udy

Może uda mi się jutro o badać z bliska. Dam znać jak to wygląda.

Co do tapicerki, obszycie czy też wymiana ?? Rozumiem ze to nie oryginalny rodzaj tapicerki. Ale wygląda ładnie

Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAVU31097KZ18352 Kod typu VU31 Typ 320D OL (EUR) Typoszereg E E91 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M47/T2 Pojemność skokowa 2.00 Moc 120 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT) Data prod. 2007-01-08 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2BHA LM RAEDER DOPPELSPEICHE 156 Obr. BMW, st. le. podw. spr. 156 S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S386A DACHRELING Reling dachowy S402A PANORAMA GLASDACH Dach panoramiczny elektryczny S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Roleta przeciwsłoneczna drzwi tylna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S464A SKISACK Worek na narty S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S4ADA INTERIEURL. ALU. LAENGSSCHLIFF FEIN Listwy wewn. alum., szlif. wzdłuż. dr. S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S5ACA FERNLICHTASSISTENT Asystent świateł drogowych Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi P7RPA ADVANTAGE PAKET Pakiet Advantage P7RSA COMFORT PAKET Pakiet Comfort S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S993A MODELLJAHRESCODE Kod dla roku modelu w numerze FG Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki http://otomoto.pl/bmw-320-seria-3-salon-pl-automat-xenon-C32759820.html Co sądzicie o tym egzemplarzu. Typowi komisiarze czy może jednak ?? Cena jest chyba adekwatna. Czy też się mylę. Nie wiem czy warto poświęcić choćby godzinę. Przekonacie mnie ze nie ??

W takim razie jeśli nikt nie widzi nic niepokojacego udam się po swiatkach na oględziny. Jakieś aso w pobliżu Szczytna ???

http://allegro.pl/bmw-525d-i-wlasciciel-oryg-m-pakiet-pelna-opcja-i4128815663.html Witam co sądzicie o tym egzemplarzu. Auto niby klubowe. Czy widzi ktoś coś niepokojącego lub zastanawiające go

Dokładnie

Do tego właśnie piłem. Sprawdź te osłony

A jak opuścisz osłonę przeciwsłoneczna to przestaje działać Ci radio ??

Znajduje się on gdzieś pod pedałem tak ?? Wymieniał ktoś lub zaglądał tam dużo jest roboty ??

Kolejna zauważona rzecz, zrobiłem teraz trasę 1000 km. Jako że drogi mamy coraz piękniejsze miałem gdzie wykorzystać tempomat chyba po raz pierwszy. I co ? Auto przy tempomacie ustawionym na 150 wychamowane na 100 po wciśnięciu przycisku który nakazuje wrócić do 150 przyspiesza z takim impetem ze aż nie wierzyłem. Dodatkowo jeśli było jej ciężko to pięknie z rzucała bieg i ciągnęła nawet do 4000. Po prostu zupełnie inny samochód !!! O czym ten fakt może świadczyć koledzy ??

viewtopic.php?f=72&t=236693 Chyba zdecyduje się w takim razie na wymianę tego oleju może pomoże w moim problemie z tematu pod tym linkiem

Ja za swoją 3 lata temu dałem 20000 i przez 3 lata nie dołożył em złotówki. Ale jak widzisz dałem 10 tys więcej od ciebie. Teraz musiałem w auto wsadzić 6000 tysięcy i pewnie jeszcze z 3 władze. Utrzymanie tego modelu w nie nagannym stanie kosztuje niestety. Albo jeździsz podrutowanym padłem albo utrzymujesz je na poziomie i cieszysz się w pełni tym modelem. Tak jak kolega wyżej dla ciebie 1.6

Mam maj 98

No to lipa ze sprezy nami. Teraz znowu wymieniać na inne znowu geo itp. Poczekam trochę może jednak pójdzie w dół do akceptowalnego poziomu. Nie mam serwo tronik czyli wychodzi na to ze trzeba spróbować z pompa jak nie to tylko kasa w błoto

Masz jakieś foto ?? Czyli problem jest w poduszce tak ?? Sama kiera pasuje ? Czyli poduszka ma być jedno na bojowa ??

Witam, Mineło już trochę od wymiany i chciałbym opisać Auto jeździ zajebiście jak nowe, komfort +100% Silnik uszczelniony muszę jeszcze tylko go umyć bo jest po tych zabiegach cały w oleju i nie wiem czy jeszcze coś cieknie czy to stary olej ale chyba niestety cieknie na łączeniu skrzyni z silnikiem :evil: Wie ktoś może jaki koszt uszczelnienia tego miejsca ??? Tak jak wspomniałem wszystko jest git i jeździ się bajecznie ale jak zwykle jest ale Sprężyny i amory na przód założyłem kayaby i amory sachs, przód stoi strasznie wysoko, podniosło sie bardzo dużo, wygląda śmiesznie :( Amory weszły do końca, zawias dokręcany na obciążeniu, sprężyny również weszły do końca, mechanik twierdzi że miał tak w kilku e 39 i że to usiądzie, ale z kolei byłem na geometrii w VTG i powiedzieli żebym nie liczył że to usiądzie za wiele, i że mam przestawione przez to kąty i mogą mi się zjebać opony. Po za kątami wszystko na zielono.... Co sądzicie ?? Chciałbym zapytać jeszcze o pompę wspomagania, gdzie najlepiej kupić ?? i jaką ?? nie chce chińszczyzny za 200zł ale nowej w serwisie też bym nie chciał, tym bardziej że nie wiem czy pompa jest przyczyną słabego wspomagania na 100% Panowie doradźcie coś ??

Podbijam czy może ktoś miał taki przypadek, byłem u kilku mechaników i niestety bez wymiany na próbę potencjometru itp nikt nie jest w stanie stwierdzić co mu jest, byłem w warsztacie od skrzyń, facet powiedział że być może wymiana oleju, update sterownika adaptacja pomoże ale też nie wie czy to jest przyczyna, olej i tak muszę wymienić za jakieś 15 tys więc chyba już to zrobię, olej leją oryginał z serwisu, za usługę biorą 200zł plus koszt oleju i miski. nie wiem ile wejdzie oleju powiedział że jak chcę mogą zrobić dynamicznie i wtedy trzeba więcej oleju albo jakoś inaczej i wtedy będzie mniej oleju, nie wiem o co chodzi. sterownik aby zrobić uptade musi wymontować i gdzieś zawozić :? :? Kazał zrobić reset, zewrzeć ze sobą klemy po odpięciu aku. Coś to może dać :? że niby się zresetuje i adaptacja zrobi ??? Może opiszę jeszcze raz dokładnie problem gdyby ktoś tu zajrzał, Ruszam od 0 do powiedzmy 100 km/h. Auto na D bez sportu, wciskam pedał do końca bez kick downu, auto przyspiesza bardzo dobrze (jak na 523 :) ) automat zmienia biegi przeciąga optymalnie obroty itd. W tym momencie osiągam prędkość 100km/h, odpuszczam gaz i jadę sobie utrzymyjąc tą prędkość, po powiedzmy 30 sekundach chcę przyspieszyć (jadę już na 5 biegu) wciskam gaz do końca (bez kickdownu !) a autko nic, ekonomizer trochę rusza w bok i tak jakby próbuje przyspieszać ale wygląda to tak że obroty nie idą praktycznie do góry słychać tylko że silnik tak jakby proóbuje się trochę bardziej wysiliść, no i nie przyspiesza praktycznie wogóle, po jakiś 200m przyspieszy może o 10km/h. Dzieje się tak przy prędkościach powiedzmy od 50-60 km na godzinę, przy niższych zredukuje i jakoś przyspiesza ale dużo słabiej aniżeli przyspieszając od 0 z pedałem w podłodze ( jeszcze raz dodam że wogóle nie mówimy o dociśnięciu kickdowna) Na trybie sport jest już inaczej i auto przyspiesza przy każdej prędkości z każdego biegu, kickdown również dobrze działa, jak nie chce jechać w.w sytuacji traktuje go kickdownem i ciśnie jak złe, No ale chyba wydaje mi się że nie powinno być tak że tylko z kickdownem możemy przyspieszać w takich sytuacjach ???????? Chyba że sie myle, dodam że jeżdżę już tak 3 lata i jest cały czas tak samo, myślałem że tak ma być na początku potem sie przyzwyczaiłem a teraz znowu zaczeło mnie to irytować. Skrzynia nie szarpie, po za w.w sytuacją ładnie redukuje-zmienia biegi itd. Panowie pomóżcie !!!!

A orientujecie sie czy do przedlifta można założyć kierownicę od m pakiet GRUBĄ ?? Mam zwykła multifunkcję i jest strasznie cienka w uchwycie i jakaś duża się wydaje, jeździłem wczoraj po liftową mpakiet i jest dużo fajniej, jakoś lżej się kręci i lepiej prowadzi z takągrubą. Na allegro same po liftowe, jak to jest przedliftem nie było mapkietowych GRUBYCH ??? Aż dzisiaj założyłem sobie stary porwany pokrowiec z Golfa 3 :) żeby zobaczyć czy będzie lepiej i faktycznie fajniej jak taka gruba jest... Czy może dać moją gdzieś do obszyci i poprosić o grubszą skórę itp... robil ktoś coś takiego jak to mu wyszło ???

Zrobione samodzielnie rok temu. Lampy jak nowe. Robota przyjemna. Lampy nie matowieja. Pozdrawiam

Czujniki walkow wymienialem, sprawdzić idzie kompem ten potencjometr ?? Nie wiem o co chodzi z updatem skrzyni, gdzie mozna coś takiego zrobic w warszawie i w okolicach, nie jest to niebezpieczne dla skrzyni ??

Up

Witam, Proszę o pomoc, od początku jak mam auto jest problem z przyspieszaniem w następującej sytuacji: Jadę np 120 km/h , obroty stoją na nie wiem przypuśćmy 2500, chcę przyspieszyć wciskam gaz bez kick downa a obroty stoją w miejscu i auto nie przyspiesza, dopiero jak wcisnę kickdown idzie jak burza, na trybie sport jest dużo lepiej, właściwie auto w każdym momencie, przy każdej prędkości podnosi obroty i przyspiesza, w normalnym trybie jest tak jak powyżej jak kupiłem zostalem poinformowany że tak ma być więc jeździłem ale, ostatnio przejechałem się tym samym modelem w automacie i jest zupełnie inaczej, co może być przyczyną ?? obecnie auto jest w warsztacie, mechanik który nim jeździł stwierdził że jest tak jakby martwy punkt na pedale gazu to znaczy trzeba go głęboko wcisnąć żeby auto przyspieszało i być może jest za słabo naciągnięta linka od gazu i przez to przepustnica nie otwiera się w odpowiednich momentach czy jakoś tak, średnio go zrozumiałem ale miał sprawdzić właśnie coś z tą linką, przepustnicą itp. na kompie zero błędów ale będzie jeszcze go pożądnie diagnozował, na razie ma problemy z komputerem. Doradzicie coś mi i mojemu mechanikowi ?? Póki co wymieniam całe zawieszenie i masę innych dupereli, pękło mi już prawie 5 tysi i chciałbym zrobić w aucie wszystko co nie hula prawidłowo ?? Pozdr

nie miałbyś gdzie podłączyć kabla i świeciła by ci poducha

ALE KOTLET !!!! :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh:

ignition switch.... kostka stacyjki, działa ci tylnia wycieraczka ?? osłona przeciwsłoneczna opuszczałeś ją ?? jak wtedy zachowuje się twoje radio, wyłącza się, albo gra ale nie działa wyświetlacz ?? jeśli masz problem z powyższym również to na 100% padła ci kostka stacyjki, do kupienia za 50zł używka, wymiana pół godzinki komputer nic nie pokaże jeśli to to.