carliro

no wiesz jaca_k :) u nas w stolicy to wszystko nieco drozsze... :mad2: a co do tych czesci to mi TRW odradzali... chociaz widac ze kazdy mechanik ma swoje ulubione marki :) :twisted2: ... tuleje na Polske ponoc wzamcnianie MEYLE HD maja byc trwale :P pozdrawiam

tuleje wahaczy na przod kupilem na allegro za 210zl z dostawa (dwie tuleje plus sruby mocujace). Byly to tuleje marki Meyle. za robote dalem 150zl mechanik robil to 40 min. Robota prosta ale bez kanalu albo podnosnika to raczej bym sie za to nie bral. pozdrawiam ps. jesli ktos tez to robil to piszcie ile kosztowalo ciekaw jestem czy moj mechanik normalnie bierze ..... :cool2:

moze i tak by sie dalo zrobic... ale linka wkrecila sie w mechanizm i byla niezle pomieta.... wiec darowalem sobie... ... a tak swoja droga BOLO to pochwal sie jak to wszystko poskladales bo cholernie ciezko ta linka jest napieta w dobrej czesci... :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: ????? pozdr Karol :twisted2:

Ok, dzieki za info teraz tylko celna diagnoza i do roboty ;).... a odpowietrzanie o czym wspominal Bobo jak robiles? sorry ze tak mecze ale nie robilem tego wczesniej... wiec wole znac szczegoly niz pytac dopiero jak rozbiore :)

czesc Lejdon i jak?? wymieniles te swiece?? Jedrek_32 jakis specjalny klucz potrzeba do odkrecenia?? tak w ogole to interesuje mnie jak sprawdzic czy ktoras swieca zarowa nie dziala...??? powiem ze moja bma normalnie zapala, ale chcialem sprawdzic :) pzdr Karol :twisted2:

tanio :)

:D masz racje dewiza "chcesz zrobic cos dobrze.... zrob to sam :)" zawsze dziala.... a jak kupowales te termoostaty to jakies uszczelki sa dolozone do kompletu czy trzeba oddzielnie dokupic? a moze te poprzednie zamontowac? warto brac jakis zamiennik czy niewielka jest roznica z oryginalem? Bo wspominasz o czesciach BMW....... cyt. " ppatryk PostWysłany: Sob Sty 31, 2009 4:50 pm ja robilem w wojkowicach-robią tam tylko bmw, koszt duzego 165zł, maly chyba 110 zł, plus wymiana, warto byłoSmile teraz grzeje" tez miales taki koszty??? pzdr Karol :twisted2:

ja sobie darowalem szukanie, czekanie itp. za 10, 20zl roznicy.... tu mam ew. mozliwosc zgloszenia reklamacji jakby co... ale odpukac ze nic sie nie stanie ;) narazie dziala... ... jedyne czego unikam to otwieranie szyb w mrozy bo wtedy szyba lekko przykleja sie do uszczelek i powstaje opor... a zimny plastik latwiej moze peknac... takie moje zdanie :).... niektorzy czyms smaruja uszelki ale ja nic takie dobrego nie znalazlem :) w kazdym razie NIEMCY sie nie spisali stosujac takie rozwiazanie :mad2: daj znac jak zrobisz.. :twisted2:

jak narazie walczymy z tematem.... wymiana poduch jak wynika z obserwacji tego tematu wplynie jedynie na mniejsze drgania karoserii na wolnych obrotach... ustapi drganie siedzen kokpitu i kierownicy... :/

OSD a jestes w stanie znalezc te fotki o ktorych wspominasz? Co tak naprawde psuje sie w tych termostatach ze otwieraja sie za wczesnie? i dzieki za wyczerpujaca porade ;) ... a tak dla uscislenia to mowisz o ktorej rurze przy jej badaniu bo Bolo wskazal mi ta na gorze... Ty mowisz o innej ;) przynajmniej tak rozumiem... zerkniesz na wczesniej zalaczony prze Bolo schemat? co do zatrzymania wisco to nic sie nie stanie??? dzieki za fatyge....

OK , Bolo dzieki za info wszystko wyglada na spoko robotke ;) tylko wlasnie kiedy ta rura powinna zrobic sie ciepla :P bo bym sprawdzil czy rzeczywiscie trzeba to zmienic...???? Moze OSD wiesz to??? ;) a jakby sie sugerowac temperatura z testu 7.0 na OBC to byloby ok?? tylko jaka wartosc!!!?? ;) u mnie objaw jest taki ze jak jest ponizej zera na zewnatrz to juz nie dogrzewa sie... wiec ktory przeplywomierz jest bardziej prawdopodobny? wskazowka temp. jest lekko w lewo przekrecona... niewiele ale jest!! :(

osd a mozesz troszke przyblizyc ta metoda sprawdzanie duzego termostatu ;) bylbym wdzieczny... ew. prosze o male wskazowki z realoem.... ;) kameleon a o jakim wyswietlaczy cyfrowym mowisz ;) czyzbym cos przeoczyl w moim e46? czy masz jakies dodatkowe ustrojstwo :) bobo a ktory trzeba odpowietrzac? czy moze obydwa?? widziales moze jak to sie robi??

sam robiles wymiane czy jednak u jakiegos "speca"?? jest co tam zepsuc??:) czy zwykla podmianka?

hehe no wlasnie ja tez nie patrze juz na to .... ogolnie to buda mi nie rzuca...ale tylko widze ze silnik za mocno skacze... ale moze to poduchy.... a jakbys teoretycznie postawil cos na silniku jak chodzi na wolnych obrotach np. szklanke w woda to sie nawylewa?? bo u mnie to chyba by nie przeszlo... nie mowie juz o gaszeniu... wtedy to by spadla :mad2: a w golfie 4 1.9tdi to jak gasze to mam miodzio wszystko gladziutko gasnie nawet nie drgnie jak powoli zatrzymujacy sie silniczek elektryczny :twisted2: a co do poduszek to spoko popatrze i chyba to zrobie... ktore wymieniles u siebie ? i skad je brales? jakie to koszty? mam jeszcze kumpla z roboty co ma taka jak moja bmke tylko 2005 po weekendzie u niego zobacze a przebieg ma tez malutki.... pozdrawiam

wg mojego sprawdzania poprzez "kopanie w kolo" :) nic nie drzalo ;) za to odkrylem co innego pod macha i musze jechac do machera co mi tam grzebal :mad2: ehhhhhhhhhhh..... w takiej sytuacji wcale nie wiem czy wymieniac juz te tuleje... Piotrek1410 a co do dziwnego zarzucania przy gaszeniu to owszem silnik buja sie w lewo i prawo i znowu w lewo tak jakby trzy kolysniecia i potem wszystko nagle staje....... wiec pewnie o tym mowisz myslac o zarzucaniu.... jak sie rozgrzal to mysle ze troszke mocniej zarzucal... ale moze juz sie naczytalem tutaj i teraz sie sugeruje :P a wogole jak powymienialiscie te poduchy pod silniekiem skrzynia itp. to silnik na wolnych obrotach jak na niego patrzycie to bardzo drzy?? jak to jest? moze ktos nagrac jakis filmik z drganiem na wolnych obrotach i pokazac? :modlitwa: (mowa o 320d 150KM) bo nie wiem czy poduchy wymieniac... "mechanik" powie ze wymieniac dla niego to w to graj!!!!! :mad2:

jakie koszty tych termostatow i u kogo kupowaliscie? To co Bobo warto bylo wymienic ten duzy termostat najpierw czy bez wymiany obydwu sie nie uda poprawic temp. silnika??

hej koledzy... czyli po wymianie malego termostatu dopiero sie poprawialo tak?? a jak teraz byly te duze mrozy to tez wam dobrzewal sie silnik i wskazowka stawala w pionie? ja jezdze na malych odcinkach bo tylko 20km z rana i w te mrozy wskazowka nie dochodzila do pionu... myslicie ze to przez termostat? :mad2: dzieki za info :modlitwa:

a gdzie mozna znalezc jakas liste co mozna zaprogramowac? dzieki za info.... :modlitwa:

czesc, przerabialem cos takiego :mad2: urwal sie taki maly plasticzek ktory trzyma na prowadnicy.... jedyne lekarstwo kupic nowa kompletna prowadnice.... ja kupowalem w wawie w serwisie BMW i zaplacilem 327zl z groszami... wymiane zrobilem sam... bledy wynikajacego z odlaczania kostki od silnika szyby skasowale po fakcie nie mialo to znaczenia.... u mnie ulamal sie taki plastik ktory trzyma koniec linki jest to czesc 11 jesli dobrze pamietam , ale trzeba bylo wymienic calosc czyli part nr2 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=51_3881&hg=51&fg=10 milej wymiany pozdrawiam Karol :twisted2:

witam, widze ze niezle sie juz napociliscie z tym tematem zarzucania silnika :)... szczerze mowiac ja na to az tak bardzo nie zwracalem uwagi az musze sie przyjrzec, ale powiem tyle ze wymienialem to kolo pasowe tzw. tlumik drgan zalozylem firmy CORTECO czesc nr 1: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=11_3313&hg=11&fg=18 Objawy byly takie ze strasznie klekotal silnik ale tylko na wolnych obrotach... przy dodawaniu gazu drgania ustawaly i silnik rowno i miekko pracowal... jesli chcecie tego posluchac to wygladalo to tak : http://pl.youtube.com/watch?v=nyRDjO8KfBg ---jedynie nie widac tego kola bo nie wiedzialem jeszcze wtedy ze to wlasnie ono... ale u mnie golym okiem bylo widac jego bicie na boki i zarzucanie paskiem na samym dole... teraz chodzi gladko i rowno po wymianie super cicho i ladnie ;).... 650zl + 160zl robota... powiem jeszcze jako ciekawostke ze mam skrzynie automatyczna i nie mam dwumasu wiec drgan na sprzegle nie wyczuje.... jedynie na luzie mam drgania na kabinie ale to pewnie poduszki do wymiany ... zostawiam to sobie na wiosne :).... W tej chwili cos mi lekko puka a w lewym przednim kole i ponoc to tuleje wahacza.... czekam jak przyjda w przyszlym tygodniu i wymienie... zobaczymy czy cos bedzie dalej lekko klekotac... pozdrawiam Karol[/b]

Jak to jest z felgami... czy na tylnej osi zaklada sie nieco szersze jesli chodzi o ET czy stosuje sie dystanse?? i czy np. 8cali przod 8.5 cala tyl?? co o tym sadzicie? oczywiscie przez to beda opony o roznym profilu...widzialem gdzies w katalogu i wlasnie tak bylo...

czesc ;) , mialem tez kiedys podobny problem... tylko zanim kupilem pompke zrobilem maly eksperyment bo nie wiedzialem skad leci....wyjalem baniaczek spryskiwacza napelnilem woda pozatykalem wszystkie otwory i szukalem gdzie cieknie.. okazalo sie ze plyn wyciekal przez pomke... kupilem w intercarsie za okolo 50zl jakis zamiennik i jest juz wszystko OK. :) dodam ze spryskiwacz dzialal przez caly czas pomimo wycieku plynu przez pompke :mad2: !! pozdrawiam :twisted2:

wszystko z samochodem bylo ok przy usterce tego kola... ciagnie i nie dymi.... tylko silnik klekotal i widac golym okiem ze to kolo bije na boki az pasek podstakuje podczas pracy na wolnych obrotach...przy wiekszych zanika bo predkosc obrotowa te drgania niweluje.... przy gaszeniu tez troche jakby silnikiem zarzucalo lekko... a czy cos na kierownice przenosi to nie zauwazylem... moze masz poduchy do wymiany pod silnikiem... zajrzyj na link ktory dalem wyzej tam slychac jak u mnie to wygladalo... ogolnie nie zalecam jazdy z tym kolem a przede wszystkim niegazowanie...:) :modlitwa:

do 320d wchodzi 5.5l wiec od razu kup dwie :) "piatki" ;)

spoko, nie ma za co ;)).... mnie to kolo nowe kosztowalo 650zl ( firma CORTECO inna niz bmw ale ponoc takie same sie montuje tylko ma wybita szachownice jak wyjezdza z fabryki ;)) +160zl robota pozdrawiam :modlitwa: ;)