Marcin Kierkus

Witam. Przeczytałem wszystkie możliwe posty odnośnie oleju. W tej chwili mam zalany mobil 1 5w-50 tak ja mi poradzili "spece" w BMW STANDO Wrocław. Poinformowali mnie że po zalaniu tego oleju nie będzie absolutnie słyszalna hydraulika. Jednak jest ona słyszalna a teraz gdy zbliża się wymiana oleju i jest zimno nasiliło się. Auto ma przebieg 91tyś oryginalny z czego 9tyś zrobiłem na 5w-50(zgasły 3 lampki) ubytków oleju 0. Pytanie. Czy pozostać przy tym oleju czy zalać inny mobil 1 a może innej marki olej ale pytanie jaki? Proszę o wypowiedz szczególnie osoby które przerobiły już w swoim aucie różne oleje. Czy zalewał ktoś olej SHELL bo kolega posiadający e36 325 z przebiegiem 300tyś twierdzi że po zalaniu 10w-40 uspokoiła się hydraulika. Jakoś nie mam przekonania do oleji shell.Ma ktoś doświadczenie z motulem? Tylko nie piszcie proszę że temat już był poruszany wiele razy :D Jeszcze pytanie. Czy ktoś kupował olej z tej strony: http://www.caroil.com.pl/index.php?id=13&fir=2&kat=1 Olej na którym teraz śmigam jest kupiony na tej stronie.Wszystko ok ale straszono mnie zalewem podróbek Mobila. Pozdrawiam

Dzięk Panowie za odpowiedz.

Czy wie ktoś dlaczego tłumik w e36 328 ma jedną dyszę inną tak jak w tym linku http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=70270136 i czy w 329 tak ma być??

Maska w coupe jest dłuższa

Nie nie. Źle ująłem problem. Po przejściu na mobil żadnych różnic. A to że zaczęły stukać elektrozawoty to zbieg okoliczności. Sorki za zamęt. Tak apropo czy jest jakiś sposób na stukające elektrozawory oprócz wymiany na nowe??

W STANDO BMW WROCŁAW powiedzieli mi abym lał MOBIL 1 5W 50 no i zalałem. Nie wiem czy dobrze zrobiłem?? Nic się nie zmieniło pozatym że stukają elektrozawory zaczęły stukać po 5tys km przejechanych od kupna. Różnicy w pracy silnika między castrolem który zalany był w niemczech a mobilem 1 5w 50 nie zauważyłem.

Nie lać czerwonego ATF?? Pani w serwisie BOSH sprawdziła moje auto w książce gdzie było napisane jaki olej do jakiego rocznika i było napisane ATF. Czy to może rozwalić pompę??

Dzięki

Czy ma ktoś linka ze schematem jak powinna być zamocowana chłodnica w e36 325/328, na ilu zaczepach oraz jakie występują plastiki w jej otoczeniu.Wiem że jest osłona wentylatora ale czy oprócz niej coś jeszcze po bokach chłodnicy i w bezpośrednim otoczeniu?? Szukałem w http://www.realoem.com/bmw ale nie mogę znaleźć. Z góry dzięki za pomoc.

Firmy robiące auta bmw w skali 1:24 (do samodzielnego sklejenia i pomalowania) TAMIYA, HASEGAWA . FUJIMI , REVELL ,ITALERI FUJIMI ma super rarytasy np e34 m5, 525 kombi , e36 w różnym wydaniu. REVELL ma modele alpiny. Autka do sklejania są o niebo dokładniejsze od gotowych metalowych a koszta to od 70zł do 150zł + farby aerograf klej ale to zakup jednorazowy Jeśli chodzi o modele aut to polecam sklep w usa www.towerhobbies.com Moge pomóc ściągnąć autka jakby co.

Tylko proszę zostaw mi w rozliczeniu subaru impreze sti 2.5. Jak lata?? Powiem tak. Robie ojcowego merca e350 jak chce :D a na papierze osiągi praktycznie to samo

Nie wolno katalizatora wywalać w tych autach. Tak przynajmniej piszą na tym forum. Katalizator nieroryginalny to wydatek 500-700zł. Ja się po miesiącu przyzwyczaiłem do 2.8

Może przyzwyczaiłeś się do mocy?? Mój mechanik sugerował mi że mój katalizator brzęczy i niedługo będzie do wymiany. Ja mam ponoć 2 katalizatory. Teraz pytanie jakiej firmy katalizator kupić bo oryginał bmw odpada cena 3tyś zł.

Ja też tak mam, identycznie jak opisał mac . Auto podłączałem do kompa i jest ok. Idzie jak wsciekłe i nie zamierzam się przejmować tym strzelaniem.

Forester to super niezawodne auto, prowadzi się bardzo przyjemnie a wersja 2.5 turbo dostarcza nielada wrażeń z jazdy. Te auto generalnie się nie psują a jeśli będziesz robił nie w ASO!! to koszty napraw będą na poziomie BMW. Spalanie w foresterze 2.0 turbo jest wyżesz niż w bmw 2.8 a o 2.5 turbo nawet nie mówię pozatym 2.5 turbo nie chce jeździć na gazie. Subaru mają charakterystyczny styl który nie wszystkim się podoba. Ilość miejsca w foresterze tragicznie mała.Wykończenie wnętrza hmm taki troszkę koreańczyk. Pamiętajmy że forester i impreza to kompakty. Miesjca mniej niż w e46. Bez wachania kupiłbym na twoim miejscu e39. Gama silników i wyposarzenia kosmiczna. Jeśli się uprzesz na forestera to tylko z USA i tylko 2.5 turbo.

Panowie a z tymi końmi to nie jest dlatego tak, ponieważ w Niemczech płaci się opłaty od ilości PS a nie od pojemnośći??

Polecam 328i. Myślę że osiągi ujdą jakoś i spalanie może być. Napewno mniej pali niż merc c280 i audi a4 2.8

Napewno inne są plastiki wnętrza. W serwisie gość mówił coś o innych nastawach zawieszenia. Sam jestem ciekaw co jeszcze.

co 10tyś na Polskich drogach zawias do remontu:) Śmigałem kiedyś ojcowym a4 1.9tdi i było super ale do momentu wypisania kosztorysu części zawieszenia. Co do osiągów a4 2.8 vs 328 to bym się spierał bo niby na papierze to samo a w realu już nie Powodzenia.

Dzięki za szybką odpowiedz. Masz pomysł jak to teraz zdiagnozować i gdzie są czujniki od poziomu płynu w chłodnicy i płynu wspomagania(betriebenlesitungs to chyba od wspomagania) ? A może wystarczy wykasować błędy przez złącze diagnostyczne?? Zna ktoś orientacyjne ceny czujników? I jeszcze jedno może to sam moduł CHECK CONTOL?

Witam. Na wstępie chciałem zaznaczyć że szukałem odpowiedzi na mój problem i wiem że check contol był poruszany milion razy ale nie znalazłem odpowiedzi. Gdy odpalam auto na wyświetlaczu pojawiają sie: WASCHWASSENSTAND + BETRIEBENLESISTUNGS+ KUHLWASSER PRUFEN + Wiem co oznaczaja te slowa ale czy te + oznaczaja ze jest ok czy nie?? Gdy te komunikaty sie wyswietla kolejno po sobie znikaja Pojawiaja sie gdy zapalam lub po zgaszeniu auta nawt gdy wyciagne kluczyk ze stacyjki Nastepna rzecz. Podczas jazdy gdy nacisne przycisk CHECK to pojawia sie komunikat WASCHWASSENSTAND ale juz bez + . Domyslam sie ze czujnik plynu spryskiwacza jest zepsuty. W aucie mam wszystkie płyny w normie regularnie zmieniane. Plyn wspomagania czerwoniutki, plyn w chlodnicy ma 2 tyg, spryskiwacz w zawsze pełny. Z góry dzieki za rozwiązanie problemu

Witam. Podłączam się do pytania. Czy jeśli klocki są zużyte to na checkcontrol wyświetli się cokolwiek????

Ogrzwanie u mnie działa ok.Tzn tak jak ustwie taka jest temperatura. Rozumiem przez twoją wypowiedz że to elektozawór powoduje ten dźwięk??

Witam. Zauważyłem dziwny objaw. Gdy auto jest na postoju lub jadę bardzo wolno w korku coś delikatnie puka w okolicy pedału hamulca. Pukanie to pojawia się od czasu do czasu. Gdy jadę powyżej 30km/h nic takiego nie słyszę. To pukanie jest nie metaliczne tylko takie jakby w plastik pukać. Mechanik wchodził pod auto i nie ma żadnych wycieków i luzów.

Witam. Parę lat temu miałem dachowanie e34. Wpadłem w poślizg przy 70km/h na mostku pod którym była rzeka (parowało i mostek był całkowicie oblodzony) spadłem z 5 metrowej skarpy, leciałem na dachu, boku i znów dachu. Miałem na pokładzie 3 pasazerów. Nikomu nic się nie stało(ani jednego zadrapania). Przewróciliśmy samochód na koła. To zdarzenie zdecydowało o wyborze marki.