jankees

ja do swojej wlałem castrola 10w40 byłem w luxemburgu i wczoraj wróciłem i nic nie ubyło olejku a przejechałem prawie 3 tyś. castrol jest git :cool2:

dziękówka wszystko sprawdzone :D i nawet się zgadza :mrgreen: :mrgreen:

gdzie są nr. silnika w e-30 1.8i m40 proszę o wskazanie na załączonym rysunku http://img402.imageshack.us/img402/3706/08ry.png

ja ostatnio robiłem coś takiego znaczy ten odbłyśnik tylko nie w buni a w michale rozebrałem wszystko ten plastik wyczyściłem i prysnołem chromem teraz jest jak new lampa i już miesiąc jeżdze i nie ma problemów,a jak ktoś nie chce się bawiś sam to można oddać sam odbłyśnik do chromowania wtedy zamaczają go w takim czymś na gorąco i jest jak new.wiem bo znajomego ktoś z rodziny właśnie chromuje wszystko co plastikowe :wink:

dzięki za odpowiedź i czekam na dalszą :wink: a tak też myślałem że trzeba pewnie czymś zalać no ale nie wiedziałem czym dokładnie :mrgreen:

o jakim wy pomarańczowym podświetleniu mówicie :?: przeciez tam jest czerwone podświetlenie a jak załozysz białe tarcze to będzie jeszcze fajniej świeciło na czerwono( ja tak mam.)

mam mały problem i proszę o rady ,a więdz jest tak jak włączam radyjko to tylne głośniki mi nie pracują dopiero (po rozpędzeniu ich ,tak to nazywam :D )chodzą tzn. muszę balansem ustawić na tylne głośniki i wźąść na maksa głośność wtedy pocharczy i zaczynają działać ,zaznaczam że tylne głośniki mam przez wzmaka podłączone i wydaje mi się że to wina radyjka no ale mogę się mylić jak macie jakieś propozycję to słucham.

laz a powiedz mi co zrobiłeś bo mam też przekręcony gwint w jednej ,gwintowałeś to jakoś jeszcze raz czy co??

znalazłem coś takiego może w tym miejscu zakreślonym powinien być trójkąt oczywiście mowa o e-30 :D http://img33.imageshack.us/img33/520/2497et.png

a to przepraszam zwracam chonor :oops: bo ja jeszcze nie za bardzo na temat BMW większego niż 4 cylinderki narazie czytam i przyswajam wiedzę :lol:

u mnie też właśnie się wala po lewej przy lewarku i tak spytałem z ciekawości może by ktoś wiedział czy jest specjalne miejsce,a co do tej prawej strony to z tyłu w e-30 miałeś akumulator :?: :?: to chyba jakaś usa wersja albo woziłeś zapasowy :?: :?:

to ja z innej beczki a w e-30 gdzie powinien być zamocowany:?: :?: jak powinien wogóle być zamocowany chyba nie zdenerwujecie się że wyjechałem z takim zapytaniem w wątku o e-36 ale akurat rozmawialiście o trójkącie to stwierdziłem że nie ma sensu otwierać nowego tematu jak ktoś się zdenerwował to z góry przepraszam :modlitwa: :modlitwa:

zaczynałem jak każdy :D 1.fiat 126p zielony 2.fiat 126p biały 3.fiat 125p 4.fiat ritmo 1.1 swap na 1.3(niezła rakieta) 5.opel kadett carawan ( dizelek)niezawodny przejechał przez gdańsk podczas powodzi 6.fiat uno 1.3 7.peugeot 406 8.vw golf x2 obecnie BMW e-30 1.8 ( zawsze chciałem e-30)oprócz tego mercedes 406,608 opel corsa 1.2 i jeszcze jadę w połowie października do helmudów po is-a(oczywiście e-30) zobaczymy co z tego wyjdzie :doh:

marek-wilk daj jakieś zdjęcia jej to się rozglądnę bo przy mojej pracy bardzo prawdopodobne że mogę na nią natrafić.i jakieś znaki szczególne jak miała.

mam już tytuł do tego tematu " masz silnik m-40 i odcina ci zapłon? zairzyj tutaj a wszystko się wyjaśni" no i co? dobry temat :D

odkręć na zawiasach ,potem zamykanie ma pewnie zawleczkę zdejmujesz ją i to wszystko uchylne szybki to pryszcz 5 min. roboty :D

to może coś z prądami u znajomka też ciężko się podnosiło i opuszczało ,pogrzebał troszku w prądach i jak ręką odjoł chodzi idealnie :D ale w twj chwili nie powiem ci co robił bo dopiero w poniedziałek wraca z england i wtedy mogę się go zapytać co dłubał :cool2:

może nadszedł czas na przesmarowanie mechanizmów :wink:

ja mam u siebie sonki twitki i jestem z nich zadowolony można je już w sklepie dostać za około 120 zeta

zgadzam się te twitery za 20 zeta można sobie jedynie w szalecie na działce zamontować :mrgreen:

jak się nie mylę to ten roździelacz powinno się zastosować zaraz po wyjściu przewodu + z akumulatora bo jak go zamontuje przed wzmakami to przy jakimś zwarciu basia idzie z dymem ,przeciez zawsze bezpiecznik stosuje sie w odległości mniej,więcej 20cm. od akumulatora no chyba że grzesio chodzi ci o to że normalnie wyprowadzić przewód z bezpiecznikiem i potem zastosować ten roździelacz,to będzie podwójne zabezpieczenie :wink: no to jeszcze powiedzcie mi czy do tego zastosować kondensator jak tak to jaki mi proponujecie :?: podrzućcie jakieś linki :wink:

powiedzcie mi chcąc podłączyć 2 wzmaki w aucie to czy trzeba ciągnąć po przewodzie plusowym do każdego wzmaka czy można podłączyć wzmaka do wzmaka,a jak tak to jak to podłączyć najlepiej :?: oczekuje jakiś propozycji i z góry dziękówa,a mam zamiar zainstalować jeden wzmak 2 kanałowy ,a drogi 4 kanałowy,2kanałowy pujdzie na głośnik basowy ,a 4 kan. na głośniki.

tak samo bo m42 wkładany był w e-30 a w e-36 siedziały one do 95r. albo 96r. po tem było m44 jak się nie mylę a jak się mylę to znaczy że mam złe informację :D

co ty gadasz jak nie było półsyntetyków ani syntetyków w instrukcji bmw masz napisane żeby lać syntetyk lub ostatecznie pół syntetyk.

mam takie pytanko czy przy swapie z 1.8i na 1.8is trzeba też wymienić skrzynie?? chodzi mi o to czy skrzynia jest w is inna albo wzmacniana? i czy jeszcze coś trzeba wymieniać oprócz motoru jak tak to co?? :norty: