Patryk210

też tak jak ty szukałem silniczka krokowego i znalazłem go a nawet sie dowiedzialem ze zawór dodatkowego powietrza/silniczek krokowy to to samo :roll2: o ile sie nie myle to znajduje sie na końcu węża nr17 :cool2:

DZIĘKI WIELKIE :cool2:

zmierzyłem oporność: nóżki 1-3 miała 4,19 i nie zmieniała sie przy otwarciu przepustnicy nóżki 2-3 pokazywały 1,19 a przy otwartej 4,42 nóżki 1-2 pokazywały aż 4,56 a przy otarciu 1,28 twraz moje pytanie: czy dobrze jest ustawiony czujnik przepustnicy z takimi wkazaniami kiloomów?? jeśli nie to jak to wyregulować??

witam.. rozciekła sie mi przekladnia kier..zakupiłem używkę (bmw e36 210i) , ale oddałem ją spowrotem bo sie okazało ze coś ją blokuje (przy skręcie w lewo, kierownica miała straszny opór) wiec zakupiłem inną i załozyłem... mmm na pierwsze dni miodzio tylko jeszcze musiałem ustawić zbierzność... po ustawieniu zbierzności u 2róznych fachowców autko pływa po drodze(koleinach) jak diabli!! lekka nierówność i juz po całej drodze... (byłem na szarpakach zero luzu! panowie pomóżcie czy maglownic sie jakoś odpowietrza reguluje itp.

mam podobny problem i nie wiem jak dobrze i prawidłowo ma być ustawiony czujnik poziomu przepustnicy...(szukałem czytałem na forum ale nic z tego nie rozumie..) czy gdzy podjade na komputer to wykarze mi czy jest dobrze ustawiony??

paniowie podawaniem powietrza słuzy przepływka wiec nic nie zmieni jeśli wytniesz dziure... ja mam wycięta dziure z boku i jedynie co sie zmieniło to klank motora (jakby mial stożka)... jest to 2.0 a w 1,6 obawiam sie ze nie usłyszysz rużnice :wink:

Witam, pytanie dotyczy zaworu upustowego :wink: czy jest możliwośc montarzu w 320i 24v oraz jaki efekt no i cena :?: :twisted:

nie nie traci na mocy... Czyli mam rozumieć ze to nic wspólnego z trybem awaryjnym i to tylko brak styków?

Patryk tak masz zrobione? :dance: Nie bo nie mam takich pomysłów jak ty :D

ja bym pomalował kierunki w kolorze karoserii i sostawił odłączone... zawsze lepiej je mieć nić dawać zalepki czy jakieś wloty :mrgreen:

Witam.. ostatnio zauwarzyłem dziwne objawy z licznikiem: podczas jazdy na liczniku pozapalają sie wszystkei kontrolki i wskazówki opadna na "zero" (tak jakby auto stało i dopiero palił silnik) ale auto jedzie i nawet nie zaszkubnie ani straci na mocy :doh: dzieje sie to coraz częściej... zachowanie jest dziwne... czy ktoś to juz przestudiował? :| Ps. słyszałem ze jak tak sie dzieje to wyskoczył jakis błąd i autko przechodzi w tryb awaryjny :roll2: czy to prawda :?:

czy to znaczy ze musze zajechac na komputer i oni mi sienia ustawienia w sterowniku??? powód jest taki ze am obrotu ok 600tyś i to za mało autko sie czasami zadławi przy wolnym ruszaniu... a jak pociągłem na lince to jest oki tylko ze obroty są teraz nie ruwne :nienie:

witam... mam pytanie tym razem odnosnie wolnych obrotow czy istnieje mozliwośc ustawienia ich głównie mi chodzi o zwiększenie :wink: regulacja (naciągniecie linki) odpada :mrgreen:

a czy jak zajade na komputra... to wykaze mi błędy np. czujnika poziomu przepustnicy czy zawora dodatkowego powietrza :roll2:

nie... a jak ma być ustawiony??

dzieki naprawde nie wiedziałem ze to to samo :duh: :duh: a wiec u mnie obroty nie falują ale strasznie gdy wcisne minimalnie gaz gdy prawidłowo powinny sie obroty wznieść na ok-1,5tyś i spaść to moje od razy wyrwią sie na 2tyś i tak jakby sie zawiesiły następnie powoli schodzą... (sprawdzałem linke, wypiołem ja i dalej to samo, zawór powietrza tez przeczyściłem)

zawór dodatkowego powietrza juz znalazłem (oj nie lada problem zeby sie tam dostac) po wyczyszczeniu go nic sie nie smieniło z obrotami.... :mad2: TERAZ chciałbym przeczyśćić SILNICZEK KROKOWY ale nie wiem gdzie sie znajduje?? :modlitwa:

czy silniczek krokowy to to: http://img145.imageshack.us/img145/7356/silniczekkrokowy1bd.th.jpg w mojej mam podobnie z obrotami... zaworek wyczyszczony i zero popraw :jawdrop:

ale przypuszczalnie jeśli to jest fabryczne to nie powinno sie z tym nic stac jesli ktoś wcześcniej tego ie odmienil....(ale po co?)

dzieki ci bardzo chyba zrozumiałem :cool2:

http://img143.imageshack.us/img143/7198/mojebmw0012xv.th.jpg co to jest??[/img][/url]

a czym go przeczyścić?? benzyna wystarczy i dobrze przedmuchać powietrzem pod ciśnieniem?... - czy jakis inny sposób :roll2:

szukałem i szukałem pare razy sie spaliłem od kolektora :x ale nic takiego nie znalazłem żadnego zaworka :duh: :mad2: :cry2: :cry2: Ps. a czy jest prawdopodobne by to był silniczek krokowy? POMOCY :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

oki dzieki za porady w poniedziałek zaraz z rana zobacze to i dam znac :cool2:

a czy moze to byc coś z vanosem lub przepływką??