pchor_1

Gdzie najlepiej podjechać na wymianę układu wydechowego?

Również bardzo proszę o rozkodowanie WBACD11070AR05803

Vmax zaskakuje, ale przyspieszenia to to nie ma w ogóle :cry2: . zgadzam się za to z częścią o interii. Na początek 1.8 idealny, jak nie będzie m43 to m40 na moje nie różni się wiele osiągami. Problem tylko z rozrządem (500 zł na dobrych częściach). Moim skromnym zdaniem różnica jest nie tylko w rozrządzie. m43 jest silnikiem dużo nowocześniejszym, w którym wyeliminowano wiele typowych i drażniących bolączek m40. Na dzień dzisiejszy nie ma sensu pakować się w m40.

Nie mówiłem, że kupiłem w idealnym stanie. 10 letnie auto w idealnym stanie to chyba tylko w erze:)

Ja kupiłem swoją e38 2.8i z 98r w bardzo dobrym stanie, bezpośrednio od właściciela Niemca (bez pośrednictwa autohausu) za 5200 euro. Kupowałem w sierpniu 2008, a euro było wtedy po 3.20zł. Model z kwietnia 98r czyli jeden z ostatnich przed liftem.

Sama książka serwisowa to nie wszystko. Wpisy bardzo łatwo zrobic samemu, a wyrobienie pieczątki kosztuje grosze. Przebieg trzeba weryfikowac w ASO w Polsce.

Jak to jest, piszecie że wasze fury maja po 300tys i więcej przebiegu,a na allegro ciężko znaleźć taką co ma więcej niż 170tys? :):)

Wszystkie obecnie dostępne na rynku płyny są na bazie glikolu.

Czym sie różniły m52 od m52TU?

Jestem szczęśliwym posiadaczem e38 z silnikiem 2.8, rocznik 98, skrzynia steptronic, wersja sedan (nie LONG). Przyjechałem nią osobiście z Niemiec, kupiona bezpośrednio od Niemca, bez pośrednictwa komisów. Przebieg to udokumentowane równe 200tys. Jeżdżę nią już od sierpnia i jeszcze mi się nie znudziła, a mocy mi zdecydowanie nie brakuje. Jak dla mnie skrzynia automatyczna jest super, a osiągi przy wciśniętym kickdownie, gdy wskazówka obrotomierza dochodzi prawie do czerwonego pola, są jak dla mnie super. Poza tym myślę, że moim automatem objechałbym przeciętnego kierowcę tego modelu ze skrzynią manualną. Moim zadniem nie ma co patrzeć na katalogowe osiągi: 8.6s w manualu i 9.6s w automacie. Taki wynik w manualu są w stanie osiągnąć tylko kierowcy testowi bmw i bardzo niewielki procent zwykłych kierowców. Oczywiście zaraz podniesie się wielki krzyk bo przecież wszyscy jesteśmy super kierowcami :). Poza tym do momentu zakupu tego auta sam byłem wielkim przeciwnikiem automatów, ale teraz już chyba nie kupię innego auta. Moim zdaniem każdy kto wcześniej nie jeździł modelami takimi jak: e36 2.5, e46 2.5, e34 3.0, e39 2.5 i lepszymi będzie bardzo zadowolony z osiągów e38 2.8. Powyższe modele ze słabszymi silnikami niż zaznaczone przy każdym mają osiągi gorsze lub dużo gorsze. pozdrawiam.

Dokładnie. Ja w sierpniu szukałem w RFN takiej 528 w ładnym stanie w cenie do 5500euro i było bardzo ciężko, nawet patrząc tylko na roczniki 96 i 97. Same kiepskie egzemplarze i nic wartego uwagi, ale za to wszystkie mocno zachwalane przez sprzedających je Turków :lol: . W końcu wydawało mi sie, że z 528 nic nie wyjdzie i oglądałem 523. Przy tych juz było trochę lepiej i było co oglądać. Jak powiedział mi jeden znajomy Niemiec: "Niemcy bardzo sobie cenią silniki 2.8 w BMW i nikt dobrego za darmo nie odda". Mój zakup skończył się dość niespodziewanie, bo trafiłem na super zadbane 728i z 98r (jeszcze przed liftem), bezposrednio od niemca, a nie z autohausu. Nie nastawiałem się na zakup 7ki, ale ta mnie uwiodła :oops: . Pozdrawiam.

poniżej 5km to miasto chyba takie jak Sokołów Podlaski :)

e38 z silnikiem 2.8, po mieście (Łódź), srednie spalanie 13.5l/100km

Mam zamiar wymienić płyn w chłodnicy w mojej e38 z silnikiem 2.8. Nie wiem tylko jaki był wczesniej (wygląda na zielony kolor). Nie wiem czy zalać płynem petrygo czy jakimś bardziej markowym. Jakich wy używacie?

Moja e38 z silnikiem 2.8 pali w mieście około 12l/100km. Swój styl jazdy okresliłbym raczej jako oszczędny. Spalanie dotyczy benzyny 95.

jeśli masz wykupione OC i zrobiony polski przegląd to może grozić Ci co najwyżej mandat za jazdę nigdzie nizarejestrowanym pojazdem

ale ja nie powołuję się na kogoś z ASO, tylko na oryginalną instrukcję obsłgi mojego BMW

No rzeczywiscie jesli ktos nie potrafi odkrecic 1 czy 2 korków, dobrac odpowiednio oleju i zastosowac sie do instrukcji wymiany... to rzeczywiscie lepiej sie za to nie brac. a jeśli w instrukcji pisze że oleju się nie wymienia? :)

Czy ktoś się orientuje jak to jest gdy sprzeajemy auto, w okresie krótszym niż 6 mies od momentu sprowadzenia go na polski obszar celny. Ponoć trzeba płacić podatek w skarbówce. Jak to się odbywa?

Jeśli rozmiar opon masz niezalecany przez producenta auta, czyli z "kosmosu", to i wielkość ciśnienia w nich możesz sobie też dobrać z "kosmosu" :)

Castrol Magnatec 10w 40

Można ubezpieczyć na ac i oc auto które jest jeszcze na celnych numerach. Jestem tego najlepszym przykładem bo tak zrobiłem. Jedynym warunkiem jest to, że auto musi już być po pierwszym przeglądzie w kraju.

jeśli wiatrak chodzi ciagle tak samo i nie przyspiesza jak temp rosnie ponad 90 stopni, to źle. Prawdopodobnie wisko do wymiany.

Zgodnie z instrukcją obsługi modelu e38, do felgi 7,5J x 16H2, pasują opony o rozmiarach: 215/65 R 16, 235/60 R 16.

Ja od siebie poleciłbym jeszcze oponki Nokian, są naprawdę dobre.