Jarek

Witam i dziękuję.Jutro jadę to robić.Pozdrawiam.Jarek

Witam.Poczytaj moje posty.Pisałem taki temat odnośnie nastawnika pompy wtryskowej.Co może się dziać z autem jak jest padnięty.Opisałem tam moje problemy.Pozdrawiam.Jarek

Witam.Zawsze możesz sobie kupić w pasmanterii :mrgreen: takie fajne paski na rzepy.Przykleisz do dywanika i do podłogi i nic tego nie ruszy.Może śmieszne ale praktyczne,a kosztuje grosze na metry!! Pozdrawiam.Jarek.

Witam.Powiem Wam szczerze że mam już powoli dosyć tego samochodu.Cały czas coś w nim poprawiam.Nie mam ochoty pracować tylko na auto!! A teraz jeszcze zaczynam się martwić tym stukaniem.Najbardziej na zimnym.Tak myślę że nie mam jakiś dziwnych omamów.Te stukanie takie głuche mi się wydaje.Co gorsza mam wrażenie że idzie od dołu!! Na rozgrzanym może troszkę mniej ale już mam to w du... i nie przysłuchuję się zbytnio.Co to może być? Panewka,swożeń na tłoku? Jak panewka to ciśnienie oleju coś pokaże? Sam już nie wiem.Silnik niby ma tego kopa.Wczoraj mierzyłem do setki i wyszło 12 sekund.To tak jak w katalogu dla automata.Co myślicie? A może coś w skrzyni? Dajcie parę pomysłów.Pozdrawiam.Jarek

Z tego co wiem to jest to lepsza odmiana tego oleju.Nawet się dowiedziałem że II jest już wycofywana i na sklepy dają III.Ja wlałem III bez namysłów.Ale Ty masz taki problem że nie wiadomo co oni tam Ci wlali a wiadomo że przy podstawowej wymianie nie wyleci wszystko.Część oleju zostanie w skrzyni.Aby wylać to "coś" w całości to trzeba by wyjąć skrzynkę.Więcej roboty ale wlewać nowy olej po to aby mieszał sięz czymś dziwnym (z tego co pisałeś to coś dziwnego dzieje się z olejem) to chyba nie najlepszy pomysł.Ja wymieniałem olej w małym ale bardzo prężnym zakładzie gdzie robią same automaty i mówili żeby wlać III bo jest najlepszy.

Witam.Jestem troszkę wku... :mad2: bo na drugi dzień zobczyłem że sączy się delikatnie ropa z pod uszczelki filtra!! Chyba mnie szlak trafi!! 86zł za Manna i takie jaja??!! Mocniej nie dokrecę.

Chłopie!! Ty nie trać czasu na pisanie tylko wylewaj to gówno i wlej dextron III.Wtedy będziesz się zastanawiał jak dalej tak będzie.

Witam.Wymieniłem.Zalałem nowy filter po brzegi ropą i przykręciłem.Zapalił.Nic się nie zapowietrzył.Pozdrawiam.Jarek

Witam.Może się nie znam zbytnio ale jakoś nie mogę sobie wyobrazić regenerowanego wtrysku sterującego.Z tego co wiem to jak cieknie to już do kosza bo nic się z tego nie zrobi.Chyba że można go na pół rozkręcić i do starej koncówki wtrysku założyć nową górę z kabelkiem która nie cieknie.Ale trochę głupie to jest dla mnie.Mi też tak ciekł.Dzwoniłem.Najtaniej nowego z fakturą miałem za 700zł.Nie stać mnie.Kupiłem używany od uczciwego gościa za 250zł.Wysłał mi pocztą i nawet zadzwonił po dwóch dniach czy jest dobry.Są jeszcze porządni handlarze.Pozdrawiam.Jarek.

Dzięki.Też coś takiego obiło mi się o uszy.No to wymienię sobie.Pozdrawiam.

:shock: Nikt nic nie wie? Niemożliwe :jawdrop:

Witam.Szukałem i nic nie znalazłem.Może ktoś wie jak powinna wyglądać wymiana tego filtra.Podobno może dojść do zapowietrzenia.Jak ktoś to robił to czekam na wsazówki.Pozdrawiam.Jarek

Ok :cool2: Dzięki.

Witam.Jeżeli jest tak jak mówisz co bardzo się cieszę.Pozdrawiam.Jarek

Witam.Raczej nie napinacz.Gdy go odkęciłem to faktycznie może troszkę jest zużyty ale nie piszczy.Pokręciłem za to sprężarką i :mad2: Piszczy i się trze.A więc sprężarka.Łożysko podobno niewymienalne.

Witam.Jak wygląda sprawdzanie sprężania w moim silniku? 525tds.Może ktoś wie jaka jest skala?

Witam.Jak wygląda regulacja zaworów w E34 525tds? Reguluje je się w jakiś sposób czy jest tam samoczynna regulacja?

Witam.Czytałem różne wersje na ten temat ale i tak spytam.Jak zapalam zimnego to kontrolka ciśnienia gaśnie po krótkiej chwili.Nie wiem.Może dwie sekundy,może trzy.Nie liczę.Wystarczy że to widzę.Chwilkę słychać zawory.Tak myślę że to zawory.Na ciepłym gaśnie nawet jak jeszcze kręci rozrusznikiem.Mam się martwić?

Witam.A co powiecie na to. Mam mojego TDS-a od miesiąca (93r,525).I nie miałem pojęcia co kupuję.Powiedziano mi tylko żebym zwrócił uwagę jak zapala na ciepłym.Palił ładnie.Ale posłuchajcie.Dopiero teraz niedawno jak byłem wymieniać w moim automacie olej powiedzieli mi że mam założony zaworek zwrotny.I ja gały :shock: A już w między czasie dowiedziałem się na tym forum do czego "służy" zaworek ale nie wiedziałem jak wygląda.Ale do czego zmierzam.Chodzi mi o to że jak kupiłem do ciekł wtryskiwacz sterujący który wymieniłem.Ale po paru dniach samochód zaczął coraz częściej gasnąć gdy włanczałem R lub D (pisałem o tym na forum).Potem szarpał jak ruszałem.W końcu dostałem nastawnik i wymieniłem.Jak ręką odjął.Ale teraz jestem ciekaw tego czy temu debilowi (któremu chyba urwę łeb) zaczął palić ciężko i założył zaworek czy może szukali przyczyny tego że tak gasnął przy ruszaniu i rzucało silnikiem i zamiast wymienić nastawnik (grzebali przy nim bo był przestawiony na więkrzą dawkę) to jeszcze założyli zaworek zwrotny.Pewnie że chciałbym aby było tak że pompa jest dobra ale hmn... A może zdjąć zaworek na chwilkę i zobaczyć co będzie się działo? Co myślicie?

Witam.Mam E34.Mówisz że to taki kiepski pomysł.Ja tego nie robię bo auto mam od niedawna ale widzę że skoro są te biegi to chyba nie dla ozdoby.Ale też boję się remontu skrzyni więc tak nie robię.Spytałem z ciekawości.Ale dlaczego to jest takie szkodliwe? A funkcja "sport",też jest szkodliwa dla skrzyni?

Witam.Może ten temat już gdzieś był ale to nic.Wie ktoś może jakie są prędkości graniczne dla poszczególnych biegów w 525tds z automatyczną skrzynią biegów? Może jakiś adres strony gdzie są takie tabele.Chciałbym wiedzieć kiedy mogę sobie pozwolić na redukcję na niższy bieg.Pozdrawiam.Jarek

Witam.Drogie jest takie sprzęgło? Może jest możliwość dostania tego taniej?

Witam.Padło mi łożysko w sprężarce klimy.Musiałem zdjąć pasek i odłączyć bo wyło cholerstwo do obłędu.Chciałbym Was spytać bo może ktoś wie jakie łożysko tam przychodzi.Jest możliwość dopasowania czy znowu do cholery jest jakieś nietypowe nie do dostania w sklepie tylko oczywiście za złoto w BMW? Może ktoś rozbierał i robił coś takiego? E34 525tds z 93r.Pozdrawiam.Jarek Aha! Może znacie jeszcze cenę tego naciągacza na pasek do klimy bo chyba też bedzie do wymiany.Piszcie jak coś wiecie.

Witam.A jeżeli nie mam zielonego pojęcia jaki olej był lany do mojego tds-a z 93r? Nawet nie wiem czy przebieg mam oryginalny.Tak więc nie wiem nic!! :mad2: I co ma zrobić? Jest jakaś możliwość sprawdzenia na czym latał? Czy był to syntetyk czy minerał.Pozdrawiam.

Witam.Mam pytanie gdzie najszybciej szukać przyczyny.Gdy zamykam kluczykiem samochód od strony pasażera to zamykają się wszystkie furtki a gdy zamykam od strony kierowcy to nie zamyka mi drzwi od strony pasażera.Cholera,szkoda że nie jest na odwrót :mrgreen: Dziękuję za odpowiedzi.Pozdrawiam Jarek.