bbrys

Ja kiedyś miałem opony całoroczne Bridgestone Potenza w innym samochodzie 4x4. To było jakieś nieporozumienie, w zimę zachowywały się jak letnie. Moim zdaniem opony całoroczne nadają się ewentualnie na 1-2cm śniegu nie więcej, a to i tak nie ma porównania do zimówek. Nie wyobrażam sobie więc mieć całoroczne opony w aucie RWD. :|

Chyba ktoś tu nie umie czytać ze zrozumieniem. Falarek ale czy ja gdzieś napisałem żeby w ogóle akcyzy nie płacić? :mad2: Wymyśliłem 4000PLN które pewnie można by było zapłacić mniej gdyby coś pokombinować. kamilg: oczywiście, że 4 czy 5 tys to znikoma kwota przy 100tys ale weź pod uwagę że to pieniądze "wyrzucone w błoto", których niskim nakładem pracy można nie wyrzucać i przeznaczyć na samochód.

:cool2:

Nie adalbert, to Ty się mylisz. 4 tys piechotą nie chodzi i wolałbym poświęcić dzień, dwa czy trzy żeby te 4tys. zapłacić mniej podatku i przeznaczyć tę kwotę np. na sam samochód. I nie widzę w tym nic nie normalnego.

Nie rozumiem takiego podejścia do tematu, to tak samo jakbym napisał: "Skoro stać Cię na nową skodę yeti to dlaczego w BMW masz 18d? Przecież stać Cię na 30i! I nie ma tłumaczenia że szukałem 3.0i ale trafiło się 18d. To że ktoś ma na wydanie 90tys PLN na sam samochód nie znaczy że ma w dupie 4tys PLN podatku

Jakbys przeczytal regulamin tego działu który jest podwieszony to wiedzialbys jak rozkodowac vin... :duh:

Nie to że coś, ale Twoja E90 jest chyba z 2005r tom.corp? :cool2:

Nie zmienia to faktu, że jak już odpowiadasz to odpowiadaj tak żeby ktoś miał z tego pożytek i żeby inni ludzie wchodząc w temat z wyszukiwarki nie czytali "use the search"

Więcej masz tutaj: viewtopic.php?f=70&t=180136 Jeżeli nei wszytsko tam jes napisane to w skrócie: do wymiany tylna klapa, lampy, trzeba to jakos podlaczyc (chyba jakies przejsciowki ale nie jestem pewien) no i zakodować. Nie wiem czy działanie tych lamp będzie zależalo od tego jaki moduł światel masz ale prawdopodobnie będzie. A teraz offtop: Co do odpowiedzi marcina to apeluję ( :8)) o to żeby nie wklejać samych odpowiedzi typu: "Szukaj, było"; " :search: " itp. A to dlatego że nie raz trafiam na temat który mnie interesuje w szukajce albo zindeksowany w google, wchodzę a tam tylko odpowiedź że było :mad2:. Albo nie odpowiadajcie wogole albo wklejcie link i wtedy najezdzajcie na autora postu żeby sie zaprzyjaźnil z wyszukiwarka :!:

http://media.wp.pl/kat,1022943,wid,14853431,wiadomosc.html?ticaid=1f061&_ticrsn=3 :|

Nie

Myślałem że może trzeba regulować na wyłączonych a później włączać i sprawdzać itd. O otworzonej masce napisałem żeby mieć pewność bo raz napisałeś że z tyłu a raz że z góry :wink: Dzięki bardzo za informację, już wszystko jasne.

Ok, zebym mial 100% jasności to dopytam do końca: 1. Czyli otwieram maske i z tylu lampy mam gwiazdkowa srubke do regulacji? 2. Robi się to na wlączonych czy wylączonych światłach? Czy nei ma znaczenia? 3. Zapłon wlączony czy nie czy też nei ma znaczenia? No i jeszcze tak myślę że jakim cudem mi się to rozregulowało na raz w dwóch lampach? Nawet na zdjęciu widać że świecą równo tyle że nisko.

Hmm ale gdzie z tyłu? Tam wszystko zabudowane jest plastikiem z tego co pamiętam. Trzeba ją wyciągnąć jeszcze raz czy wystarczy odkręcić plastikowe nadkole i tam grzebać? Trzeba zdjąć ten plastik i dostać się do silniczka czy nie? Ma ktoś może jakieś zdjęcie?

Cześć, od jakiegoś tygodnia mam wrażenie że ksenony mi świecą za nisko. Nie miałem przez ten czas możliwości porównania z innym samochodem więc stwierdziłem, że same się tak poziomują więc tak musi być. Dzisiaj w końcu przejechałem się innym autem i od razu widać różnicę co spróbowałem sfotografować (zdjęcia poniżej). Nie wiem czy ma to znaczenie ale właśnie tydzień temu lampy były wyjmowane w celu wypolerowania kloszy. Czy wcześniej świecił nisko ciężko mi powiedzieć ponieważ samochód mam niedługo. Da się to jakoś wyregulować? Ksenony mojej E90: http://e-fotek.pl/images/50320801945489068525.jpg Ksenony innego samochodu: http://e-fotek.pl/images/77749862203389362305.jpg

.

Fotel kierowcy na 177tys to na pewno nie wygląda :lol: Mam znajomego w ASO na serwisie to jutro jak nie zapomnę to do niego przedzwonię to Ci napiszę ostatni odnotowany przebieg w ASO

Wedlug VINu felgi wzor 154 a na aucie są zalożone 156. Niby to wielkiej różnicy nie robi ale jest tutaj dużo "małych" nieścisłości: 1. Felgi 2. Ksenony 3. Zmieniarka CD 4. Przygotowanie pod tel (tak jak to kolega wyzej napisal) 5. Dostęp komfortowy Takie kłamstewka źle świadczą o sprzedającym i wcale bym się nie zdziwił gdyby z samochodem była związana jakaś "ciekawa" historia :lol: Ja bym się na niego nie napalał. Brak przycisku PDC jest ok bo nie ma czujników z przodu.

Nie

Art. Wartość Numer podwozia WBAVC31090PS21761 Kod typu VC31 Typ 320D OL (EUR) Typoszereg E E90 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M47/T2 Pojemność skokowa 2.00 Moc 120 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor MONACOBLAU METALLIC (A35) Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Data prod. 2005-05-11 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S2BFA LM RAEDER DOPPELSPEICHE 154 Obr. BMW, st. le. podw. spr. 154 S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC) Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional P7RPA ADVANTAGE PAKET Pakiet Advantage P7RSA COMFORT PAKET Pakiet Comfort S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S868A SPRACHVERSION NIEDERLAENDISCH Wersja językowa, niderlandzki S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, holenderski S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt. Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S4AGA INTERIEURLEISTEN TITAN MATT Listwy wewnętrzne tytanowe matowe S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów Całkiem ładna, tylko że ksenon dokładany no i według mnie za tania. Przebieg bardzo podejrzanie niski ale fotele z tego co widać w ladnym stanie. Przed kupnem polecalbym sprawdzić samochód w ASO pod każdym względem.

Wklej VIN auta i go rozkoduj, a jak nie masz to zrób tak żebyś mial :)

Warszawiak, Tobie pali 6,8 srednio, koledze ARAM81 pali 8,11 w mieście i myślę, że obydwa wyniki są OK. Proponuję zamknąć temat bo podejrzewam że do niczego nei będzie prowadził. Jeden z tematów o spalaniu jest tutaj: viewtopic.php?f=70&t=188734 Jeśli autor tematu nadal uważa że coś jest nie tak to ja jakiś czas temu zalożylem taki sam temat w ktorym padly chyba już wszystkie sugestir co może być nie tak (niby inny silnik ale ewentualne przyczyny i tak by zostały te same): viewtopic.php?f=70&t=190451

8,11 w miescie i narzekasz ze duzo?:D Ja na swiezo po kupnie potrafilem wykrecic 13,5l po miescie w swojej 320dA, pozniej 11,5 a teraz robię pod 10l. Też myslałem że cos jest popsute ale okazuje się że nie. Danych technicznych spalania w mieście raczej nigdy nie osiągniesz ale myślę że jak troche pojeździsz to jeszcze Ci spadnie (chociaż myślę że i tak jest ok :cool2: )

viewtopic.php?f=70&t=130083 :duh:

Nie porownuję tych samochodów do siebie bo wiem że to nie ma sensu, porownuję tylko pierwsze odczucia z jazdy i trakcję. No widzicie? Nagle się okazuje że różnice mogą nie być duże. Tym bardziej mogą być różnie odczuwane przez różne osoby. I o to mi chodziło a przed chwila mało co nei zostałem zjedzony za stwierdzenie że jeździ mi się podobnie. Wiem o co Ci chodzi ale nie neguję, piszę tylko że w moim odczuciu trakcyjnie jak dla mnie jest podobnie. Co spowodowało oburzenie kilku chłopakow i dojście do wnosku że mam ulepa :8) Ehh... :| Nie będę udowadniał że nie jestem żyrafą. Sztywna i twarda to może i jest tyle że w dziurach to potrafi nią rzucać jak kotem po obierkach. Nie no z kotem przesadzam ale w zakręcie z dziurami wolę jeździć A6 :wink: