FRANC2

sprawdz szczeline pomiedzy czujnikiem a pierscieniem dokladnej wartosci nie znam ale najczesciej powinna byc minimalna nie wiecej jak 1mm jak jest wiecej to w momecie ruszenia z miejsca wskoczy ci blad... sprawdz tez stan pierscienia i instalacji elektrycznej... pozdrawiam...

mam podobny problem zawiesza sie czasem na 1500rpm dusi sie przy gwaltownym wcisnieciu gazu spadek mocy.... wiec jak znalazles lekarstwo to napisz... ps. i tez mi sie niedawno zagotowala z braku wody ostygla dolalem wody i jest ok zadnych wyciekow i uszczelka pod glowica cala na 100%

dzieki za info. mysle ze teraz go znajde ..... pozdrawiam

Witam wszystkich... wie ktos gdzie w 520i 24v 92r. umieszczony jest filtr przeciw pylkowy, czy wogole gdzies jest:)

opony mialem niedawno zmieniane i wywazone kola, co prawda nie na nowe ale nawet nie zle... zawieszenie jest sprawne ,zadnych luzow itp... nie sprawdzalem luzow na sprzegle gumowym na wale a mam automata i moze to bedzie to...

witam ... problem polega na tym ,ze przy przekroczeniu 160km/h nadwozie zaczyna drgac (wpadac w wibracje) czy ktos sie orietuje co to moze byc???......... przy mniejszych predkosciach wszystko jest ok...

witam ... jest to typowy objaw uszkodzonej opornicy... jest to takie ustrojstwo przy silniku od nawiewu... wymieniasz wstawiasz nowa i po klopocie...

jaki to szyber... elektryczny czy zwykly??? jesli el. to moze byc problem z silniczkiem lub ze sterowaniem a jesli zwykly to zapomnij raczej o naprawie no chyba ze jestes magikiem ... przerobilem temat w e-36 z szybrem na korbke i nie jest to proste zapewniam:)

powiem Tobie w najprostrzy sposob---- jedz do serwisu na komputer i bedziesz wszystko wiedzial a tak to mozesz szukac pare latek i i tak nie znajdziesz..... pozdro

i tak tez uczynie:) dzieki i pozdrawiam.......

ok ale np po odpieciu przeplywki odpali a nie trzyma obrotow i gasnie a gdy odlacze ja na pracujacym silniku to chodzi jak normalnie czy to napewno przeplywka a jesli tak to jest jakas mozliwosc sprawdzenia jej???

jeszcze jedno wlasnie odlaczylem przeplywomierz i auto na chwilke sie zakrztusilo i po sekundzie wrocilo do normy silnik bez przeplywki pracuje tak samo jak z przeplywka.....

jest to model 520i 24v automat 92 rok

witam wszystkich. jestem szczesliwym posiadaczem beatki 520... niestety mam bardzo powazny problem ze spalaniem.... miasto 18litrow trasa nie wiele mniej... jesli ktos wie od czego sie zabrac zeby spalanie wrocilo do norm bardzo prosze o pomoc...