Skocz do zawartości

nowatek156

Zarejestrowani
  • Postów

    50
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez nowatek156

  1. Witam Chcialbym przedstawic swoj problem odnosnie podswietlania deski rozdzielczej i mechanizmu przednich wycieraczek w moim bmw e34 520i. Problemy te objawiaja sie nieregularnie, czasem wycieraczki chodza normalnie, a czasem trzeba im pomagac reka bo jakby nie mialy sily wrocic na swoje miejsce i odwrotnie. Silnik od wycieraczek zostal wymieniony, glowny modul rowniez (tylna chodzi idealnie, jest to kombi), przelacznik przy kierownicy tak samo i nic nie pomoglo :( czytalem, ze moze masa cos nie laczy wiec podczas pracy silnika i wlaczonych wycieraczkach ruszalem reka przewodem masowym laczasy silnik z karoseria i nic (wygladal na sprawny), dla pewnosci wzialem i odpialem przewod masowy od aku (aku pod tylna kanapa) i podpialem oddzielnie przewod masowy gdzie indziel (przewod wzialem z kabli rozruchowych, dosc gruby) i nadal bez zmian... Nie wiem juz co moze byc :( Prosze o jakie kolwiek wskazowki pozdrawiam
  2. Wielkie dzieki kaylo to moze przydac sie w przyszlosci:)
  3. Jednak okazalo sie ze to byly przednie czujniki, po wymianie wszystko powrocilo do normy:) Dzieki chlopaki za pomoc przynajmniej mam rozeznanie co gdzie jest wrazie co...
  4. Hmm o wiencu nie pomyslalem:) Przegladalem przewody i byly cale chyba ze przerwanie nastapilo gdzies w srodku i z tego co wiem to plusowy idzie w pancerzu a minusowy go oplata tak jak w kablach CB. Bede musial sprawdzic te wience. Dzieki za kolejna rade "kaylo" :) jutro albo pojutrze dam znac co i jak.
  5. Dzis przeciscilem wszystkie styki przekaznikow jakie tylko udalo mi sie znalezc w samochodzie, sprawdzilem tez bezpieczniki, laczenia przednich czujnikow czy nie sa zasniedziale i nic... gdy odpalilem silnik i kawalek ruszylem po czym szybko wcisnalem pedal hamulca ABS zadzialal i lampka sie nie zaswiecila ale gdy pojechalem kawalek dalej lampka sie pojawila i ABS przestal dzialac i tak w kolko:( Mysle ze to moze ktorys z przednich czujnikow przestal dzialac od tych zepsutych wahaczy przy ktorych byly straszne drgania i komputer po chwili wychwyca blad. Czy moze tak byc?
  6. Byc moze gdzies przetarly ci sie kable albo nadpalil przekaznik i glupieje... A ja jutro sprawdze te czujniki przednie i ich laczenia w takim razie i dam znac:)
  7. A wiec trzeba bedzie we wtorek pogrzebac bo na jutro mam primerke do robienia (tez elektryka, brak napiecia na wtryskiwacz), bo ten sterownik to trzebaby przelozyc tylko od kogos zeby sprawdzic czy jest dobry czy nie?
  8. No to w takim razie nie jest mi potrzebny ten przekaznik K5 bo nie posiadam spryskiwaczy na leflektory:) A wlasnie znalazles te pozostale przekazniki i gdzie znajduje sie sterownik? Musze jeszcze znalezc laczenie przednich czujnikow ABS bo moze gdzie nie laczyc na stykach. Wczesniej mialem tragiczny stan wachaczy przednich i przy hamowaniu caly przod mi drzal to moze cos sie odlaczylo... A ty "kaylo" juz doszedles u siebie do ladu?
  9. Kaylo" bylem teraz sprawdzic ten przekaznik (K10) i okazalo sie ze wogole go tam nie mam (jest zaslepka)?? I mam jeszcze jedno pytanie odnosnie przekaznika o nr K5, wiesz moze od czego on jest bo tez go nie mam ale jest mozliwosc wsadzenia?
  10. Wielkie dzieki "kaylo" bede dzis probowal a jak sie nie uda to dam ci znac i wtedy moze pomoglbys mi z tymi 2 dalszymi przekaznikami :) Ide dzialac :norty:
  11. Tez nachodzily mnie takie mysli ze moze to byc ktorys z czujnikow bo przekaznik padlby raczej od razu chyba ze moze przestal laczyc albo te styki od czujnikow tylko jezeli chodzi o przekaznik to nie mam pojecia ktory to... :(
  12. Witam ponownie:) Moim problemem stal sie niedzialajacy ABS. Poczatek tej historii byl taki: pewnego dnia podczas jazdy zapalila mi sie lampka Abs-u i przestal dzialac, gdy dojechalem do domu zgasilem samochod i zapalilem go jeszcze raz i lampka zgasla. Pozniej nie zawsze ale lubila podczas jazdy sie zapalici po ponownym uruchomieniu silnika gasla az... do dnia w ktorym zapalila mi sie juz podczas ruszania i nie gasnie po ponownym uruchomieniu motorka :( Sprawdzilem bezpieczniki i wszystkie sa dobre wiec mysle nad przekaznikiem tylko nie wiem ktory to :cry2: Prosze o jakakolwiek rade, z gory dzieki :cool2:
  13. no u mnie producent zalecil 1-elektrodowe, a byly 2-elek. wiec nie wiem w czym problem ale po wymianie autko zaczela jakby gorzej chodzic...
  14. danon_d dokladnie jest tak jak mowisz, posiadam tylko jedna sonde przed katalizatorem a wydaje mi sie ze jest zapchany bo gdy w niego uderzam slychac tylko gleboki bas jakby byl caly w sadzy... a co do instalacji lpg to rowniez slyszalem z paru zrodel ze jezeli sie ja posiada to blad sondy moze wyskoczyc, niedlugo jak tylko bede mial czas wywale kata i wstawie 2 rury przelotowe, zobaczymy co bedzie wtedy... (dam znac o rezultacie) Dzieki za podpowiedzi :)
  15. Witam, posiadam beemke e34 2,5L 24V vanos duzo czytalem na temat tych "katow" i szczerze mowiaz zrobil mi sie metlik w glowie bo slyszalem ze nie we wszystkich beemkach mozna usunac kata. Ostatnio z dnia na dzien zamulilo mi autko i zaczelo wiecej palic na Pb i LPG (LPG IV generacji), komputer wykazal blad sondy lambdy i bede mial zamiar ja wymienic a jezdze juz tak jakis czas i podejrzewam ze kat sie mogl mocno zapchac i chcialbym go wyciac (wstawic 2 przelotowe rury). Znajomy ma tez e34 tylko 2.0 24V i po wycieciu kata poczul poprawe wiec mysle co zrobic u siebie... Byc moze zapchal mi sie przez niesprawna sonde i dlatego muli wylot spalin jak myslicie?
  16. dokladnie tak jak mowisz "menell" czujnik polozenia walu mam sprawny bo obrotki mi trzyma idealnie, bledow na niego nie wykazalo i nawet gdy go przeczyscilem(lekko zakurzony) to bylo tak samo... wiec moze faktycznie ta sonda :|
  17. w takim razie to pewnie efekt lambdy... :(
  18. Mam pytanie co do silniczka krokowego bo slyszalem ze mozna go chyba przeczyscic... tylko czy on jest jakos rozkrecany czy tylko sie go plucze? i mam jeszcze jedno pytanko a mianowicie podpiecie pod komputer, moze mi wykazac ze silniczek krokowy albo czujnik polozenia walu sa uszkodzone? Prosze o pomoc bo moja beemka ostatnio zaczela zamulac i podpowiadaja mi ze moze byc brudny krokowiec, uszkodzony czujnik polozenia walu badz lambda i nie wiem czy komputer cos pomoze bo rozne slyszalem opinie na temat tych bledow.
  19. tez mam LPG i juz najwyzszy czas aby je wymienic i chyba wezme te 2-elek. dzieki za rady :)
  20. witam wszystkich przepraszam z gory jezeli opisalem niefachowo temat. mam zamiar zmienic swiece zaplonowe i nie wiem czy ilosc elektrod na swiecy ma wplyw na prace silnika? aktualnie w samochodzie mam NGK (2-elektrodowe) a w sklepie proponuja mi NGK (1-elektrodowe). Wiec nie wiem czy wziasc takie jak mowia czy poprosic o takie same jak mam... jak myslicie czy moge odczuc roznice w jezdzie?
  21. witam zastanawiaja mnie jeszcze 2 rzeczy a mianowicie: -czy jezeli mam instalacje sekwencyjna to podczas resetu jezdzic tylko na benzynie przez jakis czas az komputer przyswoi sobie dane czy pozwolic sie przelaczyc na gaz i na gazie dokonywac tych czynnosci? -jezeli odlaczylem klemy na dobre poltorej godziny i po podlaczeniu samochod szedl dynamicznie a po tak zawanych przyslowiowych 5 min znowu powrocil do dawnego nie dosc dynamicznego poruszania sie to ten dokladny reset moze to naprawic na dluzej?
  22. po pierwsze to nie ja je zalozylem tylko kupilem samochod z takim oswietleniem a po drugie po to jest forum zeby zadawac wlasnie takie pytania...
  23. ale jezeli zamieniam prawa strone z lewa (wszystkie podzespoly) i to samo to raczej nie jest zarnik, mysle ze to jest brak tego odpowiedniego napiecia w tym gasnacym xenonie tylko jak je prawidlowo podlaczyc??
  24. no wlasnie a nie raz chodzi nawet pare dni bez zadnego problemu ale ostatnio gasnie coraz czesciej
  25. Witam Od jakiegos czasu mam problem z xenonami a dokladnie z jednym z nich (lewym od strony kierowcy), czasem potrafi zgasnac i nieraz podczas zapalenia swiatel od samego poczatku juz nie chodzi dopiero jak kilka razy przelacze przelacznikiem swiatel to zalaczy. Przemienilem przetwornice i nic, zarowki i tez nic wiec nie wiem comoze byc. Jak sie przypatrze dobrze podczas zapalania swiatel to widac bardzo drobne opoznienie tego lewego xenonu (pierwsze prawe pozniej lewe) ale to naprawde prawie nie widoczne tak jakby bylo za male napiecie na tym lewym zeby go szybko zalaczyc i wolniej sie rozgrzewa od prawego wiec nie mam pojecia co moze byc. Prosze o rady
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.