ukash

A ja właśnie składam wniosek. Znalazłem gotowy (długi bo z obszernym objaśnieniem) wniosek w internecie. Byłem też już u adwokata, który powiedział żeby najpierw złożyć poprostu sam wniosek a później on przejmie sprawę. Moje pytanie czy złożyć sam wniosek z własnej weny pisząc jedynie konkret czy wykorzystać ten gotowy formularz bardzo obszernie wyjaśniający podstawę niesłuszności pobierania akcyzy ? No i czy składać wraz z wnioskiem korektę AKCU ? Na razie jestem zdecydowany wysłać krótki (własny) wniosek...

M-ka z mocą 321KM i 6-stką skrzynią uwierz mi też potrafi rozleniwić :norty: Silnik przy tak dużej mocy jest bardzo elastyczny i jadącna trasie na 6stym biegu możesz smiało zwolnić do 60km/h a nawet i 40, wciskając gaz nie redukując biegu silnik bez wiekszych problemów i szarpnięć płynnie przyspiesza :jawdrop: Toż to przecie katowanie silnika już jest :wink: :mrgreen:

Od razu uprzedzam, że odpowiedź swoją kieruje pod kątem tego co raczej słyszałem niż doświadczyłem... A więc tak: w ogóle SMG trzeba lubić i chcieć bo "manual najlepsiejszy jest" :mrgreen: W E36 (podobno - bo nie jeździłem) skrzynia SMG nie była jeszcze zbyt dopracowana , słyszałem że były z nią niekiedy problemy, jak już wspomniałem opieram to na "bo ludzie gadają" - coś w tym jednak musiało być, w E46 (tym jeżdziłem) jak dla mnie bajka, drive logic i w ogóle prawie popuściłem... :twisted2: Dla tych jednak co lubią przypałować to manual chyba.

O tak, to jest temat z tych co mnie...bolą :mrgreen: :twisted2: Przepisy jasno określają kiedy należy używać ów światełek :nienie: A tu jedziesz sobie w ciągu dnia i wszystko zapalił co mógł, jeszcze lepiej bywa w nocy czy podczas ulewy. Zazwyczaj mimo "bólu" :mrgreen: "spływa" to jakoś po mnie... czasami jak mrugne długimi to reakcja jest odwrotna :duh: Tak się zastanawiam, jaki jest sens jazdy na światłach przeciwmgłowych w ciągu dnia ? :wink:

Ja kiedyś mierzyłem razem z kolegą Panfilem :wink: Wyszło 7.22

Widziałem ten program :duh: :doh: To już nie jest wyjątek, to reguła że tvn ma jakiś kompleks na punkcie marki BMW :wink: Jeszcze te powabne komentarze "Kierowcy BMW są mistrzami w paleniu gumy" Cholera ja mam problem bo nie umiem :wink: Fajny był gość w gustownych spodniach :twisted2: który skakał po bagażniku swojego E30, które notabene było już na spiłowanych felgach :duh: Ale cóż, ja ich tam rozumiem :mrgreen: Prowadzą biznes i wizerunek stacji, opinia o niej jest dla nich bardzo ważna, szkoda tylko że krzywdzą wszystkich użytkowników marki BMW.

co drugi dzien w "W11" :duh:

A mi bardzo sie podoba i juz :wink: :lol:

Dla mnie X5 oddaje dobrze wizerunek marki :mrgreen: Jestem użytkownikiem tego autka i jeździ się tym nie gorzej :twisted2: niż coupe. Super autko na nasze drogi, BMW niczego nie udaje i nie reklamuje X5 jako pogromce cięzkiego terenu czy tam nawet umiarkowanego - to bulwarówka, która się wciśnie tam gdzie sedany odpadną :wink: I tyle mi wystarcza... Polskie drogi, zima i wszystko co z nią związane, charakterystyka pracy... troche się rozpisałem może nie do końca na temat ale przedstawiłem własne odczucia i oblicze tego samochodu - każdy może sobie wnioski wyciągnąć. :wink:

Gratuluje zakupu :cool2: Fajnie wygląda na tych felgach... mam wlasnie pytanie odnosnie wielkosci - to 18 czy 19 cali ? I jaki komfort i trwałość kółka ? Ogólnie waham sie nad 18 ale ciezko mi znalezc ludzi ktorzy maja coupe i 18... tutaj sedan a sedan ma miekką :mrgreen: charakterystyke zawieszenia :wink:

Taki silniczek "mieszka" w naszym X5, mieliśmy podobne obawy a w szczególności martwił nas ewentualny brak mocy, miło jednak się rozczarowaliśmy, ten silnik świetnie sobie daje rade z X5, tak więc 7 też będzie gonił :wink: Kupuj.

Po kolei... :wink: Odrzuciłbym BMW E39 M5, mimo niewątpliwie działającej na wyobraźnię mocy 400 KM auto wg mnie najzwyklej na świecie już się postarzało stylistycznie, oprócz tego auto będzie miało 5 lat... Gorzej z kolejną eliminacją, bardzo lubie M3, auto kultowe, ale 545i E60 też jest bardzo miłym autem. Dla mnie wybór jest pomiędzy tymi autami. Trzeba rozważyć - rodzina, czy już wyrosłeś na limuzynke :mrgreen: etc. M3 to typowy zadziora ale to właśnie jest w nim świetne. Silnik w 545i > 333KM, ta sama jednosta "mieszka" w 645i i mimo takiej mocy nie powala, może to wina masy... Na twoim miejscu przejechałbym się tymi autami. Niedawno pojawiło się E60 550i > 367 KM, może byłoby w podobnej cenie bo jeśli tak to oczywiśćie E60. Podobnie z 545i, mimo magii jaką posiada M3 zdecydowałbym sie na E60...chyba że to kolejne auto w domu to zupełnie inna bajka - wtedy M3 :wink: Troche zakręciłem :mrgreen:

Ja kupiłbym E39 530d Touring. Za kwote 60 tys. można sprowadzić naprawde bardzo dobre E39 z 2002 roku. Fajny silniczek :mrgreen: (według preferencji :mrgreen: ), dość pojemny i bardzo komfortowy.

A ja bym się dobrze zastanowił nad wyborem. Jeśli to ma być jedyne autko to wybrałbym 330Ci, jeśli drugie lub kolejne... oczywiście M3 :wink: Sam mam coupe, co prawda klekot ale coupe - jest cholernie twarde, koszmarne na dziurach co czasami mnie nieco irytuje... fakt, może jestem troche przewrażliwiony ale M3 to hardcore do jeżdzenia "normalnego" o czywiście w naszym kraju.

Kilka słów o E46 330Cd 1. MANUAL - ja mam własnie takie autko, średnie spalanie według wskazań komputera to 9,3 l/100 (mierzone od września), silniczek ma 204 KM a ja bynajmniej nie dziadkuje ale też bez przesady. 2. AUTOMAT - takie autko ma kolega Nurek, a znam je dość dobrze :wink: Jego spalanie to 11,? - pod 12 z tego co rozmawiałem kilka razy, silnik oczywiście identyczny. Jadąc na wakacje w moim manualu spalanie w trasie wyszło 6,5 l/100, prędkość 110 - 180 km/h. Kupując ten samochód nie myślalem że bedzie mniej niz 12, moze 11 litrow a musze przyznac jestem bardzo milo zaskoczony, gdyż spalanie na poziomie 9,5 litra miałem w moim poprzednim samochodzie - małolitrazowej benzynce.

Tylko i wyłącznie z SMGII :mrgreen: Kiedyś u Helmutów miałem przyjemność i to jest bajka. Nie należy próbować porównywać skrzyni SMG z M3 ze skrzyniami "SMG" z takich jak Z4 czy 330Ci...to inna sprawa.

