Michał-J

ale ja chyba też nie mam żadnego czujnika - jak ustawie czasowe wycieraczki to wycierają do zera i chodzą dalej :?

u mnie jest tak, że: daje przełącznik wycieraczek raz do góry i reszte ustawiam właśnie tym pokrętłem. Wycieraczki wtedy działają z mniejszymi odstępami czasowymi. Tylko musisz jechać - na postoju tego nie sprawdzisz :mrgreen:

bo zanim sie wymieni czujnik trzeba go pomierzyć i sprawdzić czy wszystkie mają taką samą oporność - wartości nie pamiętam ale było na forum (sam pisałem)

W piątkowym wydaniu Rzeczpospolitej było o cofaniu liczników - samo cofanie jest legalne - ale już sprzedawanie auta z cofniętym świadomie zmieniając wartość auta to nawet do 8 lat więzienia. Tylko jak udowodnić?

szukaj było bardzo duzo tematów na ten temat

ja postaram się być

dokładnie tak - było o tyn wiele razy.

to nic - ja oddawałem auto do komisu miało 320 tys km - jak przyjechałem po tygodniu po jakieś dokumenty auto stało na placu i miało... 120 tys km - 200 tys km do tyłu - to jest dopiero niespodzianka :duh: :duh:

a gdzie w RealOEM znajde stacyjke?

a jakie to kable? podobno czarno/żółty jest od rozrusznika - to prawda?

Witam Wsiadam dzisiaj do auta i.... nie odpala. Stacyjka dziala na poz1 (radio) poz2 (zapłon) ale już nie w pozycji rozrusznik :mad2: Panowie co to może być? Rozrusznik jest sprawny - stawiam na stacyjke Od jakiegoś czasu łapała dość daleko - aż w końcu nie łapie wcale. P.S. Czy łatwo dostać się do kabli i wpiąć na chwile żeby jakoś jeździć? tak jak teraz to nawet nie mam jak odpalić auta :duh:

Dokładnie tak - wymień żarniki (tylko dwie jednocześnie)

znam tą drogę - w stronę szczecina są 2 pasy - droga w sumie jak droga - nie ma wielkich zakrętów - koleiny na jednym pasie są ale pod poznaniem są duuuużo większe. Nie jest taka zła droga. szczęście w nieszczęściu, że nie zahaczył innych aut :|

a ktoś używa tego w telefonie Nokia? ja mam N70 i ciekawi mnie czy telefon nie jest za wolny do takich aplikacji i czy nie gubi trasy ?

Robert tak jak pisałeś - też słyszałem, że auto często zostaje na parkingu gdzieś i czeka sobie aż sprawa ucichnie i wtedy spokojnie jest zabierane - może warto poszukać jeszcze po okolicznych parkingach (nawet strzezonych). A już słyszałem opinie, że w Szczecinie nie kradnie się miejscowym tylko niemcowi.

z tym spalaniem to dużo też zależy od gazownika - mi ustawili mieszanke bardziej bogatą ponieważ nie wypala podobno zaworów - więc zależy jak zaprogrmowane.

W takim kraju żyjemy, gdzie każdy kombinuje jak może - nawet salony czy duże sieci sklepów. Ile razy było w TV, że klient kupując nowe auto z salonu kupił bite? Jakaś taka mentalność w polakach siedzi żeby gdzie sie da kombinować. Ale tak jest nie tylko z samochodami ale ze wszystkim - kupując np. aparat w sieci sklepów mamy 80% szans, że pracownik miał go w domu i kilkanaście zdjęć napstrykał - czyli nie jest fabrycznie nowy. Widać to też za granicą - inne narodowości sobie pomagają - a polak polaka wykręci lub sprzeda za kilka funtów. Co do obsługi.... Każdego klienta traktować należy z szacunkiem ale tego z większą gotówką jednak troche lepiej. Tak to juz jest, że np. banki mają oddziały dla VIPów gdzie poziom jest lepszy. Tak samo są sklepy drogie i tanie - w drogich wygląd sklepu jest lepszy ponieważ klient chce się w nim czuć bardziej luksusowo co odbija się na cenach towaru (a nie zawsze na jakości). Tak to już jest, że biega się koło tego klienta z większą gotówką i dającego lepiej zarobić.

Taka ciekawostka Mam instalacje Prins od ponad roku i zrobiłem na niej ok 40.000 km. Zawsze palił ok 13,5l lpg (średnio) aż tu od jakiegoś czasu (ok miesiąca) spalanie strasznie skacze.... raz jest to średnio 13,5 a raz 17,5 l gazu - osobiście wydaje mi się, że jest sezon, duży ruch i zaczyna się sprzedawać różnej jakości gaz - co ciekawe 99% tankowania to Shell (jedna i ta sama stacja) Może się komuś wydawać, że co to za pomiar w ciagu miesiąca ale.... tankuję do pełnego średnio co 4-5 dni więc kilka tankowań było. Świece są nowe (miesiąc mają) instalacja po przeglądzie (też ok miesiąc temu) więc tu raczej wszystko jest ok Jak dzwoniłem do gazowników to stawiają na zły gaz - ale w mieście mam dwie stacje - shell i jakis no name - to już wole tego shella Zauważyliście coś podobnego?

wyczytałem, że pompa musi chodzić by chłodzić wtryski - ale piszę to co wyczytałem - ile w tym prawdy to już nie wiem :mrgreen:

znajomy w E39 zakładał Prins w http://www.abart.com.pl/kontakt.php i sobie chwali - ja sam zakładałem w Jastrzębiu (w sumie też masz nie daleko). Koleś dużo jeździ i nie marudził jeszcze na instalację więc chyba dobrze robią.

drogi bo raczej najlepszy - faktem też jest, że jechałem zakładać gaz 700km - chciałem instalacje Prins założoną w dobrym zakładzie i tyle... nie mam zamiaru za zaoszczędzone 200 zł mieć później więcej kłopotów niż pożytku. po drugie to w rok zrobiłem ok 40.000 km więc i tak ta instalka mi się zwróciła - dodatkowo brałem na raty więc z zaoszczędzonych co miesiąc pieniędzy na paliwie płaciłem raty - ale to była moja decyzja na podstawie czytanych opinii na temat instalacji - nawet na tym forum

6000 zł to za prinsa - ja płaciłem nawet 6200 zł - ale każdy kto widzi ta instalacje mówi że bardzo ładnie założona - wlew gazu pod klapką paliwa, wtryskiwacze założone od dołu - warte było swoich pieniędzy - tym bardziej, że instalka po roku już zarabia na siebie.

jeżeli koszt to 20 zł to się zgodzę, że warto kupić i niech sobie leży - albo się przyda albo nie.

zeusiasty - a dzwoniłeś tam gdzie Ci podałem? Bardzo dobry zakład - mają hamownie więc po założeniu gazu dostaniesz wydruki mocy na Pb i lpg - zadzwoń - zapytaj - to w sumie nic nie kosztuje a daleko nie masz.

Auto juz latało Dania, Francja, Niemcy - zawsze na stacjach wszystko mieli żeby zatankować - więc.... nie wiem czy jest sens kupować.