Radoslaw Garasimowicz

witam Mam jedno pytanie czy będzie działać czujnik cofania jak włożę nie oryginalne radio ! jedni piszą że będzie działać inni że nie?? albo jak to ominac?Dzieki i pozdrawiam!

prosze o jakies opinie i porady!mianowicie wkrotce chcialbym zamienic swoja e90 2.0d na e92 w benzynie mysle o dwoch silnikach 320i 170bhp oraz 325i 218bhp jaka jet roznica w spalaniu i ktory silnik jest lepszy i zywotniejszy?jakies wady ktoregos z tych silnikow?osiagi?wolalbym pieknie brzmiaca 6 cylindrowke ale boje sie o spalanie o gazie nie ma mowy! Dzieki i pozdrawiam

chlopaki wystarczy zwykly krem nivea!smaruje co 3 miesiace i wszystko jest ok!pozdrawiam

:mad2: czlowieku zapinaj pasy przy takiej predkosci!chyba nie masz pojecia czym to grozi!a propo twojego problemu_nie wylaczysz tego!

czy napewno ten 2.0i se 170ps silnik wystepowal tylko w e90???????????mam nadzieje ze w e92 zostsalo cos poprawione lub zmienione!

witam wszystkich!potrzebuje jakis opini i informacji na temat e92 2.0i se 170ps. planuje zamienic swoja e90 2.0d na e92 2.0i se.nadmieniam ze nie chodzi mi o ekonomie,nie jerzdze az tak duzo jakies 40 km dziennie,latem troche wiecej,wiadomo wakacje i weekendowe wypady.slyszalem ze ten 4-cylindrowy 2.2 silnik w e92 jest bardzo dobry i jak na ta moc ekonomiczny.dzieki i pozdrawiam

Chlopaki mieszkajacy na wyspach!moze jakis maly zlocik!co sadzicie i czy ktos ma ochote?pozdro!

chlopaki u mnie to samo!czym bardziej sie ochladza tym gorzej!problem mam tylko z jedynka i wstecznym!reszta biegow jest ok.prosze o jakies porady?jak ktos cos wymysli!watpie zeby to bylo sprzeglo-sprzeglo zaczyna brac juz po 1/3 calego pedalu!

ja mam podobny problem ale tylko z pierwszym biegiem,wchodzi cieszko i opornie na zimnym silniku!na cieplym takze sie zdarza,reszte biegow jest ok.nie wiem co jest grane,sprzeglo wydaje mi sie ze jest ok,reszta biegow chodzi ok.moze jest to spowodowane nizsza temperatura?

ja kupilem do swojej e90 2.0d dojazdowke od e46 17.i jest ok!

witam.czy kiedykolwiek mial ktos problemy ze skrzypiacym pedalem sprzegla.strasznie mnie to drazni a dojscia zeby cos tam nasmarowac nie ma.czy ktos mial pdobny problem i jak to rozwiazal-dzieki!

to jest zwykly podstawowy przeglad drogowy ktory robisz w kazdym aucie co 12 miesiecy na stacji diagnostycznej.mozna to skasowac na komputerze pokladowym lub poprostu zmienic date.wpisz tam date twojego nastepnego przegladu i tyle.przed zblizajacym terminem przegladu auto powiadomi cie(przypomni ci)

chlopaki to jest po prostu informacja o nastepnym przegladzie drogowym!!!!!!!!!!po zrobieniu przegladu resetujemy to i wiemy kiedy za rok mamy nastepny przeglad.pozdrawiam

jezeli swieci cie sie ta kontrolka to moze masz DPF albo po prostu masz problem z katalizatorem-ja osobiscie stawial bym na katalizator!jedz najlepiej gdzies do mechanilk,pidnies samochod i zobaczysz na ukladzie wydechowym czy masz ten filtr-pozdro!a i jesli rura wydechowa jest wygjeta w dol i jest chociaz troszke okopcona to nie masz tego filtra na 100% zreszta to juz bylo pisane setki razy-trzymka

1 jak masz zagjeta koncowke wydechu w dol to nie masz DPF. 2DPF byl montowany od 2007roku w e90,chyba ze ktos chcial to na zamowienie 3 oczywiscie mozesz to sprawdzic w bardzo prosty sposob wkladajac palca do rury wydechowej,jesli jest ona chociaz troszeczke okopcona to nie masz DPF-kolega ma bunie z tym filtrem i jego rura wydechowa jest czystrza jak w benzynie.4 lub sprawdz na komputerze pokladowym-pozdrawiam

chlopaki czy dostane sie do tej szyny tylko po odkreceniu tej gornej plastikowej pokrtwy silnika,chcialbym przeczyscic te elementy nr 2 i 3 tzn. te wtyczki.a co do kierownic w turbinie to lepiej pojade do dobrego mechanika,sam nie bede tego ruszal.z gory dzieki

po prostu sprawdz czy masz okopcona rure,wsadz palca i sie przekonasz?jezeli jest chociaz troche okopcona to nie masz tego filtra-pozdrawiam

moge prosic jeszcze raz o tego linka.nie moge nic znalezc na ten temat.dzieki

to co nalezaloby zrobic?

czy moge sam wyczyscic te kierownice w tubinie,czy lepiej oddac do dobrego mechanika a i oco chodzi z tym czujniku na listwie common rail??dzieki

to napewno nie kierownice w turbinie moja auto ma tylko 110tys przebiegu oraz czuc te delikatne szarpanie albo zamulke tylko gdy turbina nie pracuje ok 1500tys. obrotow do 1700tys obrotow i tylko przy stalej predkosci 50,60 na 3 lub 4 biegu!!!!auto dopiero co mialo konkretny service,wymianilem wszystkie filtry,odme dobry olej a dpf nie mam.pozdro

hipo moglbys rozwinac swoja mysl!o co chodzi z ta mazia i jaka mazia?dzieki

zaloz nowe zaciskowe metalowe obejmy i wszystko bedzie ok!

moze pompka paliwowa nie pracuje prawidlowo?slyszalem takze ze w zbiorniku jest jakas dodatkowa pompka ktora pomaga pompowac paliwo moze to ona.nie mam pojecia ja sie juz poddaje!

moje auto jest z angli tzn mieszkam w uk - i nie wyglada na to zeby ten tlumik byl wymieniany moj przebieg to tylko 110 tys km