Album mam i ja :D Dostałem w prezencie urodzinowym :oops: Super sprawa - polecam :wink:

Dokładnie jak napisał Sebast, do E60 nie ma mapy w ogóle. Sa te mniej oficjalne - tzw. testowe :wink: np do E46 :mrgreen: Jest plan Warszawy i ważniejsze trasy w Polsce. Bardzo niedokładna i okrojona. A oficjalna mapa na Polskę zrobiona przez BMW ma być na wiosnę... tylko że ta wiosna idzie już od pięciu lat :duh:

Jeśli chodzi o E46 330d to polecam tą z silniczkiem 204 KM, sam śmigam 330Cd i nie mam żadnych zastrzeżeń - no może poza zakołataniem :wink: przy gaszeniu. Nie wiem jakie są twoje preferencje, ale bardzo fajne rozwiązanie to 330xd :cool2: , skrzynia w automacie. Automat działa bardzo fajnie a i wygoda niesamowita. Mam manuala i chętni bym włożył automat :oops: Co do SMG, Miałem przyjemność jazdy z tą skrzynią w "naszym" Z4 i jak większość stwierdziła wypadła średnio, wcześniej jechałem 330Ci z ów skrzynią i wrażenia podobne choć przełożenia troche wchodzą inaczej...Natomiast SMG w M3 działa zupełnie inaczej (co prawda sam nie łopatkowałem :twisted2: ) ale oceniam na słuch i czucie :mrgreen: z pozycji pasażera - jest dużo szybsza.

No panowie to widzę różne opinie. Myśle że temat wymaga zgłębienia bo musi być jakieś wytłumaczenie bo dziwnym jest, że w jednym BMW lewarek drży a w innym nie... Jak już wspomniałem u mnie zimny czy ciepły silnik to lewarek drży na wolnych obrotach kiedy autko stoi. Kiedy jade to już się telepie niemiłosiernie :mrgreen: Troche szukam wyjaśnienia i usprawiedliwiam sobie taką syruację przez sztywne zawieszenie. Inna sprawa z tym E60, w tym aucie jedynym rozsądnym rozwiązaniem wydaje mi się automat. Jeśli ktoś sądzi że wykorzysta dodatkowe możliwości i będzie miał większy FUN to myśle że się myli...

Ja mam 330Cd i lewarek również drży :wink: Na początku byłem bardzo zaskoczony (rozczarowany), ale poczytałem, popytałem i tak (chyba :mrgreen: ) już jest w manualu :wink:

Jak dostaniesz jakakolwiem odpowiedz to pisz natychmiast. Jesli nie bedziesz chcial na ogolnym bardzo prosze o PW :wink:

Twoje pytanie musi byc konkretniejsze. Sam wiesz ile mozesz wydac. Pieniadze sa mysle glownym kryterium i oczywiscie delikatne uszkodzenie. (pojęcie "LEKKO" jest względne :| :wink: :wink: ) Uzaleznione jest to rowniez od rocznika i silnika - to oczywiste, myślę wiec ze powinienes narzucic jakas kwote. Tak to za 30000 EUR kupisz 330Ci z konca 2004 lekko :wink: podrapane :twisted2:

To i tak mało :wink: Czytałem gdzieś, że jeśli będą mieli zastrzeżenia co do kwoty mogą zwrócić się o wycenę do rzeczoznawcy - ciągnąc dalej można sobie narobić tylko kłopotu. Ja mam akcyze od 35000 EUR wiec jest o co walczyc. :wink:

a skad wiesz? probowales? moim zdaniem gdyby naplynela do nich duza liczba wnsiokow w skali calego kraju to sprawa by wreszcie ruszyla, ale jak bedzie takie podejscie to pojedyncze osoby nic nie zdzialaja :mad2: Tylko pomyśl ile osób sprowadza samochód nie zanizajac rachunku ? Ludzie sie troche (a moze nawet bardzo) boja i nie chca wychylac. Ja wkrotce dede skladal wniosek na 100%, wysokosc mojej akcyzy to dobre auto :wink: