko. Oczywiście później poskładać.

Wkładam płytę oryginalna i działa bo pokazuje się strzałka tylko że nie ma Polski a jak wkładam jakąś płytę że niby z mapą Polski to wypluwa płytę miele ja ale nie czyta.

Oj czepiasz się a odpowiesz na pytanie??

Mam pytanie czy u kogiś na MK II chodzi ta mapa do testowania od bambuska??

U mnie też takie cos występowało i to była wina sprężynki która była juz wychodzona i przez to nie podawało płyt. Oddałem do serwisu i wszystko działa.

A możliwe jest że na tym sofcie nie będą chodzic płyty z mapami w Polsce??

po kolei sprawdza wszyskie płyty?? Bomożliwe że podanik jest walniety. Powinien wszystkie płyty sprawdzać czyli wciągnąć i oddać:)

Widocznie trzeba kupic oryginalną.

e39 jakie mk?? i jaka navi ??

W Rosji też jeżdżą przecież BMW więc jeśli źródło jest pewne to czemu nie. Ja takowe tankowałem i żadnej różnicy chyba ze w cenie :) mój brat też jeździ na takiej ropie Renaultem Megane z 2004 roku wiec nie stare a renault są bardzo czułe na jakość paliwa jednak nie ma problemów. Tylko mówię że źródło musi być pewne bo syf tez się zdarza.

Jak wkładam oryginalna niemiec to tez wysuwa ale gość który mi sprowadzał samochód mówił ze w niemczech działało dobrze.